本書共9章，第0章介紹了我國(guó)客車發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展方向；第1章介紹了鐵路客車的定義及設(shè)計(jì)原則、試驗(yàn)驗(yàn)證和定型等鐵路客車基本知識(shí)；第2章介紹了鐵路客車各車型車種具體情況；第3章介紹了車體鋼結(jié)構(gòu)以及各車型車體、車端連接等內(nèi)容；第4章介紹了各型客車轉(zhuǎn)向架基本情況；第5章介紹了自動(dòng)式空氣電空制動(dòng)裝置、防滑器、空重車調(diào)整閥、手制

全書分為高速鐵路工務(wù)設(shè)備管理季節(jié)性規(guī)律、高速鐵路工務(wù)設(shè)備檢查分析、高速鐵路工務(wù)設(shè)備維修、高速鐵路工務(wù)專業(yè)施工組織、高速鐵路外部環(huán)境、應(yīng)急處置等共六章，具體介紹了高速鐵路工務(wù)設(shè)備病害發(fā)展規(guī)律分析、軌道、路橋設(shè)備維修程序和作業(yè)方法、施工組織及技術(shù)方案、外部環(huán)境重點(diǎn)問題處置流程和后續(xù)管理措施、高鐵工務(wù)設(shè)備管理季節(jié)性規(guī)律等內(nèi)容

《面向城市軌道交通運(yùn)營(yíng)調(diào)度和乘客服務(wù)的智慧化應(yīng)用研究》以行業(yè)需求為導(dǎo)向，從感知層、網(wǎng)絡(luò)層、數(shù)據(jù)處理層、表現(xiàn)應(yīng)用層系統(tǒng)體系，研究分析乘客服務(wù)和運(yùn)營(yíng)調(diào)度層面新技術(shù)的可行性和應(yīng)用方案，再將各項(xiàng)新技術(shù)應(yīng)用拼接融合成有機(jī)的整體。面向乘客服務(wù)的智慧地鐵的主要研究?jī)?nèi)容包括多元化支付、智能客服、信息服務(wù)；面向運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理的智慧地鐵的主

本書為國(guó)家職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)配套教材,主要介紹網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)知識(shí)、初識(shí)網(wǎng)絡(luò)組建、局域網(wǎng)組建與使用、網(wǎng)絡(luò)配置與管理、廣域網(wǎng)接入技術(shù)、無線局域網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)安全分析等。

本書主要為鐵路無縫線路相關(guān)知識(shí)的問答。全書共分為三部分：第一部分是無縫線路基礎(chǔ)知識(shí)，共150題，包含無縫線路、長(zhǎng)軌條、設(shè)計(jì)鎖定軌溫、施工鎖定軌溫等基礎(chǔ)概念；第二部分是普速鐵路線路修理知識(shí)，共250題，包含固定區(qū)長(zhǎng)度、緩沖區(qū)長(zhǎng)度、應(yīng)力放散、應(yīng)力調(diào)整等操作知識(shí)；第三部分是高速鐵路線路修理知識(shí)，共100題，包含無砟軌道無縫線

鐵路貨運(yùn)檢查作業(yè)是保證行車安全和貨物安全的一項(xiàng)技術(shù)性較強(qiáng)的工作，是鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的重要組成部分。本書共計(jì)六章，著重對(duì)貨檢站管理、貨檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及整換裝、貨檢作業(yè)檢查重點(diǎn)及質(zhì)量要求、貨檢應(yīng)用系統(tǒng)操作、貨檢作業(yè)應(yīng)急處置等內(nèi)容進(jìn)行講述，對(duì)當(dāng)前貨運(yùn)檢查作業(yè)中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)問題和典型案例進(jìn)行研究分析，配以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際作業(yè)圖片，圖文并

本書主要內(nèi)容為集裝箱運(yùn)輸相關(guān)知識(shí)，分為集裝箱業(yè)務(wù)知識(shí)、集裝箱適箱貨物相關(guān)文電摘錄、集裝箱案例分析三部分。本書既有集裝箱理論知識(shí)，又有實(shí)作案例內(nèi)容，還提供各種集裝箱單據(jù)、集裝箱數(shù)據(jù)、集裝箱系統(tǒng)操作實(shí)例供讀者參考學(xué)習(xí)。書中配有各種彩色圖片，方便讀者學(xué)習(xí)掌握。全書結(jié)構(gòu)合理、條理清晰，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)職工實(shí)際工作有較好的指導(dǎo)作用。本書有

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，我國(guó)物流業(yè)高速發(fā)展，快速貨物運(yùn)輸需求迅速增加，高鐵貨運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展備受關(guān)注。本書分析了有關(guān)因素對(duì)高鐵貨運(yùn)市場(chǎng)分擔(dān)率的影響，設(shè)計(jì)了高鐵貨運(yùn)產(chǎn)品貨流分擔(dān)率的計(jì)算方法，并以其確定的市場(chǎng)需求作為輸入，研究了高速鐵路貨運(yùn)列車開行方案及其運(yùn)行圖的編制方法，對(duì)高鐵貨運(yùn)業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展具有一定的理論意義與實(shí)踐

《軌道交通工程建設(shè)BIM應(yīng)用實(shí)踐探索與研究》總結(jié)了近幾年來深圳地鐵建設(shè)BIM應(yīng)用的實(shí)踐探索與研究。章介紹BIM技術(shù)的價(jià)值及其在國(guó)內(nèi)外以及深圳地區(qū)的發(fā)展和應(yīng)用概況。第二章明確深圳地鐵BIM技術(shù)應(yīng)用的頂層設(shè)計(jì)，以及相關(guān)制度的規(guī)劃，為軌道交通各參與方BIM協(xié)同應(yīng)用打造統(tǒng)一生態(tài)。第三、四、五章分別從工程勘察、工程設(shè)計(jì)、工程施工

本書通過對(duì)2001年以來至今的國(guó)內(nèi)地鐵施工事故案例統(tǒng)計(jì)分析入手，得出了地鐵施工事故的特征統(tǒng)計(jì)與規(guī)律分析。在此基礎(chǔ)上，建立了ISM解釋結(jié)構(gòu)模型，分析了地鐵施工階段各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)因素之間的相互影響關(guān)系，得出各因素之間的遞階層次結(jié)構(gòu)，并分析了解釋結(jié)構(gòu)模型圖中的各條事故致因路徑。對(duì)某地鐵區(qū)間進(jìn)行實(shí)證分析，基于模糊綜合層次分析法進(jìn)行風(fēng)