本書詳細(xì)介紹了海洋環(huán)境下飛機(jī)搭接結(jié)構(gòu)的腐蝕行為與機(jī)理，內(nèi)容包括寬板搭接結(jié)構(gòu)疲勞與腐蝕交替試驗(yàn)方法、腐蝕預(yù)測與監(jiān)測技術(shù)、縫隙腐蝕機(jī)理和力學(xué)特性分析，海洋腐蝕環(huán)境和疲勞載荷之間的相互作用，并就這種相互作用對飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度的影響進(jìn)行了較為系統(tǒng)的評定，解決了飛機(jī)搭接結(jié)構(gòu)不便于實(shí)施全壽命管理的難題等，對飛機(jī)結(jié)構(gòu)完整性、耐久性分

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本書系統(tǒng)介紹了客艙設(shè)備的組成及操作要求，分為通用設(shè)備運(yùn)行及管理、特殊機(jī)型設(shè)備運(yùn)行及管理、客艙服務(wù)三篇，并細(xì)分為17章。通用設(shè)備運(yùn)行及管理篇主要以MD—82飛機(jī)客艙設(shè)備為基礎(chǔ)進(jìn)行編寫，全面介紹了客艙的各種設(shè)備以及使用方法，分析了MD—82機(jī)上設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)，同時(shí)總結(jié)了相關(guān)客艙設(shè)備新的設(shè)計(jì)趨勢；特殊機(jī)型設(shè)備運(yùn)行及管理篇分別介

本書共計(jì)論文27篇，闡述了目前國內(nèi)外空降空投裝備保障模式、傘兵傘發(fā)展趨勢、備份傘研制技術(shù)、重裝空投系統(tǒng)設(shè)計(jì)、精確空投技術(shù)設(shè)計(jì)、空投技術(shù)仿真模擬、空投安全性研究等領(lǐng)域的技術(shù)探索及應(yīng)用。

《空中交通管理基礎(chǔ)》第一版已于2011年1月由科學(xué)出版社發(fā)行,系統(tǒng)全面地介紹空中交通管理的基礎(chǔ)知識和專業(yè)技能,對于推動(dòng)我國空管體制改革、加快空管現(xiàn)代化進(jìn)程具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。此次修訂版結(jié)合國際、國內(nèi)空管最新發(fā)展趨勢,根據(jù)我國民航空管現(xiàn)狀和發(fā)展,旨在使學(xué)生理解空中交通管理的內(nèi)涵和外延、任務(wù)和要求,掌握空中交通管理的基礎(chǔ)知

本書以構(gòu)建復(fù)雜預(yù)制體陶瓷基復(fù)合材料結(jié)構(gòu)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)典型載荷環(huán)境下的結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)方法為主線，提出了以纖維束為主承力單元的航空發(fā)動(dòng)機(jī)陶瓷基復(fù)合材料-結(jié)構(gòu)一體化分析方法，突破了陶瓷基復(fù)合材料預(yù)制體-結(jié)構(gòu)一體化建模技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了多尺度變形、強(qiáng)度、疲勞、氧化與動(dòng)力學(xué)分析。本書適合從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)陶瓷基復(fù)合材料失效分析與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的科

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本書重點(diǎn)研究了一系列空間飛行技術(shù)的發(fā)展,包括鈍頭體再入技術(shù)、燒蝕熱防護(hù)系統(tǒng)、降落傘回收系統(tǒng)等;詳細(xì)介紹了NASA如何應(yīng)對空間飛行器在完成任務(wù)后再入大氣時(shí)遇到的挑戰(zhàn)、安全處理再入大氣時(shí)摩擦問題的相關(guān)技術(shù),以及安全地在地球著陸的方法;并通過一系列經(jīng)典載人空間飛行項(xiàng)目(計(jì)劃)加以分析與總結(jié)。正是通過這些技術(shù)與空間項(xiàng)目(計(jì)劃)

翼傘系統(tǒng)及自主歸航

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