本書闡釋了STAR-CCM+軟件知識,以及基于此軟件的高速列車空氣動力學數(shù)值模擬技術(shù)及應用。本書基于作者團隊的高鐵科研成果和STAR-CCM+技術(shù)而編著。全書內(nèi)容括：計算流體力學基礎(chǔ)知識，明線運行高速列車的空氣動力學計算、橫風氣動計算、明線交會氣動計算、隧道氣動效應計算、列車氣動聲學計算。

本書為“高速鐵路基礎(chǔ)研究與技術(shù)創(chuàng)新叢書”之分冊。本書首次以智能高速建造、裝備、運營三大領(lǐng)域為主線，突出“真實需求、真實數(shù)據(jù)、真實效果”，在此基礎(chǔ)上系統(tǒng)論述了圖像大數(shù)據(jù)概念以及當前的發(fā)展應用情況；針對鐵路圖像數(shù)據(jù)的需求進行了剖析；分析了圖像大數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)理論知識；構(gòu)建了鐵路圖像大數(shù)據(jù)分析的總體架構(gòu)；呈現(xiàn)了當前鐵路圖像大

本書以《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普、高速鐵路部分)《大型養(yǎng)路機械使用管理規(guī)則》《列車運行監(jiān)控裝置(LKJ)數(shù)據(jù)文件編制規(guī)范(2015版)》《中國國家鐵路集團有限公司鐵路運輸調(diào)度規(guī)則》(普、高速鐵路部分)《軌道作業(yè)車管理規(guī)則》《鐵路施工調(diào)度命令管理系統(tǒng)管理使用和維護辦法》等規(guī)章制度為編寫依據(jù)，介紹了GYK揭示編輯中心基礎(chǔ)配置

本書內(nèi)容分為6章，從理論與方法、技術(shù)手段、案例分析的角度出發(fā)，以“打造軌道上的都市圈”為核心，闡述了我國市域(郊)鐵路運營管理具體思路、應用技術(shù)和方法。

本書共8章，內(nèi)容包括：緒論、混凝土及相關(guān)工程施工、地鐵施工前期準備及風險管理、地鐵車站基坑施工、地鐵車站基坑施工、地鐵車站施工、區(qū)間隧道及其他附屬結(jié)構(gòu)施工、地鐵橋梁施工、地鐵軌道施工。

本書是在高等職業(yè)教育教學改革精神的指引下，由高校教師與企業(yè)專家聯(lián)合編寫的校企合作開發(fā)教材。本書系統(tǒng)、全面地介紹了機車電器的相關(guān)知識與維護保養(yǎng)方法。本書共分6個模塊，分別為機車電器理論基礎(chǔ)、機車繼電器、機車接觸器、機車高壓電器、機車其他電器、動車組電器設(shè)備。本書體系完整，精練實用，圖文并茂，內(nèi)容難度與職業(yè)崗位要求相契合，

本書將《中國國家鐵路集團有限公司鐵路旅客運輸規(guī)程》每一章鐵路客運人員必須掌握的內(nèi)容以習題的形式表現(xiàn)出來，方便鐵路客運人員通過習題的練習，更好地理解和掌握《中國國家鐵路集團有限公司鐵路旅客運輸規(guī)程》。本書包括《中國國家鐵路集團有限公司鐵路旅客運輸規(guī)程》習題和《中國國家鐵路集團有限公司鐵路旅客運輸規(guī)程》習題解答兩部分，習題

本書為高等職業(yè)教育鐵道信號自動控制專業(yè)系列教材之一。全書內(nèi)容密切結(jié)合現(xiàn)場實際，系統(tǒng)闡述了編組站自動控制技術(shù)的基本概念、基本原理和基本技能，并結(jié)合了先進的編組站綜合自動化系統(tǒng)，共包括七個項目，分別是：編組站與駝峰調(diào)車設(shè)備認知、駝峰信號基礎(chǔ)設(shè)備維護、駝峰進路控制原理認知、駝峰鉤車溜放速度控制原理認知、駝峰推峰無線機車信號及

本書為高等職業(yè)教育鐵道運輸類新形態(tài)一體化系列教材之一。本書采用項目任務式編寫方式，講述了軌道交通車輛構(gòu)造與檢修的基本知識。全書包含軌道交通車輛車體及車門的檢修、軌道交通車輛受電弓的檢修、軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架的檢修、軌道交通車輛連接裝置的檢修、軌道交通車輛制動及風源系統(tǒng)的檢修、軌道交通車輛空調(diào)系統(tǒng)的檢修等六個項目，共21個

本書從計算機通信的基本原理出發(fā)，闡述了列車通信網(wǎng)絡的技術(shù)特點，系統(tǒng)地介紹了列車控制網(wǎng)絡的原理、結(jié)構(gòu)和運用狀況，并對目前在我國常用的和諧型機車的網(wǎng)絡控制系統(tǒng)做了比較詳細和全面的剖析。該書知識體系完整，理論分析清晰，案例運用恰當，理論與實際結(jié)合，符合軌道交通專業(yè)的需求。對從事列車控制系統(tǒng)和通信網(wǎng)絡技術(shù)研究、開發(fā)的專業(yè)技術(shù)人