本書分七章，內(nèi)容包括：氣候變化和溫室氣體排放、全球氣候治理和國際行動、碳中和路徑概覽、航運碳排放及其監(jiān)管、船舶效能提升措施、船舶替代能源、碳捕集、基于市場的碳排放控制措施、航運碳中和與法治。

本書以中國海洋大學(xué)三代“東方紅”船為主線，圖文結(jié)合，生動形象地介紹了“東方紅”系列科考船的發(fā)展歷史，以及在人才培養(yǎng)和海洋科學(xué)考察領(lǐng)域取得的成就，歷史地、鮮活地展示海洋調(diào)查工作的真實面貌，從一個側(cè)面記錄中國海洋大學(xué)百年發(fā)展歷程，為中國海洋高等教育和海洋調(diào)查事業(yè)發(fā)展存“影”留“像”，凝煉“不畏艱險敢為人先”的“東方紅”科考

本書以青島市安順路打通工程為例，對城市主干道長距離穿越復(fù)雜環(huán)境條件下的關(guān)鍵設(shè)計方法進行分析研究，在現(xiàn)狀及規(guī)劃解讀的基礎(chǔ)上，對項目交通及建設(shè)規(guī)模進行分析，針對涉鐵路、涉公路、涉河、涉地鐵、涉高壓等各種典型城市道路建設(shè)難點的解決策略進行詳細講解，并對總體、路面、橋梁、管線、綜合管廊、景觀綠化等道路全元素關(guān)鍵技術(shù)進行介紹，面

本書對黃河三角洲地區(qū)常見的各類路基處理方法進行了分類和歸納總結(jié)。第一章重點介紹了黃河三角洲地區(qū)的地質(zhì)情況和路基處理發(fā)展現(xiàn)狀；第二章概述了路基處理常用方法；第三至九章分門別類地介紹了各類路基的處理方法，并輔以具體的工程實例，進一步闡述了各類方法的應(yīng)用情況及經(jīng)驗得失，以便反映實際狀況。

本書以高速列車為研究對象，從創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)視角解析關(guān)鍵核心技術(shù)瓶頸形成機理，在此基礎(chǔ)上，探究關(guān)鍵核心技術(shù)瓶頸突破路徑和方法體系，具有重要的理論和實踐價值。

京張高鐵八達嶺長城站位于北京市八達嶺長城風(fēng)景區(qū)，是世界上最大的地下高鐵車站，其站臺層由對稱分布的并行深埋三孔小凈距隧道群組成。相比于傳統(tǒng)單孔或雙孔隧道，深埋三孔小凈距隧道的施工步序繁多，力學(xué)轉(zhuǎn)換更為復(fù)雜，導(dǎo)致壓力拱效應(yīng)和群洞效應(yīng)非常顯著，造成中巖柱發(fā)生多次損傷、滑移和破壞，安全性問題更加突出。本書依托京張高鐵八達嶺三孔

本書是《新編實用航海英語讀寫教程》第一版與第二版之后的升級之作，增加了新的板塊，專門為航海技術(shù)專業(yè)在校生編寫，亦可供遠洋船員學(xué)習(xí)及工作中需要實用航海英語的人員參考，前兩版自2013年使用至今，頗受學(xué)生的歡迎。全書的編寫遵循STCW 與SOLAS等IMO的公約，同時也緊跟交通部海事局的航海英語考試大綱。本書共分10

本書為汽車類相關(guān)專業(yè)產(chǎn)教融合實踐教學(xué)用書，教材內(nèi)容以工作過程為導(dǎo)向，通過六步教學(xué)法進行典型工作任務(wù)的學(xué)習(xí)，分別為學(xué)習(xí)準備、信息收集、工作計劃與決策、任務(wù)實施、評價反思及鞏固與練習(xí)。本書主要內(nèi)容包括接受二手車鑒定評估業(yè)務(wù)、車輛合法性檢查、二手車使用背景檢查、車輛靜態(tài)檢查、車輛動態(tài)檢查、新能源二手車技術(shù)鑒定、二手車價值評估

本書全面梳理了車用驅(qū)動電機及其控制的理論和應(yīng)用，首先詳細介紹了驅(qū)動電機在電動汽車中起到的作用，分析了基本的電磁關(guān)系；然后在此基礎(chǔ)上，從車輛行駛需求角度進行車用電機的參數(shù)匹配，并且詳細講解了典型的車用電機驅(qū)動系統(tǒng)，包括異步驅(qū)動電機系統(tǒng)、永磁同步電機系統(tǒng)和開關(guān)磁阻電機系統(tǒng)的基本原理和典型控制算法；最后結(jié)合車用電機驅(qū)動系統(tǒng)的

本書在內(nèi)容設(shè)計上為后續(xù)專業(yè)課程教學(xué)打基礎(chǔ)，基礎(chǔ)知識以夠用為度，注重理論聯(lián)系實際，突出高職院校的教育特色，以滿足新能源汽車檢測與維修實踐需求。同時，考慮到部分院校沒有開設(shè)新能源汽車電力電子技術(shù)必修課，本書采用了傳統(tǒng)電工電子技術(shù)課程的必修內(nèi)容，院�？筛鶕�(jù)情況，在電工電子技術(shù)課程中選用本書以補充新能源汽車電力技術(shù)知識和技能。