本書是“大飛機(jī)出版工程”系列叢書之一，主要以大飛機(jī)用的航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)為被控對(duì)象，以發(fā)動(dòng)機(jī)權(quán)限數(shù)字式電子控制（FADEC）為核心，闡述了發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的基本原理、發(fā)展與展望；發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)態(tài)控制；發(fā)動(dòng)機(jī)過渡態(tài)控制；發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)控制技術(shù)；發(fā)動(dòng)機(jī)容錯(cuò)控制；發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理；并介紹了一種大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)典型控制系統(tǒng)。 本書可作

本書講述了火箭、衛(wèi)星、飛船、測(cè)控通信、著陸回收等相關(guān)知識(shí)及案例；描述了載人航天與空間站，描繪航天技術(shù)未來發(fā)展、火星移民等未來發(fā)展；最后，介紹了月球、火星、太陽系各類天體探測(cè)的進(jìn)展，特別是行星科學(xué)各領(lǐng)域的進(jìn)展。

本書是中國(guó)宇航學(xué)會(huì)聯(lián)合中國(guó)航天科技集團(tuán)公司研發(fā)部,積極響應(yīng)黨中央和中國(guó)科協(xié)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的要求,牽頭組織航天領(lǐng)域各單位和專家學(xué)者,對(duì)近3年來的30項(xiàng)宇航領(lǐng)域科學(xué)問題和技術(shù)難題所進(jìn)行的解讀編研。該書將向讀者集中呈現(xiàn)三年來所發(fā)布宇航領(lǐng)域科學(xué)問題、技術(shù)難題和工程問題的具體解讀,努力打造科學(xué)問題和原創(chuàng)技術(shù)的策源地,擴(kuò)大社會(huì)影響力,

本書針對(duì)民用飛機(jī)(簡(jiǎn)稱民機(jī))的墜撞安全問題，通過大量民機(jī)墜撞事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和案例剖析，揭示了可生存墜撞事故背后在民機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)管理等方面的內(nèi)在邏輯和共性因素。深入解讀了民機(jī)適墜性適航要求，提出了民機(jī)適墜性設(shè)計(jì)理念和內(nèi)涵，歸納了民機(jī)墜撞過程中的能量耗散與乘員傷害機(jī)制，總結(jié)了提升民機(jī)適墜性的方法措施，并梳理了未來新構(gòu)型和

本書內(nèi)容主要由旋翼概述、槳葉翼型氣動(dòng)特性、典型飛行狀態(tài)下旋翼氣動(dòng)特性、特殊飛行狀態(tài)下的旋翼氣動(dòng)特性、旋翼槳葉的揮舞運(yùn)動(dòng)和擺振運(yùn)動(dòng)等部分組成。全書介紹了槳葉翼型氣動(dòng)特性的基本內(nèi)容、各種飛行狀態(tài)下旋翼的空氣動(dòng)力特性以及分析方法，初步分析了旋翼槳葉的揮舞運(yùn)動(dòng)和擺振運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)、旋翼的基本操縱原理等。

本書主要內(nèi)容:航空需求的持續(xù)發(fā)展需要與之相適應(yīng)的運(yùn)行保障能力提升,否則勢(shì)必引發(fā)需求與保障資源的供需矛盾,導(dǎo)致空中交通擁堵和航班延誤。航班延誤治理,始終是全球民航業(yè)的關(guān)注重點(diǎn),需要采取系列措施,科學(xué)設(shè)置航空運(yùn)輸需求與運(yùn)行保障能力的匹配評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),解析交通運(yùn)行近、中期瓶頸節(jié)點(diǎn),研究靶向性、精細(xì)化的解決方案,確保航空運(yùn)輸量增長(zhǎng)

本書在可靠性理論技術(shù)體系基礎(chǔ)上,總結(jié)了近百項(xiàng)航天產(chǎn)品可靠性評(píng)估工作經(jīng)驗(yàn),研究提出了適用于航天小子樣產(chǎn)品的可靠性評(píng)估方法,給出了各類可靠性評(píng)估方法中無失效數(shù)據(jù)的計(jì)算公式、數(shù)據(jù)不充分時(shí)可采用的工程解決方案以及13個(gè)具有代表性的航天產(chǎn)品可靠性評(píng)估案例。

本書共分11章,內(nèi)容包括:總論;中國(guó)民用航空法律體系;民用機(jī)場(chǎng);機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理;機(jī)場(chǎng)旅客服務(wù);民用航空器知識(shí);空中交通管理知識(shí);航空運(yùn)輸知識(shí);通用航空;機(jī)場(chǎng)安全管理;機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援。本書從機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理的各個(gè)方面介紹這項(xiàng)工作的理論知識(shí)和具體操作,對(duì)于相關(guān)學(xué)習(xí)者和從業(yè)人員來說都是一本重要的學(xué)習(xí)用書,對(duì)于機(jī)場(chǎng)管理人才的培養(yǎng)有著不

本書介紹了飛機(jī)數(shù)字化裝配基礎(chǔ)理論與方法、關(guān)鍵技術(shù)、工藝裝備、集成系統(tǒng)及其工程應(yīng)用。理論與方法主要包括數(shù)字化定位理論和結(jié)構(gòu)裝配協(xié)調(diào)理論；關(guān)鍵技術(shù)包括數(shù)字化測(cè)量、柔性定位、自動(dòng)化制孔及自動(dòng)化鉆鉚技術(shù)；工藝裝備包括數(shù)控定位器、自動(dòng)化調(diào)姿定位系統(tǒng)、機(jī)器人制孔系統(tǒng)、環(huán)形軌道制孔系統(tǒng)、專用機(jī)床制孔系統(tǒng)和自動(dòng)鉆鉚機(jī)；工程應(yīng)用部分介紹

本書基于航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇壓氣機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，按照系統(tǒng)工程的方法，總結(jié)并給出了風(fēng)扇壓氣機(jī)設(shè)計(jì)流程。書中展現(xiàn)了風(fēng)扇壓氣機(jī)的設(shè)計(jì)過程，分析并提出了航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)對(duì)風(fēng)扇壓氣機(jī)部件的需求；描述了一維設(shè)計(jì)與分析、S2流面設(shè)計(jì)與分析、葉片造型、S1流場(chǎng)和三維流場(chǎng)計(jì)算、氣動(dòng)穩(wěn)定性等關(guān)鍵氣動(dòng)設(shè)計(jì)/分析過程，以及部件結(jié)構(gòu)布局、轉(zhuǎn)子/靜子