本書(shū)共有11章。第1章和第2章分別為研究綜述和全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)概述；第3章對(duì)國(guó)內(nèi)外全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀開(kāi)展調(diào)研；第4章整理和總結(jié)了全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)的必要性和可行性；第5章分析和研究了全自動(dòng)運(yùn)行下不同于常規(guī)線路的運(yùn)營(yíng)管理模式、組織架構(gòu)以及崗位職能；第6章分析和梳理出全自動(dòng)運(yùn)行下的3大類(lèi)共33項(xiàng)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景；第7-9章分別就滿足

本書(shū)系統(tǒng)地介紹了國(guó)內(nèi)外城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)優(yōu)化理論與方法的最新研究現(xiàn)狀、基本內(nèi)涵與相關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性；通過(guò)對(duì)軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)組織模式、客流預(yù)測(cè)和多模式公交網(wǎng)絡(luò)下城市軌道交通系統(tǒng)功能定位的剖析，系統(tǒng)地闡明了多模式公交狀態(tài)下公共交通結(jié)構(gòu)演化規(guī)律和城市軌道交通系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)可靠性評(píng)估；詳細(xì)介紹了城市軌道交通系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)化條件下運(yùn)營(yíng)

本書(shū)共分六章，全書(shū)分別在介紹城市軌道交通概論、城市軌道交通線路設(shè)計(jì)、軌道交通工程施工、城市軌道交通項(xiàng)目管理、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的基礎(chǔ)上，介紹了地鐵工程新技術(shù)應(yīng)用。

本書(shū)的主要內(nèi)容是供電系統(tǒng)的功能概述,介紹了主變電所、牽引變電所、降壓變電所、中壓網(wǎng)絡(luò)、架空接觸網(wǎng),闡述了城市軌道供電與接觸網(wǎng)施工,包括變電所牽引降壓系統(tǒng)施工、接觸網(wǎng)施工、環(huán)網(wǎng)電纜施工、雜散電流防護(hù)系統(tǒng)施工、電力監(jiān)控系統(tǒng)施工,詳細(xì)地介紹了工藝流程、操作要領(lǐng)、工藝要求以及安全注意事項(xiàng)。

本書(shū)共三篇十八章：第一篇為鐵路車(chē)流組織原理，分析了鐵路車(chē)流組織的基本原理和一些典型的車(chē)流組織優(yōu)化模型；第二篇為高等鐵路車(chē)流理論，對(duì)不同層面的車(chē)流組織問(wèn)題及部分鐵路車(chē)流密切相關(guān)的理論問(wèn)題進(jìn)行深層次融合研究；第三篇為鐵路車(chē)流理論實(shí)踐，梳理了鐵路車(chē)流理論相關(guān)的工程實(shí)踐問(wèn)題，選取了部分與鐵路車(chē)流組織密切相關(guān)的系統(tǒng)進(jìn)行了功能、結(jié)

本書(shū)共六章，介紹了長(zhǎng)大貨物的運(yùn)輸特點(diǎn)和運(yùn)輸意義、長(zhǎng)大貨物運(yùn)輸車(chē)輛種類(lèi)和主要用途、鐵路超限超重貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)理論知識(shí)，以及超限超重貨物專(zhuān)列運(yùn)輸、長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸、DL1型大噸位預(yù)制梁運(yùn)輸組織工作。

本書(shū)共12章，主要包括基于客流需求的軌道交通列車(chē)運(yùn)行圖基本模型及算法、周期與非周期混合列車(chē)運(yùn)行圖的優(yōu)化問(wèn)題、列車(chē)運(yùn)行順序和列車(chē)是否越行的組合優(yōu)化問(wèn)題、列車(chē)運(yùn)行圖的效率與公平協(xié)同優(yōu)化問(wèn)題、列車(chē)運(yùn)行圖的魯棒性優(yōu)化問(wèn)題、考慮節(jié)能的列車(chē)運(yùn)行圖優(yōu)化問(wèn)題等。

本書(shū)以當(dāng)前社會(huì)發(fā)展所帶來(lái)的媒體環(huán)境變遷及城市地鐵站域文化傳播需求提升為背景，首次將“地鐵站域空間”與“新媒體傳播”緊密關(guān)聯(lián)，專(zhuān)注于研究城市特定公共空間的文化傳播規(guī)律。

本書(shū)是江蘇省高等學(xué)校重點(diǎn)教材，主要介紹城市軌道交通的基本概念、基本知識(shí)和基本原理，內(nèi)容深入淺出，圖文并茂。全書(shū)分為6大模塊共10章，第1、2章為緒論模塊，介紹了高速鐵路和城市軌道交通的發(fā)展及其主要形式；第3~5章為規(guī)劃和土建模塊，介紹城市軌道交通的規(guī)劃設(shè)計(jì)、土建工程和軌道結(jié)構(gòu)；第6章為車(chē)輛模塊，介紹城市軌道交通車(chē)輛結(jié)構(gòu)

本書(shū)圍繞城市軌道交通車(chē)站客流,對(duì)客流行為特點(diǎn)、客流沖突行為機(jī)理及高密度客流管控措施等進(jìn)行了全面、系統(tǒng)的介紹。全書(shū)共七章,包括:緒論、高密度客流的分類(lèi)與行為特點(diǎn)、高密度客流行為調(diào)查與分析方法、正向沖突客流行為機(jī)理、交叉沖突客流行為機(jī)理、瓶頸處密集客流行為機(jī)理、高密度客流管控策略。本書(shū)可供交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)、交通運(yùn)營(yíng)管理領(lǐng)域從