本教材為職業(yè)教育城市軌道交通類專業(yè)教材，其主要內(nèi)容包括城市軌道交通發(fā)展及車輛基本知識、車體及司機(jī)室與客室、轉(zhuǎn)向架、車門、車輛連接裝置、制動與供風(fēng)系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)裝置、輔助供電系統(tǒng)裝置、乘客信息系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)10個項(xiàng)目。本教材旨在讓城市軌道交通類專業(yè)學(xué)生了解崗位技能要求,系統(tǒng)認(rèn)知城市軌道交通車輛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),掌握重要總成和部

道岔是鐵路軌道的關(guān)鍵設(shè)備，直接影響列車的運(yùn)行安全和運(yùn)輸效率，因此道岔的設(shè)計(jì)、制造水平直接影響鐵路軌道的技術(shù)裝備水平和現(xiàn)場的養(yǎng)護(hù)維修工作量。為更好的指導(dǎo)鐵路道岔的設(shè)計(jì)、制造，本書在吸收了原《道岔設(shè)計(jì)手冊》的部分內(nèi)容的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)總結(jié)了“九二”型道岔、提速道岔、高速道岔和重載道岔設(shè)計(jì)的成功經(jīng)驗(yàn)，針對目前的設(shè)計(jì)方法、設(shè)計(jì)手段

全書分為安全管理、安全技術(shù)與裝備、施工安全、勞動安全、特種設(shè)備安全、安全文化、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備調(diào)車安全管理、安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)等內(nèi)容版塊，分別收錄來自于18個鐵路局集團(tuán)公司、3個專業(yè)運(yùn)輸公司以及鐵路相關(guān)企業(yè)專業(yè)作者的近30篇文章，對鐵路運(yùn)輸、施工、勞動、設(shè)備等環(huán)節(jié)的安全管理進(jìn)行詳細(xì)論述。對鐵路行業(yè)的安全技術(shù)與設(shè)備、安全管

全書共分10章，第一章為道路勘察設(shè)計(jì)一般要求，第二章為道路總體設(shè)計(jì)；第三章為選線，第四章為道路平面設(shè)計(jì)，第五章為縱斷面設(shè)計(jì)，第六章為橫斷面及路側(cè)設(shè)計(jì)，第七章為線形設(shè)計(jì)及環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì)，第八章為路線交叉，第九章為風(fēng)電場道路設(shè)計(jì)，第十章為道路設(shè)計(jì)軟件及應(yīng)用。

本教材主要介紹了城市軌道交通系統(tǒng)線路、車輛、通信信號、牽引供電、環(huán)控消防、售檢票、電梯屏蔽門等基礎(chǔ)設(shè)備和機(jī)電設(shè)備的構(gòu)成、原理、功能及管理方法。

本書共13章，分上下兩篇。上篇地鐵盾構(gòu)施工微擾動掘進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用包括：緒論、鄭州地鐵12號線施工技術(shù)背景、盾構(gòu)施工對地層及構(gòu)筑物的擾動理論研究、下穿既有5號線地鐵隧道擾動及掌子面涌水分析、近距離下穿既有1號線地鐵車站擾動及控制分析、側(cè)穿具有高精密儀器的頤和醫(yī)院門診樓擾動分析。下篇盾構(gòu)隧道襯砌背后空洞智能識別關(guān)鍵技術(shù)與

本書是一本研究“道路橋梁設(shè)計(jì)與安全養(yǎng)護(hù)”的學(xué)術(shù)用書，主要涵蓋道路設(shè)計(jì)理論、道路路線設(shè)計(jì)、橋梁工程設(shè)計(jì)與構(gòu)造、公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)容與技術(shù)規(guī)程、公路沿線設(shè)施的養(yǎng)護(hù)及災(zāi)害預(yù)防等內(nèi)容，可供相關(guān)從業(yè)人員參考。全書主要介紹了路橋設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)及實(shí)踐、不同類型橋梁設(shè)計(jì)、公路養(yǎng)護(hù)、橋涵養(yǎng)護(hù)、公路安全養(yǎng)護(hù)等內(nèi)容，詮釋了道路橋梁設(shè)計(jì)與安全養(yǎng)護(hù)的應(yīng)用價

本書以輕型跨座式單軌交通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與創(chuàng)新技術(shù)為主要研究內(nèi)容，依托了蕪湖市軌道交通系統(tǒng)的工程實(shí)踐與科研創(chuàng)新成果，針對工程面臨的發(fā)展規(guī)劃、選型設(shè)計(jì)、施工模式等挑戰(zhàn)，開展了輕型跨座式單軌交通系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、土建工程創(chuàng)新、智能建造技術(shù)的引入等多個方面的技術(shù)研究，提出了輕型單軌針對站城一體化、機(jī)電設(shè)備設(shè)計(jì)與創(chuàng)新、全自動運(yùn)行等創(chuàng)新理

陳院士及其團(tuán)隊(duì)通過調(diào)研軌道交通發(fā)達(dá)國家(日本、歐洲和美國等)和國內(nèi)先進(jìn)城市群(粵港澳大灣區(qū)、長江三角洲城市群、京津冀城市群)智慧軌道交通的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，分析其發(fā)展特點(diǎn)、核心技術(shù)和優(yōu)勢發(fā)展方向；梳理已有的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；調(diào)研我國特別是廣東省與軌道交通腦庫相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，主要高科技企業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)，分析其發(fā)展特點(diǎn)、核心技術(shù)以及優(yōu)

本書系統(tǒng)地講解了以轎車底盤為主體的結(jié)構(gòu)、類型、原理和裝配內(nèi)容，以及智能汽車底盤線控技術(shù)和檢查內(nèi)容。主要內(nèi)容包括模塊一智能汽車底盤概述;模塊二傳動系統(tǒng)裝配與檢查，包括燃油車傳動系統(tǒng)、新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)、線控驅(qū)動系統(tǒng)裝配與檢查;模塊三行駛系統(tǒng)裝配與檢查，包括車輪與輪胎、懸架系統(tǒng)、線控懸架系統(tǒng)裝配與檢查;模塊四轉(zhuǎn)向系統(tǒng)裝配與