《鐵路客貨運(yùn)輸》是由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司相關(guān)業(yè)務(wù)文件組成，更新及時(shí)，內(nèi)容全面，對(duì)鐵路日常工作的順利進(jìn)行及工作資料完善具有重要作用。本書主要內(nèi)容包括與鐵路運(yùn)輸相關(guān)的法律法規(guī)、客貨運(yùn)管理、客運(yùn)管理、貨運(yùn)管理、客貨運(yùn)運(yùn)價(jià)、客運(yùn)運(yùn)價(jià)、貨物運(yùn)價(jià)、客貨運(yùn)里程表、國(guó)際聯(lián)運(yùn)、剪貼頁(yè)等。本書作者中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司，以鐵路客貨運(yùn)

本書包括電力機(jī)車司機(jī)技師、高級(jí)技師的技能鑒定實(shí)作題，通過(guò)學(xué)習(xí)可以幫助職工更快掌握實(shí)作技能，是培訓(xùn)必備用書。在內(nèi)容上，重點(diǎn)突出了日常操作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、應(yīng)急故障處理等實(shí)際操作技能，完全符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際。

本書共分十七章，詳實(shí)介紹和闡述了機(jī)車避雷器的結(jié)構(gòu)、原理、特性、試驗(yàn)和檢測(cè)及運(yùn)維等，本著系統(tǒng)化和技術(shù)發(fā)展提升的要求，對(duì)機(jī)車避雷器的機(jī)理、試驗(yàn)、檢測(cè)手段、故障分析和預(yù)測(cè)等進(jìn)行了分析，并與電力行業(yè)避雷器標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了對(duì)接，如避雷器計(jì)數(shù)器、在線監(jiān)測(cè)、帶電檢測(cè)和故障診斷；針對(duì)避雷器的特性分析，分不同章節(jié)介紹了避雷器伏安特性分析和研究

本書根據(jù)教育部發(fā)布的城市軌道交通相關(guān)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編寫，采用校企合作，注重教學(xué)過(guò)程的系統(tǒng)性和可操作性。本書主要內(nèi)容包括：城市軌道交通車站設(shè)備概述、自動(dòng)售檢票設(shè)備使用與應(yīng)急處置、電梯使用與應(yīng)急處理、站臺(tái)安全門使用與應(yīng)急處置、低壓配電系統(tǒng)和照明系統(tǒng)使用與應(yīng)急處理、車站給排水及消防系統(tǒng)使用與應(yīng)急處置、車站環(huán)控系統(tǒng)使用與應(yīng)急

本書是一本道路與橋梁相關(guān)指導(dǎo)書，以真實(shí)的工程案例引入，配合理論知識(shí)講解，以滿足教學(xué)改革需要；并引入養(yǎng)護(hù)工初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)、技師、高級(jí)技師相關(guān)技能培訓(xùn)知識(shí)，可以做為道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)、市政工程技術(shù)專業(yè)和公路養(yǎng)護(hù)與管理類專業(yè)教材，也可以做為交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能培訓(xùn)教材。本教材遵循國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路養(yǎng)護(hù)工》進(jìn)行編寫，在此

本書是為從事路橋檢測(cè)的技術(shù)人員和管理人員提供一本實(shí)用的技術(shù)參考資料，使他們?cè)谶M(jìn)行路橋檢測(cè)時(shí)能夠規(guī)范地操作，保證檢測(cè)質(zhì)量。路橋檢測(cè)實(shí)務(wù)是公路橋梁和涵洞工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)的重要依據(jù)，也是公路橋梁和涵洞工程日常養(yǎng)護(hù)管理的重要手段。隨著我國(guó)公路交通事業(yè)的快速發(fā)展，公路橋梁和涵洞數(shù)量迅速增加，對(duì)路橋檢測(cè)技術(shù)提出了更高的要求。為了保

本書是一本關(guān)于城市建筑科學(xué)的工業(yè)技術(shù)類圖書。本書以路橋工程項(xiàng)目管理為切入點(diǎn)，深入淺出地對(duì)公路工程項(xiàng)目進(jìn)度管理、施工項(xiàng)目技術(shù)管理、施工項(xiàng)目質(zhì)量控制等內(nèi)容進(jìn)行了闡述，詳細(xì)地介紹了路橋工程施工安全管理與養(yǎng)護(hù)的相關(guān)內(nèi)容，包括安全管理與環(huán)境管理、路面養(yǎng)護(hù)、橋梁養(yǎng)護(hù)管理等，讓讀者對(duì)路橋施工管理有初步的認(rèn)知；并從多方面闡述了市政工程

為了加強(qiáng)軌道交通工程的質(zhì)量管理，推動(dòng)福州市軌道交通工程檢測(cè)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，依據(jù)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300、《地下鐵道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50299等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，福州地鐵建設(shè)有限公司聯(lián)合福建省建筑科學(xué)研究院有限責(zé)任公司、福建省建研工程檢測(cè)有限公司等單位，經(jīng)調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并在廣泛

長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程是世界最大的水利樞紐工程，是治理和開(kāi)發(fā)長(zhǎng)江的關(guān)鍵性骨干工程，具有防洪、航運(yùn)和發(fā)電等巨大綜合效益。三峽雙線連續(xù)五級(jí)船閘(簡(jiǎn)稱三峽船閘)為三峽水利樞紐的主要通航設(shè)施。三峽船閘是世界上連續(xù)級(jí)數(shù)最多，水頭最高的船閘，規(guī)模巨大、技術(shù)復(fù)雜，線路總長(zhǎng)6442m，其中主體段長(zhǎng)1621m，上游引航道長(zhǎng)2113m，下游

近年來(lái)，在全球汽車行業(yè)加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的大背景下，與汽車節(jié)能減排相關(guān)的技術(shù)發(fā)展迅猛。其中，饋能減振器由于兼顧傳統(tǒng)液力減振器的可靠性以及主動(dòng)減振器的靈活性，同時(shí)還可以將原本通過(guò)摩擦耗散掉的能量轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái)，成為汽車減振器未來(lái)技術(shù)發(fā)展的主要方向之一。本書基于作者多年汽車饋能減振器優(yōu)化設(shè)計(jì)與特性分析研究成果，系統(tǒng)梳理了國(guó)