依托中國汽車工程學會，電動汽車智能底盤平臺定義工作得到了來自汽車、電子、通信等不同產(chǎn)業(yè)背景眾多行業(yè)頂級專家的大力支持，定義了面向2025年的智能底盤技術平臺和特色產(chǎn)品平臺，指明了技術和產(chǎn)業(yè)的具體發(fā)展路線，給出了關鍵技術指標的提升方向。本書主要包括3部分內(nèi)容：第1部分重點介紹了智能底盤技術平臺定義，包括智能底盤關鍵零部件

本書采用項目驅(qū)動、任務導入模式，設定的任務多來源于企業(yè)一線，并配合教學一線教師的教學經(jīng)驗，具有很好的教與學效果。本書分為六個項目，分別是混合動力汽車認知與高壓安全、混合動力汽車發(fā)動機曲柄連桿機構檢修、混合動力汽車發(fā)動機配氣機構檢修、混合動力汽車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)檢修、混合動力汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)檢修、混合動力汽車發(fā)動機電控系

本書共5個項目，分別是：新能源汽車驅(qū)動電機概述、驅(qū)動電機安全作業(yè)規(guī)范及檢查維護、驅(qū)動電機系統(tǒng)結構原理與檢測、驅(qū)動電機控制系統(tǒng)結構原理與檢測、驅(qū)動電機冷卻系統(tǒng)原理與檢測。本書在編寫過程中，以學生為中心，力求做到學生知識、能力、素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。本書內(nèi)容豐富，穿插了很多驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)的實際圖片及素材，配備了相應的習題。教

本書通過理論分析與推導，構建了不同漿液及地層特性下的漿液充填、滲透、壓密等擴散模型，建立了盾構隧道壁后注漿漿液擴散的理論體系；結合漿液擴散理論及工程應用實踐，提出了盾構隧道壁后注漿的設計方法。本書介紹的相關研究成果可縮小盾構隧道壁后注漿理論研究與工程實踐之間的差距，促進盾構隧道壁后注漿工程實踐的科學化及規(guī)范化開展。

本書以六種汽車電氣設備常見故障--汽車無法起動、充電指示燈亮起、線束維修、車載網(wǎng)絡系統(tǒng)故障、車窗失效、前照燈失效，引出七個工作任務--蓄電池狀態(tài)檢查與跨接起動、交流發(fā)電機檢修、起動機檢修、汽車電路檢修、車載網(wǎng)絡系統(tǒng)檢修、汽車照明系統(tǒng)檢修、輔助電氣系統(tǒng)檢修，主要內(nèi)容包括蓄電池、交流發(fā)電機、起動機、汽車電路、車載網(wǎng)絡、照明

本書系統(tǒng)介紹了汽車整車及各大系統(tǒng)的NVH性能開發(fā)與控制方法，涉及整車、動力傳動、底盤、車身等系統(tǒng)的開發(fā)流程、目標設定及設計指導。全書共分6章，依次闡述整車、傳動系統(tǒng)、懸置系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、低壓燃油系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、車輪系統(tǒng)、車架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和車身結構、聲學包、風噪、操作聲品質(zhì)的N

科技發(fā)展給汽車座艙設計帶來挑戰(zhàn)，設計師需要應對新的設計對象、設計范式。本書在從傳統(tǒng)到智能的座艙設計轉(zhuǎn)向背景下，嘗試提出智能座艙人機交互設計的方法論：基于空間、角色和動作的智能座艙交互設計和基于動作敘事的智能座艙交互設計。詳細闡釋了方法論的概念、使用的設計工具與流程，并附有案例。內(nèi)容詳實、嚴謹、深入淺出，圖文并茂的呈現(xiàn)使

本書以商用車結構為基礎，對商用車結構的功能、性能要求及結構分析方法進行了系統(tǒng)介紹，并對結構分析的基礎理論、有限元建模方法、疲勞分析理論方法、載荷譜分析方法、輕量化技術進行了論述。全書分為十五章，分別為概論、結構分析基礎理論、有限元建模、車身結構分析、碰撞安全分析、車門分析、車架系統(tǒng)分析、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分析、懸架系統(tǒng)分析、動力

"本教材基于“崗課賽證”綜合育人的教育理念與教學要求，以學生為中心，以能力為導向，以任務為引領進行編寫。對接智能網(wǎng)聯(lián)汽車及部件的裝配與調(diào)試相關崗位，分析出崗位典型工作任務，創(chuàng)設真實的工作場景，引入企業(yè)崗位真實的生產(chǎn)項目，強化產(chǎn)教融合深度，融入智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術技能大賽知識技能點、1+X職業(yè)技能等級證書考點，構建系統(tǒng)化的課

本書是一本專業(yè)普及性讀物，是作者對交通管理工程學科專業(yè)基本問題的系統(tǒng)性論述。書中提出的研究結論，具有完全自主知識產(chǎn)權。本書堅守了學科專業(yè)“核心”的一致性，研究過程中涉及的核心有：核心問題、核心概念、核心知識、核心能力、核心課程、核心競爭力。本書基于交通管理工程學科的發(fā)展歷史，從學科使命任務角度出發(fā)，系統(tǒng)論述了交通管理工