本書(shū)重點(diǎn)介紹了空間光學(xué)的基本概念、分類特點(diǎn)以及應(yīng)用；針對(duì)對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星光學(xué)遙感鏈路，分別討論了空間環(huán)境、力學(xué)環(huán)境、大氣光學(xué)環(huán)境的主要特點(diǎn)及其對(duì)空間光學(xué)遙感的影響；對(duì)空間目標(biāo)（合作、非合作）的光度特性進(jìn)行了分析。在以上知識(shí)的基礎(chǔ)上，闡述了空間光學(xué)遙感基礎(chǔ)，介紹了空間光學(xué)遙感器的組成、分類、特性以及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，并針對(duì)空間運(yùn)

本書(shū)以世界時(shí)測(cè)量及航天器精密定軌的需求為應(yīng)用背景，從髙精度光纖干涉儀技術(shù)研究和設(shè)計(jì)的角度，系統(tǒng)論述了高精度光纖干涉儀及其應(yīng)用于世界時(shí)測(cè)量的有關(guān)理論和工程實(shí)踐問(wèn)題。全書(shū)共分9章，主要包括時(shí)間系統(tǒng)、地球的空間姿態(tài)與世界時(shí)參數(shù)的作用、典型的世界時(shí)高精度測(cè)量技術(shù)，同時(shí)重點(diǎn)闡述了世界時(shí)測(cè)量用高精度光纖干涉儀原理與技術(shù)方案、提髙世

本教材針對(duì)我國(guó)目前對(duì)航空專業(yè)認(rèn)知不夠、英語(yǔ)能力尤其是聽(tīng)說(shuō)能力不足等現(xiàn)狀，編寫(xiě)了該教材,旨在重點(diǎn)拓展航空知識(shí)和提升學(xué)員的英語(yǔ)交流能力。本教材從歷史文化、編制體制、基礎(chǔ)裝備和使命任務(wù)四個(gè)方面對(duì)航空英語(yǔ)進(jìn)行較為系統(tǒng)的介紹。教材緊扣航空特色，聚焦直升機(jī)、無(wú)人機(jī)代表機(jī)型和空中運(yùn)輸?shù)戎饕�任�?wù)，普及航空基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)注重經(jīng)典案例的引

本書(shū)首先介紹了各類飛行器控制系統(tǒng)的基本功能和組成，以及MWORKS軟件及其在科學(xué)計(jì)算與系統(tǒng)建模仿真平臺(tái)的集成與交互中的應(yīng)用；隨后結(jié)合飛行器線性和非線性模型的仿真算例，介紹了如何利用MWORKS相關(guān)函數(shù)和工具完成各類飛行器控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及系統(tǒng)仿真驗(yàn)證；最后還介紹了如何采用MWORKS進(jìn)行試驗(yàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析及繪圖的方法。

本書(shū)為中國(guó)民用航空局機(jī)組資源管理訓(xùn)練和評(píng)估體系建設(shè)項(xiàng)目成果之機(jī)組資源管理叢書(shū)之一，是關(guān)于航空安全管理方面的學(xué)術(shù)著作。書(shū)稿將通過(guò)威脅與差錯(cuò)管理的歷史與現(xiàn)狀、威脅與差錯(cuò)管理和安全、威脅與差錯(cuò)管理的概念等章節(jié)將TEM理念和相關(guān)的理論知識(shí)清晰地描述出來(lái)；并通過(guò)對(duì)常見(jiàn)模型、對(duì)策和應(yīng)用方向的闡述給使用者提供TEM的應(yīng)用工具；最后，

臨近空間具有獨(dú)特的環(huán)境優(yōu)勢(shì)和巨大的軍事應(yīng)用前景，已成為國(guó)際戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)的熱點(diǎn)。臨近空間飛行器是指能夠穩(wěn)定運(yùn)行于臨近空間，并能利用臨近空間環(huán)境和特征執(zhí)行任務(wù)的飛行器�！杜R近空間飛行器及其應(yīng)用》系“軍事高科技知識(shí)讀本”叢書(shū)之一。該書(shū)在闡述臨近空間基本概念和環(huán)境特征的基礎(chǔ)上，針對(duì)低動(dòng)態(tài)臨近空間飛行器和高動(dòng)態(tài)臨近空間飛行器兩種類型

在飛機(jī)維修新技術(shù)中，故障診斷和故障傳播分析技術(shù)受到了空前關(guān)注。該技術(shù)能夠準(zhǔn)確判斷故障是否發(fā)生并確定故障相關(guān)變量、大小及類型，為機(jī)務(wù)人員準(zhǔn)確定位故障、清晰識(shí)別故障傳播路徑、快速做出維修措施提供參考信息，可以有效避免飛機(jī)AOG(AircraftOnGround)及其它運(yùn)行中斷，是保障飛機(jī)運(yùn)行安全性、經(jīng)濟(jì)性和準(zhǔn)點(diǎn)率的有效手段

本書(shū)主要介紹了中國(guó)航空研究院等單位在民機(jī)變彎度機(jī)翼結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域的最新研究成果，全書(shū)分別從民機(jī)變彎度機(jī)翼前后緣結(jié)構(gòu)技術(shù)研究進(jìn)展、需求分析與總體要求、前緣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法與驗(yàn)證、后緣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法與驗(yàn)證、前后緣結(jié)構(gòu)分布式變形測(cè)量與控制、前后緣全尺寸樣件研制與試驗(yàn)驗(yàn)證、相關(guān)技術(shù)探索與展望等方面進(jìn)行了介紹，可為我國(guó)民機(jī)變彎度機(jī)翼結(jié)構(gòu)

本書(shū)內(nèi)容包含SAE英文版圖書(shū)《AircraftThermalManagementSystemArchitectures》和《AircraftThermalManagementSystemIntegratedEnergySystemAnalysis》兩本著作，共包括19篇文章。主要內(nèi)容涉及熱沉的分析、發(fā)電/熱管理一體化綜

本書(shū)共10個(gè)項(xiàng)目，項(xiàng)目一無(wú)人機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行概述，項(xiàng)目二全面介紹了無(wú)人機(jī)飛行原理，項(xiàng)目三講解了無(wú)人機(jī)平臺(tái)及分類，項(xiàng)目四介紹了無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，項(xiàng)目五介紹了無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)，項(xiàng)目六介紹了無(wú)人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)，項(xiàng)目七介紹了無(wú)人機(jī)地面站系統(tǒng)，項(xiàng)目八介紹了無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)鏈路系統(tǒng)，項(xiàng)目九介紹了無(wú)人機(jī)應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)，項(xiàng)目十介紹了無(wú)人機(jī)社會(huì)管理。