自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)（AFCS）是長(zhǎng)時(shí)間飛行控制的主要機(jī)載系統(tǒng)，是航空航天現(xiàn)代飛行控制的核心系統(tǒng)。本書(shū)系統(tǒng)介紹AFCS和自動(dòng)引導(dǎo)控制相關(guān)問(wèn)題，論述AFCS/自動(dòng)引導(dǎo)的理論基礎(chǔ)，包括主要子系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)建模、AFCS分類/模式、伺服/執(zhí)行機(jī)構(gòu)、測(cè)量裝置、基本原理、設(shè)計(jì)需求和控制律。全書(shū)共六章，前兩章介紹AFCS的基礎(chǔ)以及有人駕駛

本書(shū)首先介紹復(fù)合材料的基礎(chǔ)部分：增強(qiáng)體、基體和復(fù)合理論，然后介紹航空航天領(lǐng)域應(yīng)用廣泛的聚合物基復(fù)合材料、輕金屬基復(fù)合材料、陶瓷基復(fù)合材料、功能梯度復(fù)合材料、燒蝕防熱復(fù)合材料、形狀記憶復(fù)合材料、隱身復(fù)合材料及耐空間輻射復(fù)合材料，最后介紹幾種新型復(fù)合材料，如分級(jí)結(jié)構(gòu)復(fù)合材料、高熵合金復(fù)合材料、納米復(fù)合材料等。講解內(nèi)容均先從

精選從古至今對(duì)人類產(chǎn)生重要影響的航空裝備及航空事件，講述航空科技對(duì)人類社會(huì)進(jìn)程的影響和意義。很多航空愛(ài)好者理不清航空科技發(fā)展的脈絡(luò)，不能直觀感受到各個(gè)時(shí)期中國(guó)和外國(guó)的技術(shù)水平對(duì)比，平時(shí)吸收的航空知識(shí)點(diǎn)就像一鍋八寶粥。《中外航空史大事記年表》以時(shí)間軸形式展開(kāi)對(duì)比中外航空發(fā)展，幫助航空愛(ài)好者精準(zhǔn)捕捉航空歷史足跡，把握中外航

精心挑選自古至今深刻影響人類社會(huì)的航天裝備與里程碑事件，細(xì)膩描繪航天科技如何引領(lǐng)并塑造了人類社會(huì)的非凡進(jìn)程與深遠(yuǎn)意義。眾多航天愛(ài)好者往往陷入航空科技發(fā)展脈絡(luò)的迷霧之中，難以直觀洞察不同時(shí)期中外技術(shù)水平的差異，所接觸的航天知識(shí)仿佛雜亂無(wú)章的一鍋八寶粥�！吨型夂教焓反笫掠浤瓯怼芬粫�(shū)，巧妙運(yùn)用時(shí)間軸的方式，將中外航空發(fā)展歷程

本書(shū)縱覽載人飛行歷史,從人類早期的飛行夢(mèng)想到國(guó)際空間站以及更多走向深空的探測(cè)器,從美蘇登月競(jìng)賽到商業(yè)蓬勃發(fā)展的時(shí)代,十分豐富。該書(shū)還記述了一系列人的故事,馮·布勞恩、尤里·加加林、阿蘭·謝波德等以及他們的壯舉,展示了人類在走向太程中的精彩樂(lè)章。

本書(shū)系統(tǒng)介紹了農(nóng)用無(wú)人機(jī)的理論基礎(chǔ)、關(guān)鍵技術(shù)與裝備及實(shí)際應(yīng)用和管理規(guī)范，主要包括農(nóng)用無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀、系統(tǒng)組成、飛行控制與導(dǎo)航系統(tǒng)、航空植保、低空遙感、無(wú)線組網(wǎng)監(jiān)測(cè)，以及與無(wú)人機(jī)作業(yè)相關(guān)的氣象、法規(guī)和管理、未來(lái)展望等。總體思路是在系統(tǒng)介紹無(wú)人機(jī)體系的基礎(chǔ)上，密切結(jié)合農(nóng)業(yè)應(yīng)用的特點(diǎn)，詳細(xì)介紹農(nóng)用無(wú)人機(jī)在航空植保、低

本書(shū)旨在系統(tǒng)地介紹無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)獲取、處理、發(fā)布和調(diào)用過(guò)程涉及的基礎(chǔ)知識(shí)，通過(guò)案例分析無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)在農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用，以期促進(jìn)無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的進(jìn)一步推廣。本書(shū)共分7章。第一章為無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)，介紹了無(wú)人機(jī)概述、分類、組成和法律規(guī)范。第二章為無(wú)人機(jī)航測(cè)基礎(chǔ)，介紹了無(wú)人機(jī)航測(cè)定義和特點(diǎn)、分類、作業(yè)，為如何獲取高質(zhì)量無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)提供了

本書(shū)以土質(zhì)應(yīng)急跑道為研究對(duì)象，通過(guò)室內(nèi)材料和結(jié)構(gòu)試驗(yàn)、室內(nèi)足尺試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)以及數(shù)值仿真計(jì)算等手段，具體從以下五個(gè)方面開(kāi)展研究：一是研究土基處理方案，即根據(jù)飛機(jī)運(yùn)行對(duì)道面結(jié)構(gòu)的要求，提出土基處理的技術(shù)指標(biāo)和強(qiáng)度要求；二是研究道面結(jié)構(gòu)組合要求，即研究不同面層材料下道面結(jié)構(gòu)的組合特點(diǎn)、技術(shù)指標(biāo)和試驗(yàn)方法；三是提出材料性能要

本書(shū)介紹了航空器適航、適航規(guī)章和型號(hào)合格審定、符合性驗(yàn)證方法的基本概念和基礎(chǔ)知識(shí)，作者結(jié)合多年來(lái)電動(dòng)飛機(jī)型號(hào)審定與符合性驗(yàn)證經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)電動(dòng)飛機(jī)結(jié)構(gòu)及其審定工作，分析電動(dòng)飛機(jī)電推進(jìn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其特征；根據(jù)電動(dòng)飛機(jī)鋰電池相關(guān)技術(shù)適航審定標(biāo)準(zhǔn)，分析航空鋰電池的相關(guān)適航驗(yàn)證過(guò)程；根據(jù)電動(dòng)飛機(jī)電推進(jìn)系統(tǒng)相關(guān)適航審定標(biāo)準(zhǔn)，分析電動(dòng)

本書(shū)全面介紹現(xiàn)代航空飛行器在智能感知領(lǐng)域的前沿技術(shù)及其應(yīng)用。書(shū)中涵蓋飛行器狀態(tài)與環(huán)境感知的基本技術(shù)、智能傳感技術(shù)的應(yīng)用、感知信息處理方法、多源感知數(shù)據(jù)融合技術(shù)、避障與路徑規(guī)劃，以及故障診斷與健康管理等內(nèi)容。本書(shū)通過(guò)理論知識(shí)的系統(tǒng)闡述和豐富案例的詳細(xì)講解，展示了飛行器在復(fù)雜環(huán)境中的智能感知能力和自主飛行技術(shù)。