本書以國家現(xiàn)行標準《跨座式單軌交通工程測量標準》GB/T51361-2019為依據(jù),由標準編制組部分成員編制而成。本書主要介紹單軌系統(tǒng)中的跨座式單軌系統(tǒng)工程測量以及相關技術。本書共分10章,第1章概述、第2章\t控制測量、第3章\t地形測量與專項調(diào)查、第4章施工放樣基本方法、第5章\t高架結構施工測量、第6章\t隧道施
該書以南昌地鐵1、3號線為工程背景,對富水砂層地鐵盾構隧道襯砌管片結構性能展開研究。首先,介紹了南昌工程地質及水文地質條件、部分運營地鐵盾構隧道管片服役狀態(tài);其次,基于整環(huán)足尺模型試驗,分析獲取了頂部超載、側向卸載和卸載后加固三種典型工況下襯砌結構變形破壞行為規(guī)律及承載力演化特征;然后,通過三維有限元數(shù)值仿真,研究了復
城市軌道交通是指“采用軌道結構進行承重和導向的車輛運輸系統(tǒng),依據(jù)城市交通總體規(guī)劃的要求,設置全封閉或部分封閉的專用軌道線路,以列車或單車形式,運送相當規(guī)?土髁康墓步煌ǚ绞健。根據(jù)《城市公共交通分類標準》(CJJIT114-2007)的分類規(guī)定,常見的城市軌道交通形式包括有軌電車、地鐵系統(tǒng)、磁懸浮列車系統(tǒng)、輕軌交通、
《鐵路運輸調(diào)度》主要內(nèi)容包括:貨物列車編組計劃、列車運行圖、鐵路運輸生產(chǎn)技術計劃、鐵路運輸調(diào)度計劃與指揮、調(diào)度工作分析等。鐵道交通運營管理專業(yè)作為鐵路運輸行業(yè)的特有專業(yè),其培養(yǎng)目標是一個崗位群集合,涵蓋了車站接發(fā)列車工作、車站作業(yè)計劃組織與實施、鐵路運輸調(diào)度計劃與指揮、鐵路貨運組織與管理、鐵路客運組織與管理等鐵路運輸組
Sincethe19thCPCNationalCongress,importantprogresshasbeenmadeinthejointdevelopmentoftheSilkRoadEconomicBeltandthe21st-CenturyMaritimeSilkRoad(BeltandRoadInitiati
《列車調(diào)度指揮(第3版)》是鐵道交通運營管理專業(yè)系列教材之一!读熊囌{(diào)度指揮(第3版)》針對高等職業(yè)院校技能型人才培養(yǎng)的特點,以列車調(diào)度指揮的各個項目為導向,每個項目又分成若干任務來實施教學內(nèi)容,以實現(xiàn)培養(yǎng)學生專業(yè)理論與專業(yè)技能的目的!读熊囌{(diào)度指揮(第3版)》共有十一個項目,主要介紹了鐵路運輸調(diào)度工作認知、列車運行圖
《鐵道車輛運用與管理》依據(jù)新版《鐵路技術管理規(guī)程》《鐵路貨車運用維修規(guī)程》《鐵路客車運用維修規(guī)程》《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》等相關規(guī)章規(guī)程,結合鐵路車輛運用部門現(xiàn)行管理結構及其生產(chǎn)實際情況,按照全國鐵道職業(yè)教育教學指導委員會頒發(fā)的《鐵道車輛專業(yè)建設指導標準》,遵循鐵道車輛技術專業(yè)職業(yè)教育和鐵路職工培訓的特點,對車輛運
根據(jù)本課程相關教學標準要求,該書編寫人員在認真學習領會相關文件精神的基礎上,結合當前職業(yè)教育特點和城市軌道交通專業(yè)實用型人才的培養(yǎng)需求,精心編寫了《城市軌道交通列車空調(diào)裝置》。《城市軌道交通列車空調(diào)裝置》具有以下特點:(1)編寫過程中突破傳統(tǒng)教科書式的編寫模式,應用任務驅動形式,學做一體,便于讀者理解掌握。(2)該書分
《區(qū)間閉塞設備維護(第2版)》密切結合鐵路現(xiàn)場實際,選擇中國鐵路既有線、高速鐵路區(qū)間閉塞的主流制式,按照閉塞設備的發(fā)展順序,從低級模式到高級模式進行排列!秴^(qū)間閉塞設備維護(第2版)》主要內(nèi)容包括目前仍大量使用的64D半自動閉塞設備、ZPW-2000A移頻自動閉塞設備、ZPW-2000一體化軌道電路以及改變運行方向電路
軌道交通行車設備故障對運營服務質量影響較大,如果處置不當還會影響運營安全。如何科學高效地處置行車設備故障是所有軌道交通運營單位共同面臨的重大課題。隨著網(wǎng)絡化運營時代的臨近,寧波軌道交通把提升行車設備故障處置能力列為重點工作,組織了專業(yè)技術力量開展《行車故障處理指南》的編制工作。過程中,既深入總結了本公司運營過程中的經(jīng)驗