系統(tǒng)建模主要研究如何給控制系統(tǒng)建立數(shù)學(xué)模型，然后進(jìn)行模型仿真以觀察和分析模型本身的特性，或進(jìn)行系統(tǒng)仿真以研究和分析系統(tǒng)或控制器的特性。辨識(shí)技術(shù)與應(yīng)用主要研究如何從已知數(shù)據(jù)中推斷出系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型和參數(shù)，以及利用這些模型和參數(shù)進(jìn)行系統(tǒng)分析、控制和優(yōu)化。這涉及到模型結(jié)構(gòu)的選擇、參數(shù)估計(jì)方法的設(shè)計(jì)。辨識(shí)技術(shù)為我們提供從實(shí)際數(shù)據(jù)

國(guó)際航標(biāo)協(xié)會(huì)是一個(gè)非盈利、非政治性的國(guó)際技術(shù)協(xié)會(huì)，致力于協(xié)調(diào)航標(biāo)設(shè)備的發(fā)展。通過(guò)在全球范圍內(nèi)改進(jìn)和協(xié)調(diào)航標(biāo)設(shè)備以及其他適當(dāng)工具來(lái)促進(jìn)船舶的安全、經(jīng)濟(jì)和高效航行�！吨�航指南》(第9版)是航標(biāo)需求與管理(ARM)、航標(biāo)工程與可持續(xù)性發(fā)展(ENG)、E航海、信息服務(wù)和通信委員會(huì)(ENAV)和船舶交通服務(wù)(VTS)四個(gè)主要委員

本書考慮需求和旅行時(shí)間的不確定性，以自營(yíng)物流和第三方物流對(duì)應(yīng)的不確定型車輛路徑問(wèn)題為研究對(duì)象，從兼顧客戶體驗(yàn)和配送中心營(yíng)運(yùn)的角度，提出四種不確定型魯棒優(yōu)化模型，通過(guò)分析不同魯棒優(yōu)化模型的特征，分別設(shè)計(jì)了求解對(duì)應(yīng)模型的自設(shè)計(jì)超啟發(fā)式粒子群算法、與列生成算法結(jié)合的遺傳算法、自設(shè)計(jì)遺傳算法、自設(shè)計(jì)型超啟發(fā)式離散蝙蝠算法。研究

本書以中國(guó)式車路協(xié)同技術(shù)架構(gòu)為編寫脈絡(luò)，首先對(duì)國(guó)內(nèi)外車路協(xié)同發(fā)展現(xiàn)狀、應(yīng)用實(shí)現(xiàn)、技術(shù)路線進(jìn)行了深入分析，并將車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了分類介紹，包括：智能出行系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)、智能車載系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)、智能路側(cè)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)、中心云控技術(shù)以及車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，分別對(duì)應(yīng)車路協(xié)同“人、車、路、云、網(wǎng)”5大要素。此外，本書對(duì)車路協(xié)同系統(tǒng)應(yīng)

本書根據(jù)《橋梁電算》課程特點(diǎn)和本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)要求，選取某橋位縱斷面地形圖為對(duì)象，分別設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁橋、簡(jiǎn)支變連續(xù)梁橋、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋和上承式鋼筋混凝土拱橋等不同橋型方案。每一章均對(duì)上述一種橋型的設(shè)計(jì)參數(shù)選取方法進(jìn)行詳細(xì)講解，在此基礎(chǔ)上確定各橋型橋梁截面尺寸、制造材料等設(shè)計(jì)參數(shù)，確定各種橋型的初步設(shè)計(jì)方案

中國(guó)高鐵已成為中國(guó)鐵路和中國(guó)綜合國(guó)力飛躍發(fā)展的見(jiàn)證，成為中國(guó)走向世界的名片。近年來(lái)，我國(guó)高速鐵路工程建設(shè)呈現(xiàn)增量快速、體量龐大、設(shè)計(jì)新穎、設(shè)備智能等特點(diǎn)，隨著“建設(shè)為運(yùn)營(yíng)服務(wù)”理念日趨成熟和“建設(shè)運(yùn)維一體化”管理逐漸完善，進(jìn)一步提升全過(guò)程提前介入工作質(zhì)量、強(qiáng)化源頭質(zhì)量管控能力迫在眉睫。本書根據(jù)相關(guān)規(guī)章制度，將相關(guān)設(shè)計(jì)施

本手冊(cè)首先對(duì)鹽漬土與巖鹽的分布及物理力學(xué)性質(zhì)進(jìn)行了介紹，然后重點(diǎn)對(duì)鹽漬土與巖鹽路基的病害類型以及維養(yǎng)技術(shù)等進(jìn)行了規(guī)定說(shuō)明。手冊(cè)分為兩篇，第一篇主要介紹了鹽漬土路基的維養(yǎng)技術(shù)，包括5章：我國(guó)鹽漬土的分布及特性、鹽漬土的形成與分類、鹽漬土的物理力學(xué)性質(zhì)及對(duì)路基工程的影響、鹽漬土路基病害類型及特征、鹽漬土路基病害勘察與整治；

本書共分為5章，內(nèi)容包括：緒論、轉(zhuǎn)向節(jié)傳統(tǒng)加工方法、臂一體式鍛件轉(zhuǎn)向節(jié)加工工藝、鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)加工工藝、轉(zhuǎn)向節(jié)智能制造產(chǎn)線設(shè)計(jì)。本書從理論基礎(chǔ)、工藝設(shè)計(jì)和實(shí)踐操作，深入淺出的總結(jié)了商用車轉(zhuǎn)向節(jié)機(jī)械全過(guò)程，涉及理論分析和仿真模擬、工裝夾具等，重點(diǎn)突出了商用車汽車重要安保件——轉(zhuǎn)向節(jié)的分類，加工工藝加工技巧及設(shè)備，本書可作為

在全球氣候變化的大背景下，我國(guó)港口正面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)的挑戰(zhàn)。作為全球最大的港口國(guó)之一，我國(guó)的港口業(yè)在迅速發(fā)展的同時(shí)，也承擔(dān)著節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)的重任。本書深入探討了我國(guó)港口綠色低碳發(fā)展的背景、意義、現(xiàn)狀及未來(lái)方向，為港口業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供理論支持和實(shí)踐指導(dǎo)；從節(jié)能降碳、污染防治、生態(tài)保護(hù)等方面分析我國(guó)港口綠色低碳發(fā)展的形

全書主要內(nèi)容包括：緒論、無(wú)張拉CRTSⅢ型無(wú)砟軌道板場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、無(wú)張拉CRTSⅢ型普通鋼筋混凝土軌道板預(yù)制工裝配套技術(shù)、無(wú)張拉CRTSⅢ型普通鋼筋混凝土軌道板預(yù)制關(guān)鍵技術(shù)研究、無(wú)張拉CRTSⅢ型普通鋼筋混凝土軌道板鋪設(shè)快速施工技術(shù)等。