本書分為車體、車鉤緩沖裝置、轉(zhuǎn)向架、輪軸、制動裝置五個部分，涵蓋鐵路貨車段修過程中的主要檢測項點；每一個檢測項點包括檢修限度、檢測要求最且示例及檢測說明、檢測示意四方面內(nèi)容。檢測限度匯總統(tǒng)一了相關技術要求；檢測要求明確了檢測基準和部位，是使用檢測器具及制定檢修工藝必須執(zhí)行的期木書術要求；量具示例、檢測說明和檢測示意圖文

《廣東省鐵路工程施工管理標準化指南》從管理制度、人員配備、現(xiàn)場管理和過程控制等方面對廣東省鐵路工程施工管理標準化進行總結，共6個分冊，包括軌道工程、路基工程、橋涵工程、隧道工程、房建工程和四電工程。本書為第一分冊，內(nèi)容包括總則、管理要求、施工準備、原材料質(zhì)量控制、工程測量、CRTS雙塊式無砟道床施工、CRTSⅢ型板式無

本書闡明了裝配式鋪蓋法在地鐵車站建設中的研究意義與必要性,分析了現(xiàn)階段國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,并詳細介紹了裝配式鋪蓋法修建地鐵車站的合理結構模式和關鍵施工技術,包括裝配式鋪蓋板與支撐梁的連接構件系統(tǒng)、鋪蓋板縫和吊裝孔的防水技術、為基坑內(nèi)施工創(chuàng)造了安全作業(yè)環(huán)境、裝配式鋪蓋體系變形監(jiān)測方法、金屬鋪蓋板路面抗滑系數(shù)檢測方法和鋪蓋體系

本書依據(jù)城市軌道交通運營企業(yè)的客運工作實際情況，從多年的教學實踐出發(fā)，結合多家地鐵運營公司員工理論基礎培訓的基本內(nèi)容，較全面地對城市軌道交通客運組織工作進行了闡述。以學生學習、實踐為中心，站在工作崗位的角度梳理職業(yè)崗位即將面對工作任務，從日常工作出發(fā)完成一個一個的工作任務實踐技能的學習。全書共有7大項目，內(nèi)容包括班前準

本書為高等院校城市軌道交通運輸管理專業(yè)教材，從使用者的角度出發(fā)去討論設備的功能和性能，共分為四個篇章，詳細介紹了城軌車輛、供電、通信、列控系統(tǒng)的各種機電設備及子系統(tǒng)。本書是在1版基礎上進行了部分修訂和更新，特點包括：以人為本，注重從使用者的角度出發(fā)來學習探討設備的功能和性能；注重案例教學，引入了大量現(xiàn)實案例來加強學習，

本書主要涉及行車組織、鐵路信號、動車組周轉(zhuǎn)、乘務員乘務制度、運用安全、行車事故救援等多個專業(yè)，并且根據(jù)中國國家鐵路集團有限公司(簡稱：國鐵集團)隨車機械師崗位職責講述了機械師應掌握的基礎知識、包括隨車機械師崗位職責以及應急故障處理流程和方法。維修方面介紹了高速鐵路動車組維修模式、特點、動車組運用及檢修流程、作業(yè)步驟、系

本書是一本論述高鐵鋼軌健康監(jiān)測中若干工程問題解決方案的學術專著。全書共分7章,第1章介紹高鐵鋼軌健康監(jiān)測中若干問題的研究現(xiàn)狀,第2章介紹鋼軌監(jiān)測系統(tǒng)軟件平臺的設計及實現(xiàn),第3章研發(fā)出負載自適應網(wǎng)絡服務器算法,第4章研發(fā)出一種基于貝葉斯小波包理論的降噪算法,第5章推導出一種基于歐拉梁假設的軸向力與加速度頻域間關系解析表達

為統(tǒng)一上海市域鐵路車輛基地(以下簡稱“車輛基地”)設計技術標準，滿足“以人為本、安全可靠、功能合理、經(jīng)濟適用、節(jié)能環(huán)保、技術先進”等車輛基地設計要求，制定本標準。本標準適用于新建設計速度為200km/h及以下，采用交流25kV供電制式的市域鐵路車輛基地的設計。其他非新建市域鐵路車輛基地可參照執(zhí)行。

為指導上海市鐵路建設項目噪與動控制技術工作，減緩市域鐵路運行對環(huán)境敏感目標的噪聲和振動影響，特制定本標準。本標準適用于上海市域鐵路建設項目環(huán)境噪聲與振動控制工程；規(guī)定了環(huán)境噪聲與振動控制工程在設計、施工、驗收和運行維護等各階段的技術要求與方法。市域鐵路噪聲與振動控制除應符合本標準外，尚應符合國家、行業(yè)和本市現(xiàn)行有關標準

本書根據(jù)鐵路相關技術文件,結合動車組運用部門的生產(chǎn)實際及高等職業(yè)技術教育、中等職業(yè)技術教育教學特點,對動車組運用維修總體要求、一二級檢修和隨車機械師作業(yè)、CRH系列動車組各級復位操作方法、重點故障應急處理辦法、應急預案、救援回送作業(yè),以及信息化工作等內(nèi)容進行了詳細的介紹。一二級檢修作業(yè)、隨車機械師一次出乘作業(yè)和途中故障