本書基于盾構機設備構造與原理，結合作者團隊多年來盾構機設備常見問題處置及案例分析經驗，主要介紹了盾構機基礎知識、盾構機設備構造與原理、盾構機設備維保及狀態(tài)監(jiān)測與評估、盾構機設備常見故障與處置方法、盾構機典型設備故障案例分析、盾構機設備故障智能診斷技術及展望，并附有附錄“盾構設備常見故障清單處置表”方便讀者快速查詢。本書

本書是作者及其團隊多年來在地下空間及隧道工程領域研究成果的匯集和總結。全書系統(tǒng)介紹海洋環(huán)境隧道結構多場耦合力學特性的相關研究和工程應用，分為兩部分：多場耦合作用下海底隧道結構的動力響應、動力穩(wěn)定和濱海軟土區(qū)盾構隧道結構施工的穩(wěn)定性，并給出了具體的有限元分析方法，同時針對海底隧道的隔震減震技術做了相應介紹。

本書內容包括九個項目，內容分別為汽車改裝行業(yè)認知和基礎改裝、汽車前排座椅改裝、商務車中后排座椅改裝、汽車底板改裝、汽車頂篷升級改裝、汽車車身內飾升級改裝、汽車門窗改裝、汽車燈光升級改裝、汽車其他電器升級改裝(包括加裝吸頂電視、全景影像、行車記錄儀)。本書是由煙臺汽車工程職業(yè)學院等諸多高職院校與瑞達汽車科技有限公司校企“

本書是智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術專業(yè)核心課程“底盤線控系統(tǒng)裝調與測試”的配套教材，主要內容包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車底盤線控系統(tǒng)認知、智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控轉向系統(tǒng)裝調與測試、智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控驅動系統(tǒng)裝調與測試、智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控制動系統(tǒng)裝調與測試和智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控懸架系統(tǒng)認知5個項目，13個典型工作任務。其中，項目1和項目5主要以底盤線控系統(tǒng)和

本書圍繞連續(xù)剛構橋施工監(jiān)控技術、連續(xù)剛構橋體外預應力加固技術展開闡述。主要研究內容如下：第一章綜述了連續(xù)剛構橋國內外施工監(jiān)控技術、體外預應力加固技術的發(fā)展情況；第二章針對施工監(jiān)控技術，討論了目前施工監(jiān)控技術的具體實施辦法，對連續(xù)剛構橋在懸臂施工過程中的應力、線形監(jiān)控具體流程進行詳細闡述；第三章針對運營期連續(xù)剛構橋的跨中

本書以非線性高靜低動剛度隔振系統(tǒng)理論為依托，分析了不同類型的隔振系統(tǒng)的設計。運用諧波平衡法和數(shù)值仿真研究方法，對隔振系統(tǒng)的力學特性和分岔特性等進行了研究，著重揭示了周期吸引子共存、周期吸引子和混沌吸引子共存的現(xiàn)象。深入探討了可調式高靜低動剛度隔振器結構優(yōu)化及有限元仿真計算、單自由度以及兩自由隔振系統(tǒng)動態(tài)特性分析、時滯對

本書是城市軌道交通方面的工程技術類圖書，主要針對城市軌道交通的結構設計要點進行講解，并對結構設計中的常見問題及處理措施進行了梳理。本書內容分為八章，主要包括：緒論、城市軌道交通的結構類型、地下車站結構工程、區(qū)間隧道工程、高架結構工程、城市軌道交通結構防水、城市軌道交通結構震害與抗震設計、城市軌道交通工程常見質量問題及預

提升鐵路運行速度是一代代中國鐵路人的畢生追求，隨著鐵路運量和運能矛盾的加劇，興建高速鐵路已成為社會關注的熱點話題。高鐵區(qū)別于普通鐵路的特點在于其運營速度快，建設標準高，施工難度大。隨著高鐵建設迅速發(fā)展，高鐵建設工程施工技術與管理必然要緊跟發(fā)展步伐，精確施工，精細管理。本書理論聯(lián)系實際，對高鐵建設工程施工技術與管理進行了

隨著國際海事組織及世界主要航運國家對船舶運輸中船員人身安全、船舶安全及海洋環(huán)境保護等方面的重視日益增強，國際公約、規(guī)則、港口國監(jiān)督、行業(yè)組織的審核要求的提高和更新步伐明顯加快。與之相對應的是對船員，特別是對努力擴展國外勞務市場的中國船員，個人安全意識和安全操作水平的基本素質和能力的要求也越來越高。為了提高船員的個人安全

隨著國際海事組織及世界主要航運國家對船舶運輸中船員人身安全、船舶安全及海洋環(huán)境保護等方面的重視日益增強，國際公約、規(guī)則、港口國監(jiān)督、行業(yè)組織的審核要求的提高和更新步伐明顯加快。與之相對應的是對船員，特別是對努力擴展國外勞務市場的中國船員，個人安全意識和安全操作水平的基本素質和能力的要求也越來越高。為了提高船員的個人安全