本書首先介紹了航天發(fā)射體系的使命任務(wù)、運載火箭、航天測發(fā)系統(tǒng)、未來發(fā)展四個方面內(nèi)容，闡述了航天發(fā)射體系的能力、裝備、技術(shù)相關(guān)概念。其次介紹了航天發(fā)射信息化的航天發(fā)射信息一體化、測發(fā)指揮監(jiān)控兩個方面內(nèi)容，闡述了基于網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)提升航天測發(fā)指揮決策能力的技術(shù)途徑。接著介紹了航天發(fā)射數(shù)字化的航天發(fā)射場數(shù)字化合練與評估驗證、航
本書以航天器近距離操作任務(wù)為主要研究背景，深入研究了橢圓軌道近距離相對導(dǎo)航與姿軌一體化控制方法，以參數(shù)估計理論、非線性濾波理論、對偶代數(shù)理論、高斯偽譜法為理論基礎(chǔ)，對基于單目視覺的非合作相對位姿確定方法、基于狀態(tài)估計的近距離相對導(dǎo)航方法、基于對偶代數(shù)的航天器姿軌一體化控制方法、空間高精度姿態(tài)機動控制技術(shù)等做了全面系統(tǒng)的
本書圍繞航天器動力學(xué)與控制問題，從軌道動力學(xué)與控制，傳感器、執(zhí)行機構(gòu)以及姿態(tài)確定算法，姿態(tài)建模與控制三條主線進行內(nèi)容規(guī)劃，劃分為基礎(chǔ)理論、軌道模型和控制、姿態(tài)模型和控制、技術(shù)和姿態(tài)確定、案例分析和拓展四個部分進行了詳細的闡述。
本書從航空電子系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)綜合設(shè)計方法、系統(tǒng)操作管理與安全三個方面給出了現(xiàn)代航空電子綜合技術(shù)的全貌。第1章至第3章，介紹了航空電子系統(tǒng)功能、綜合的概念和開放式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。第4章至第6章，分別從系統(tǒng)互連、通用模塊和系統(tǒng)軟件等幾方面具體討論了系統(tǒng)綜合設(shè)計方法。最后在第7章和第8章，討論了航空電子系統(tǒng)的操作管理和安全問題
本書著眼空域在空中目標敵我識別中的應(yīng)用，基于預(yù)先規(guī)劃的各類空中通道，利用協(xié)作式、非協(xié)作式手段獲取的各類傳感器信息，開展空中目標敵我屬性識別，主要內(nèi)容包括：基于空域協(xié)同的空中目標敵我識別框架構(gòu)建；基于空域協(xié)同的空中目標敵我識別信息錄��；基于空域協(xié)同的空中目標敵我識別信息的不確定性處理；基于空域協(xié)同的空中目標敵我識別信息融
本書分為7章，首先介紹了飛行控制系統(tǒng)基本原理、結(jié)構(gòu)組成以及系統(tǒng)發(fā)展歷程；其次，針對自動飛行控制系統(tǒng)，給出了其系統(tǒng)架構(gòu)和模塊組成，對飛行控制所涉及的控制律，軟件算法等進行分析；接著，對國內(nèi)外適航管理體系，適航法規(guī)和文件體系進行了介紹和分析；進一步針對民用飛機飛行控制系統(tǒng)所適用的條款，相關(guān)審定要求、審定技術(shù)進行分析和研究；
隱身技術(shù)包括雷達隱身、紅外隱身、射頻隱身、可見光隱身和聲隱身。作者與科研團隊經(jīng)過幾十年的理論和設(shè)計方法研究、產(chǎn)品研制和應(yīng)用實踐，總結(jié)成此書。全書共9章。第1章為概述，第2章為探測傳感器原理與基礎(chǔ)，第3章為航天飛行器目標特征機理與表征，第4章為航天飛行器常用特征預(yù)估與仿真方法，第5章為雷達隱身技術(shù)，第6章為紅外隱身技術(shù)，
本書回顧了美國隱身飛機的發(fā)展歷程，總結(jié)了隱身技術(shù)的起源、美國南加州地區(qū)的文化氛圍、美國國防部預(yù)先研究計劃局對隱身飛機研制的促進作用，重點介紹了F-117A的驗證機“海弗藍”、B-2A的驗證機“沉默之藍”的主要技術(shù)特點，以及B-2A在設(shè)計制造過程中遇到的挑戰(zhàn)和解決措施。本書詳述了隱身技術(shù)的探索歷程和典型隱身飛機的研制歷程
本書描述了一名無人機小白成長為小飛手的學(xué)習(xí)歷程，通過故事的形式把復(fù)雜的無人機知識變得通俗易懂、生動形象，每個章節(jié)都是青少年在學(xué)習(xí)無人機中最感興趣的問題，包括航模工作室的搭建、飛行家故事、無人機的設(shè)計、操控技巧、維修與升級、趣味飛行實驗、競賽規(guī)則、執(zhí)照考級等，對于組裝和操控等難以用文字描述清楚的內(nèi)容，還可通過掃描二維碼觀
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