本書包括11章,分別是:城市軌道交通新線初期運(yùn)營前安全評估意義及目標(biāo)、城市軌道交通新線初期運(yùn)營前安全評估政策、城市軌道交通新線初期運(yùn)營前安全評估前期準(zhǔn)備、城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評估資料準(zhǔn)備、城市軌道交通新線初期運(yùn)營前安全預(yù)評估、城市軌道交通新線初期運(yùn)營前安全評估前置條件審核、城市軌道交通新線初期運(yùn)營前安全評估正式評

本書結(jié)合城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)，全面闡述了城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的基本原理和相關(guān)操作，主要包括城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)概述、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、車票媒介、自動售票機(jī)、半自動售票機(jī)和自動檢票機(jī)。各項(xiàng)目除了介紹基本結(jié)構(gòu)、功能原理、操作流程、常見故障及處理方法等內(nèi)容，還設(shè)置了操作訓(xùn)練內(nèi)容，以培養(yǎng)學(xué)生理實(shí)結(jié)合的能力

本書依托國內(nèi)首座城市道路上跨京滬高速鐵路、京滬鐵路工程——廊坊市光明橋項(xiàng)目，以保證鐵路設(shè)施安全及列車運(yùn)營安全為中心，從項(xiàng)目建設(shè)模式、方案設(shè)計(jì)、鋼桁梁制造加工和安裝、施工方案、建設(shè)管理、運(yùn)營安全、養(yǎng)護(hù)維修以及BIM技術(shù)應(yīng)用等方面對本工程的設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了全面總結(jié)。 本書可供從事橋梁設(shè)計(jì)、施工的技術(shù)人員參考，也可

本書基于青島地鐵1號線設(shè)計(jì)與工程實(shí)踐，系統(tǒng)總結(jié)了在濱海復(fù)雜地質(zhì)條件下地鐵修建的關(guān)鍵技術(shù)，形成了諸多創(chuàng)新成果，主要包括：線路限界軌道設(shè)計(jì)創(chuàng)新、車站建筑設(shè)計(jì)創(chuàng)新、基坑支護(hù)形式設(shè)計(jì)創(chuàng)新、暗挖支護(hù)設(shè)計(jì)創(chuàng)新、盾構(gòu)及TBM工法創(chuàng)新設(shè)計(jì)、車輛基地技術(shù)創(chuàng)新、過海區(qū)間工程技術(shù)創(chuàng)新以及既有車站改造創(chuàng)新。 本書可供城市軌道交通及相關(guān)行業(yè)的

本書對樞紐核心區(qū)站城融合發(fā)展在實(shí)踐與理論方面的重點(diǎn)難點(diǎn)問題，進(jìn)行全面系統(tǒng)的探索研究。建立起價值實(shí)現(xiàn)評價模型理論，進(jìn)而針對性地提出我國未來樞紐核心區(qū)站城融合高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施策略與路線。第一篇“理論研究”，重點(diǎn)闡述樞紐核心區(qū)站城融合發(fā)展的背景、相關(guān)理論、核心概念、國內(nèi)外實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與總結(jié)；第二篇“潛力定位”，以價值實(shí)現(xiàn)評價模型

《城市軌道交通車輛電氣控制及故障處理》一書的主要內(nèi)容包括：城市軌道交通電客車電氣系統(tǒng)認(rèn)知、電客車有觸點(diǎn)電器認(rèn)知、電客車高壓分配系統(tǒng)故障處理、牽引系統(tǒng)電氣設(shè)備的故障處理、牽引電動機(jī)的運(yùn)用與故障處理、高壓輔助電源系統(tǒng)電氣設(shè)備的運(yùn)用于故障處理等。本套教材的讀者對象是參加全省組織的緊缺技能人才培訓(xùn)的相關(guān)人員，技工院校、就業(yè)訓(xùn)練

本書分為三部分，主要內(nèi)容包括：CTCS3-300H型列控車載設(shè)備司機(jī)使用操作手冊V1。0；CTCS3-300S型列控車載設(shè)備司機(jī)使用操作手冊V1。0；CTCS3-300T型列控車載設(shè)備司機(jī)使用操作手冊V1。0等。

本書分兩部分，主要內(nèi)容包括：CTCS2-200C型列控車載設(shè)備司機(jī)使用操作手冊V1。0；CTCS2-200H型列控車載設(shè)備司機(jī)使用操作手冊V1。0等。

本書共分為4篇24章，按照CRHIA型、CRHIA-A型、CRH2A統(tǒng)型、CRH380A(L)型動車組匯編典型故障案例，每個案例統(tǒng)一按照故障現(xiàn)象、原因分析、故障排查、處置流程、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)的形式編寫。

本書是由中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司組織編寫的“鐵路職工培訓(xùn)系列教材”品種之一，收錄了鐵路運(yùn)輸調(diào)度相關(guān)的事故案例以及自然災(zāi)害類事故案例和國外鐵路事故案例共計(jì)180個。其中鐵路運(yùn)輸調(diào)度事故案例分為調(diào)度命令類、錯辦列車方向類、接觸網(wǎng)停送電類、錯誤操作調(diào)度指揮設(shè)備盲目指揮類、安全信息類、應(yīng)急救援指揮不當(dāng)、調(diào)度不當(dāng)違章指揮類等共