本書(shū)為成都局集團(tuán)公司崗位培訓(xùn)暨高職生“2+1”定向培養(yǎng)教材中的一本。全書(shū)共九章，包括斷路器基礎(chǔ)知識(shí)，高壓開(kāi)關(guān)柜基礎(chǔ)知識(shí)，斷路器巡視檢查，高壓開(kāi)關(guān)柜巡視檢查，斷路器試驗(yàn)，高壓開(kāi)關(guān)柜試驗(yàn)，斷路器故障應(yīng)急處置，高壓開(kāi)關(guān)柜故障應(yīng)急處置，技術(shù)問(wèn)答。

本書(shū)主要內(nèi)容包括：變壓器基本知識(shí)、變壓器試驗(yàn)、變壓器故障的應(yīng)急處置和技術(shù)回答。

本書(shū)內(nèi)容包括：基礎(chǔ)知識(shí)、交直流系統(tǒng)巡視檢查與試驗(yàn)、交直流系統(tǒng)新技術(shù)、交直流系統(tǒng)故障處置和技術(shù)回答。

本書(shū)內(nèi)容包括：牽扯供電概述、運(yùn)行管理、檢修管理、應(yīng)急管理、安全用具管理、環(huán)境管理、典型事故案例分析技術(shù)回答。

本書(shū)主要內(nèi)容包括：電氣連接設(shè)備的基本知識(shí)、電氣連接設(shè)備的施工工藝、電氣連接設(shè)備巡視檢查、試驗(yàn)、電氣連接設(shè)備故障的應(yīng)急處置、技術(shù)回答。

本書(shū)針對(duì)龐大的、復(fù)雜的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)，運(yùn)用系統(tǒng)化和網(wǎng)絡(luò)化的分析方法，進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)定量分析，旨在揭示鐵路運(yùn)輸事故成因機(jī)理和安全風(fēng)險(xiǎn)演化規(guī)律。主要內(nèi)容包括：研究鐵路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)網(wǎng)絡(luò)的建模和分析方法，分析關(guān)鍵因素、致因鏈路以及安全風(fēng)險(xiǎn)網(wǎng)絡(luò)的特性；提出安全風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)傳播建模和仿真方法，分析安全風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)傳播規(guī)律；提出鐵路隧道行車安全

本書(shū)收錄了2009-2020年間，中車株洲電力機(jī)車有限公司和中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司株洲機(jī)車監(jiān)造項(xiàng)目部開(kāi)展廠驗(yàn)聯(lián)席會(huì)的情況。廠驗(yàn)針對(duì)鐵路機(jī)車整車生產(chǎn)及交付、出廠前驗(yàn)收，對(duì)機(jī)車安全關(guān)鍵部件及關(guān)鍵工序進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督，以保證整車生產(chǎn)質(zhì)量，為鐵路運(yùn)輸提供安全保障。全書(shū)共包含31次聯(lián)席會(huì)議內(nèi)容，每次會(huì)議有數(shù)個(gè)提案，每個(gè)提案又介紹

全書(shū)分為安全管理、安全技術(shù)與裝備、施工安全、勞動(dòng)安全、特種設(shè)備安全、安全文化、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備調(diào)車安全管理、安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)等幾個(gè)內(nèi)容版塊，分別收錄來(lái)自于18個(gè)鐵路局集團(tuán)公司、3個(gè)專業(yè)運(yùn)輸公司以及鐵路相關(guān)企業(yè)專業(yè)作者的近30篇文章，對(duì)鐵路運(yùn)輸、施工、勞動(dòng)、設(shè)備等環(huán)節(jié)的安全管理進(jìn)行詳細(xì)論述。對(duì)鐵路行業(yè)的安全技術(shù)與設(shè)備、安

本書(shū)為鐵路崗位資格性培訓(xùn)教材之一，主要依據(jù)《鐵路特有工種技能培訓(xùn)規(guī)范》、《鐵路勞動(dòng)培訓(xùn)規(guī)范》和國(guó)鐵集團(tuán)、鐵路局集團(tuán)公司相關(guān)制度規(guī)定編寫(xiě)而成。本書(shū)共分十章，主要包括電氣化鐵道概論、運(yùn)行維修管理、檢測(cè)分析及修程修制、維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)規(guī)章、設(shè)備和作業(yè)接口、基本技能、專業(yè)技能、專業(yè)知識(shí)、應(yīng)急處置。

本專著聚焦軌道站點(diǎn)影響區(qū)這一特定區(qū)域，以居民幸福感提升為導(dǎo)向，基于多源數(shù)據(jù)分析軌道站點(diǎn)影響區(qū)環(huán)境對(duì)通勤群體出行幸福感及客流的影響，提出交通模式與功能組織、交通服務(wù)體系設(shè)計(jì)方法，研究軌道站點(diǎn)影響區(qū)類型劃分及范圍確定、步行出行環(huán)境評(píng)價(jià)、自行車停車換乘設(shè)施配置、微型公交線路規(guī)劃、停車設(shè)施配建等。結(jié)合團(tuán)隊(duì)研究實(shí)踐與成果，構(gòu)建符