本書以實踐項目為驅動，以典型工作任務為引領，通過任務描述、任務要求、相關知識、任務實施4個環(huán)節(jié)把知識點串起來，幫助讀者提高動手實踐能力；同時在每個項目后面還設有項目小結和拓展練習，可對知識點進行鞏固和擴展。本書旨在提升讀者的知識素養(yǎng)、專業(yè)技能與編程興趣，構建讀者在程序設計方面的邏輯思維，逐步提升Android車載編程能

本書系統(tǒng)介紹了道路工程施工技術的內容和要點。全書共分兩篇，上篇為路基施工，主要內容包括施工準備、路基填筑、路塹開挖、路基排水、特殊路基施工、防護與支擋工程施工、安全施工與環(huán)境保護、路基整修與交工驗收。下篇為路面施工，主要內容包括施工準備、路面墊層施工、路面基層（底基層）施工、瀝青類路面面層施工、水泥混凝土路面面層施工。

本書在充分調研國內外斜拉橋建設基礎上，從斜拉橋橋型結構發(fā)展、類型、性能、體系及設計、施工、養(yǎng)護等多方面，系統(tǒng)歸納總結了斜拉橋最新的建設技術，包括設計方法、主要施工工藝及養(yǎng)護措施。特別地，本書還收錄了2010年以后國內部分鋼結構、鋼-混組合結構斜拉橋的工程實例，便于讀者更好地了解和認識國內斜拉橋技術的發(fā)展。 本書主要供

本書依托深中通道的主通航孔橋——伶仃洋大橋，介紹了該橋從初步設計階段到施工圖設計階段的抗風性能研究過程，包含初步設計階段采用節(jié)段模型風洞試驗實施的多方案結構比選、施工圖設計階段通過全橋氣彈模型和節(jié)段模型風洞試驗優(yōu)化主梁氣動措施等多方面內容。開創(chuàng)性地沿用了整體式流線箱形加勁梁，并輔以多種氣動和結構措施綜合提升橋梁的抗風穩(wěn)

本書結合我國成貴高鐵的工程建設實踐，依托應對金沙江彎、淺、險的自然條件及特殊的通航需求開展的科研攻關與技術創(chuàng)新成果，全面深入地闡述了在我國西南地區(qū)復雜地理環(huán)境及嚴苛建設條件下的特大雙層系桿拱橋建造關鍵技術體系。本書首先介紹了大橋建設背景、技術挑戰(zhàn)及取得的創(chuàng)新成果；并歸納總結了從設計、科研、施工、監(jiān)控等建設全流程中的關鍵

支擋結構是道路工程中極為常用且重要的一類結構，其設計方法對于保證結構的安全、適用和耐久至關重要。近年來，一方面出于我國工程結構設計方法由傳統(tǒng)的安全系數(shù)法轉向分項系數(shù)法趨勢的需要，另一方面出于我國工程結構設計標準“走出去”及與國際標準接軌的需要，交通領域支擋結構設計規(guī)范進行了全面的修訂。作者基于修訂過程中開展的相關調查、

根據我國亞熱帶山區(qū)高速公路發(fā)展，在各種復雜環(huán)境條件下從選線和線形設計理論與實踐角度，全面分析并研究其技術經濟合理性。重點研究了平均縱坡、線形連續(xù)性、非對稱曲線的適應性，研究駕駛人員在高速行駛維形視域下幾何線形與行車安全的一致性，線形特征與行駛速度的一致性。本書可供交通工程技術人員在亞熱帶山區(qū)高速公路路線設計中借鑒參考。

本書著重于探討對現(xiàn)有的道路交通設施如何科學地采取交通管理與控制的各種交通治理措施，以提高其交通效益與交通安全。全書分為交通管理與交通控制兩篇，共十六章，對交通管理的內容、設施，交通控制的原理、技術及設備進行了介紹。 本書是交通工程專業(yè)用教材、道路橋梁與渡河工程專業(yè)選修課教材，也可供相關專業(yè)的技術人員參考。

"本書采用學習任務導入模式，設定的情境多來源于企業(yè)生產典型項目并配合教學一線的教學經驗，內容選取以目前市場上的主流新能源汽車車型為參考，結合其他品牌的電動車型，以電動汽車的主流技術及其維護方法為出發(fā)點，按照汽車維修職業(yè)崗位及1+X職業(yè)技能等級標準應掌握的技能和知識進行學習領域的課程教學，對新能源汽車的維護與故障診斷進行

本書是針對全總黨組展開智人工智能學習展開的探討，通過“軒轅新汽車之夜在慕尼黑”“從向上力量到全新節(jié)奏”“歐盟發(fā)起對中國電動汽車展開反補貼調查”“美國汽車工人大罷工”等系列文章，探討中國汽車產業(yè)全球化發(fā)展的必要性、實現(xiàn)的路徑和可能遭遇的障礙。同時，通過“發(fā)動機一定會被取消嗎”和“氫燃料電池汽車可行嗎”指出在相當長一段時間