隨著現(xiàn)代戰(zhàn)爭的發(fā)展，空中領域已經(jīng)成為各國戰(zhàn)術武器爭奪的熱點，捷聯(lián)慣性導航系統(tǒng)以其自主性強、成本低、工作可靠等優(yōu)點成為機載戰(zhàn)術武器導航設備的首選。由于捷聯(lián)慣性導航系統(tǒng)沒有實體平臺，因此在彈載捷聯(lián)慣性導航系統(tǒng)工作之前，要先進行初始對準，而彈載捷聯(lián)慣性導航系統(tǒng)初始對準所需信息是由機載主慣性導航系統(tǒng)提供的，即需進行傳遞對準。

本書結(jié)合作者自身的研究工作，對近年來應用貝葉斯統(tǒng)計推斷理論進行結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測作一個階段性的總結(jié)。全書將對處理不確定性問題的貝葉斯統(tǒng)計推斷理論從基礎到應用進行介紹，主要內(nèi)容包括：貝葉斯統(tǒng)計可理論基礎、馬爾可夫鏈蒙特卡羅法、貝葉斯模型修正、貝葉斯模型選擇、貝葉斯濾波、貝葉斯正則化以及在若于結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測問題中的應用。

本書是作者團隊在機械可靠性理論和不確定性理論方面的研究成果及工程應用成果的系統(tǒng)總結(jié)，提出基于不確定測度和不確定空間的不確定性可靠度，以及不確定性可靠度系數(shù)，研究不確定空間下的可靠性建模和度量方法；以概率和非概率集合理論為基礎，研究隨機和區(qū)間混合變量可靠性分析與設計優(yōu)化方法，可解決復雜不確定性（多源參數(shù)、時變）環(huán)境下機械

本書重點闡述無人機的系統(tǒng)工程方法，涉及自主性，任務分析、定向運動、部署、巡邏，以及搜索、跟蹤和監(jiān)視的實際應用。本書還提出了包括機器人學、運籌學、控制理論的算法設計。

本書簡要介紹了航空電子設備的組成、原理及使用方法,較為通俗地介紹了一些基礎的飛行原理與操縱方法。配合虛擬仿真實驗對航空儀表、導航、姿態(tài)及羅盤系統(tǒng)、自動飛行系統(tǒng)等的使用方法進行了簡要介紹。通過在飛行模擬實驗中的實際使用,深入分析了主要航空電子設備從基本原理到實物應用的全過程。本書共6章:第1章概述,介紹了航空電子系

本書基于近年來中航工業(yè)、中國科學院、NASA、DARPA等國內(nèi)外專家、學者對系統(tǒng)工程的反思，深刻剖析及凝練航天有效載荷最近十余年的研制與管理經(jīng)驗，針對質(zhì)量問題群體這個尚未深入開展研究的新對象，提出質(zhì)量問題的新認識，即三源思想，綜合集成循證醫(yī)學、工程心理學、TRIZ理論和流水管理理論，建立了質(zhì)量管理新模式（理論），即循果

本書以理論與實踐相結(jié)合的方式?參考民用無人機(多旋翼)駕駛員執(zhí)照考試的操控技術要求?以及無人機在植保、航拍、航測、電力、安防、環(huán)保等領域的應用情況?詳細介紹了無人機駕駛員所必須掌握的基礎知識和操作技能?本書主要內(nèi)容包括無人機概述、無人機系統(tǒng)組成、飛行原理與性能、無人機航空法規(guī)、航空氣象和飛行部分?書中配有大量的視頻素材

慣性導航作為一類自主導航技術手段，在航空、航天、航海以及車輛導航領域有著重要的應用。初始對準技術一直是慣性導航的核心和關鍵技術之一，對準精度、對準速度以及方法的穩(wěn)定性在很大程度上決定了導航系統(tǒng)性能。本書系統(tǒng)地闡述了捷聯(lián)式慣性導航初始對準的原理和方法，共 分為10章，主要內(nèi)容包括捷聯(lián)式結(jié)論、SIVS導航解算與誤差傳播、

“高科技筑夢新時代”系列共4冊,包括《中國“魔盒”》《滅癌“導彈”》《飛上藍天的“蛟龍”》《未來水下城市》。該叢書囊括了航空航天、生物科學、海洋、能源、材料、環(huán)境等眾多領域里驚奇的高新科學技術知識,涵蓋了日常生活、工作和學習中所涉及的現(xiàn)代高科技,包羅萬象。該系列圖書講述了國家的創(chuàng)新工程、科學探索事件、人類的發(fā)明創(chuàng)造,以

本書主要按時間順序，以中國飛行史實為切入點，輯入百余幅珍貴歷史照片。始自明朝萬歷年間的風箏，講述了中國人在飛行道路上的跋涉歷程；側(cè)重介紹了中華人民共和國成立后中國航空及“人民空軍”的偉大成就。作者以其精湛的專業(yè)知識和豐富的背景資料，為廣大航空愛好者梳理了中國航空發(fā)展史上具有里程碑意義的事件，解析了我國航空在技術方面鼓舞