《高速鐵路樞紐站改造工程技術(shù)》本書依托深圳北站高鐵站改工程，積極探索和成功實踐國內(nèi)首次對正在運營的高鐵樞紐站進行改造升級，解決了一系列站改工程的世界性技術(shù)難題，總結(jié)形成了一整套既有無砟道床破除及外運、無砟道岔插鋪、信號CTCS-3級列控系統(tǒng)大型高鐵樞紐站改造施工技術(shù)模板，為后續(xù)國內(nèi)的高鐵站改造施工積累了有益的經(jīng)驗，提供

本書名為《鐵路安全監(jiān)督檢查指導(dǎo)手冊車輛專業(yè)》，分為動車組、客車、貨車三大章，動車組運用、動車組高級修、客車運用、客車檢修、貨車運用和貨車檢修六小節(jié)。本書由中國國家鐵路集團有限公司安全監(jiān)督管理局組織編寫。全書以動車組、客車、貨車運用及檢修工作的檢查項點、檢查依據(jù)、檢查重點和易發(fā)問題為主要內(nèi)容，依據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》及各

本書主要講述直流電機、交流電機,電力機車(SS4G、HX系列)的直流牽引電機、脈流牽引電機、交流牽引電機、輔助電機、主變壓器、同步發(fā)電機的組成、作用、工作原理及特性。通過本書的學(xué)習(xí),學(xué)生可以具備電力機車電機的維護保養(yǎng)和常見故障的判斷及處理能力;養(yǎng)成愛崗敬業(yè)、精益求精的職業(yè)精神,為以后從事電力機車檢修或運用工作打下堅實的

本書從太平洋華工用生命鋪路基，用血汗和水泥；到國內(nèi)首條自己設(shè)計的京張鐵路；再到擁擠、質(zhì)樸而又溫情的綠皮車；還有今天的中國高鐵——復(fù)興號，你能讀出的不僅僅是歷史的不懈前行，還有，我們內(nèi)心的執(zhí)著與堅守。

本書主要介紹了廣州地鐵線網(wǎng)運營從“運營好”向“經(jīng)營好”轉(zhuǎn)變的一系列實踐探索,涉及高效人力資源管理、精益維修管理、節(jié)能降耗綠色發(fā)展、多元業(yè)務(wù)創(chuàng)收、精準(zhǔn)資源配置、創(chuàng)新考核激勵、經(jīng)營一體化協(xié)同等多個方面內(nèi)容,全面總結(jié)了廣州地鐵線網(wǎng)運營近年來在可持續(xù)經(jīng)營上的系統(tǒng)思考和實踐經(jīng)驗。本書對城市軌道交通行業(yè)從業(yè)人員有較高的借鑒意義,亦

本書立足于鐵道車輛定期檢修的核心崗位,圍繞輪軸檢修、轉(zhuǎn)向架檢修、車端連接裝置檢修、車體及車上典型設(shè)備檢修四大核心技能,主要介紹鐵道車輛段修所涉及的主型車輛及核心部件的構(gòu)造、作用原理及檢修;輪對及軸箱定位裝置、車輛彈簧及減振器、轉(zhuǎn)向架、車鉤緩沖裝置、車體檢修;典型車輛零部件的檢修方法、車輛檢修制度;電磁探傷、超聲波探傷的

本書稿是一本關(guān)于中國軌道交通TOD政策指數(shù)研究報告性質(zhì)的學(xué)術(shù)著作,主要內(nèi)容涵蓋中國城軌TOD政策指數(shù)的理論基礎(chǔ)與框架體系、中國城軌TOD政策指數(shù)的指標(biāo)構(gòu)成與數(shù)據(jù)方法、中國城軌TOD政策指數(shù)總體排名與分析、中國城軌TOD政策指數(shù)分項排名與分析、中國城軌TOD政策指數(shù)典型案例介紹。報告主要從軌道交通先行城市和軌道交通后發(fā)城

本書為學(xué)術(shù)著作,主要內(nèi)容是關(guān)于成都城市軌道交通大線網(wǎng)精細化行車組織理論與實踐,旨在對成都城市軌道交通大線網(wǎng)行車組織工作進行經(jīng)驗總結(jié)與理論提升。本書主要內(nèi)容包括城市軌道交通大線網(wǎng)運能適應(yīng)性分析方法,線網(wǎng)運輸能力計算方法,應(yīng)急行車組織方法,市域快線、長大線路和通勤線路等特殊線路的行車組織優(yōu)化實踐等。本書較為系統(tǒng)地介紹了現(xiàn)階

本書主要介紹了牽引變電所值班員所需要掌握的基礎(chǔ)知識與基本技能。全書共四篇,包括牽引變電所運行,牽引變電所檢修、施工及配合,牽引變電所應(yīng)急處理,牽引變電所其他特殊運行情況。

本書體現(xiàn)為車流由產(chǎn)生地向目的地運送的各種編制計劃、相關(guān)組織制度,車流運行徑路、編組計劃等內(nèi)容。分組列車和單組列車是兩種常見的車流組織形式,前者在美國、加拿大等國家非常普遍。但由于鐵路管理體制、運輸組織模式等原因,國外研究成果難以完全應(yīng)用于我國。而在國內(nèi),車流組織的理論研究主要集中于單組列車;實際生產(chǎn)中分組列車的比例也很