本書主要針對(duì)彈性高超聲速飛行器魯棒自適應(yīng)控制問題，系統(tǒng)深入開展了彈性高超聲速飛行器模型及特性分析研究、跟蹤控制方法研究、不確定控制方法研究、輸入飽和控制方法研究，以及不完全信息條件下的控制方法研究，并通過仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了上述方法的有效性和適用性。

該書是論述航空器旋轉(zhuǎn)部件測(cè)試的專著，系統(tǒng)闡述了旋轉(zhuǎn)部件測(cè)試的研究意義、發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，從旋轉(zhuǎn)部件測(cè)試技術(shù)特點(diǎn)、信號(hào)感知與獲取、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與傳輸、能量傳輸、數(shù)據(jù)處理與分析等方法與原理入手，重點(diǎn)介紹旋轉(zhuǎn)部件測(cè)試系統(tǒng)的需求分析、功能定義、架構(gòu)、集成與驗(yàn)證、誤差分析與控制、環(huán)境適應(yīng)性等設(shè)計(jì)原理，并以筆者多年的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)詳細(xì)

本書旨在為NASA的系統(tǒng)安全從當(dāng)前的實(shí)踐轉(zhuǎn)移到未來(lái)10年甚至以后的任務(wù)執(zhí)行做好準(zhǔn)備�？紤]到NASA未來(lái)任務(wù)復(fù)雜性的增加(例如，捕獲和重新定向小行星)，上篇的意圖是開發(fā)一個(gè)系統(tǒng)安全性框架，并提供實(shí)施該框架所需的基本概念。處理涉及整個(gè)系統(tǒng)生命周期的活動(dòng)，以確保系統(tǒng)滿足安全性能需求，在合理可行的情況下盡可能安全。介紹的系統(tǒng)安

本書對(duì)20世紀(jì)40年代以來(lái)的美國(guó)x轟炸機(jī)和x戰(zhàn)斗機(jī)的研制歷史、設(shè)計(jì)特點(diǎn)、推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行了系統(tǒng)性的描述，并對(duì)未來(lái)轟炸機(jī)和下一代空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展做出了科學(xué)展望。通過本書，可以一窺美國(guó)航空航天技術(shù)探索發(fā)展的路徑，對(duì)我國(guó)開展空天高技術(shù)研究具有重要的參考意義。這是一本可以信手拈來(lái)、隨意翻看的書，讀者可以從中了解一架具有歷史意義

本書主要介紹了航空維修管理類課程實(shí)案化教學(xué)的概念內(nèi)涵，開展實(shí)案化教學(xué)的理論基礎(chǔ)，教學(xué)實(shí)案的編寫及組織實(shí)施，開展實(shí)案化教學(xué)需開展的配套保障資源建設(shè)，實(shí)案化教學(xué)的評(píng)價(jià)等內(nèi)容，對(duì)教學(xué)和人才培養(yǎng)具有重要意義。

本書深入解讀了民用飛機(jī)機(jī)載軟件最具代表性的符合性方法RTCADO-178BC標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合國(guó)際機(jī)載軟件項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)詳細(xì)分析了DO-178BC標(biāo)準(zhǔn)各過程階段的目標(biāo)、活動(dòng)和符合性數(shù)據(jù)，分析上述標(biāo)準(zhǔn)要求的軟件工程背景和依據(jù)，并通過與之相關(guān)的民用飛機(jī)系統(tǒng)研制標(biāo)準(zhǔn)的介紹系統(tǒng)性地解讀整套民用機(jī)載軟件研制標(biāo)準(zhǔn)體系。本書通過最后與其他行業(yè)安全

本書是“大飛機(jī)出版工程”系列叢書之一，主要以大飛機(jī)用的航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)為被控對(duì)象，以發(fā)動(dòng)機(jī)權(quán)限數(shù)字式電子控制（FADEC）為核心，闡述了發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的基本原理、發(fā)展與展望；發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)態(tài)控制；發(fā)動(dòng)機(jī)過渡態(tài)控制；發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)控制技術(shù)；發(fā)動(dòng)機(jī)容錯(cuò)控制；發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理；并介紹了一種大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)典型控制系統(tǒng)。 本書可作

本書講述了火箭、衛(wèi)星、飛船、測(cè)控通信、著陸回收等相關(guān)知識(shí)及案例；描述了載人航天與空間站，描繪航天技術(shù)未來(lái)發(fā)展、火星移民等未來(lái)發(fā)展；最后，介紹了月球、火星、太陽(yáng)系各類天體探測(cè)的進(jìn)展，特別是行星科學(xué)各領(lǐng)域的進(jìn)展。

本書是中國(guó)宇航學(xué)會(huì)聯(lián)合中國(guó)航天科技集團(tuán)公司研發(fā)部,積極響應(yīng)黨中央和中國(guó)科協(xié)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的要求,牽頭組織航天領(lǐng)域各單位和專家學(xué)者,對(duì)近3年來(lái)的30項(xiàng)宇航領(lǐng)域科學(xué)問題和技術(shù)難題所進(jìn)行的解讀編研。該書將向讀者集中呈現(xiàn)三年來(lái)所發(fā)布宇航領(lǐng)域科學(xué)問題、技術(shù)難題和工程問題的具體解讀,努力打造科學(xué)問題和原創(chuàng)技術(shù)的策源地,擴(kuò)大社會(huì)影響力,

本書針對(duì)民用飛機(jī)(簡(jiǎn)稱民機(jī))的墜撞安全問題，通過大量民機(jī)墜撞事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和案例剖析，揭示了可生存墜撞事故背后在民機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)管理等方面的內(nèi)在邏輯和共性因素。深入解讀了民機(jī)適墜性適航要求，提出了民機(jī)適墜性設(shè)計(jì)理念和內(nèi)涵，歸納了民機(jī)墜撞過程中的能量耗散與乘員傷害機(jī)制，總結(jié)了提升民機(jī)適墜性的方法措施，并梳理了未來(lái)新構(gòu)型和