軌道交通無線供電系統(tǒng)是一種采用電磁感應(yīng)式無線電能傳輸技術(shù)的新型無接觸網(wǎng)供電系統(tǒng)，其突破了傳統(tǒng)有線供電對接觸網(wǎng)的依賴，能夠提高城市軌道交通供電的美觀性和安全性。本書重點闡述軌道交通無線供電系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，包括各類型耦合機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)功率提升技術(shù)、恒流-恒壓補(bǔ)償拓?fù)湓O(shè)計方法、系統(tǒng)效率優(yōu)化方法、輸出波動抑制技術(shù)、電磁兼容技術(shù)以及
Withtherapiddevelopmentofmodernrailway,passengersandresidentsbecomemoreconcernedaboutthetrain-inducedvibrationandnoisealongtherailway.Newtechnologyneedtobeappli
本書共包括6章內(nèi)容：第1章城市軌道交通樞紐空間及發(fā)展趨勢、軌道交通樞紐站城一體化開發(fā)、城市軌道交通樞紐空間開發(fā)模式、城市軌道交通樞紐空間規(guī)劃與設(shè)計、城市軌道交通樞紐空間景觀及導(dǎo)標(biāo)系統(tǒng)設(shè)計、國內(nèi)外工程實踐研究，理論與實踐相結(jié)合。
本叢書對車輛系統(tǒng)動力學(xué)建模、分析與優(yōu)化，車輛概念和空氣動力學(xué)，充氣輪胎和車輪-道路/越野，車輛子系統(tǒng)建模，車輛動力學(xué)和主動安全，人機(jī)相互作用，智能車輛系統(tǒng)，以及車輛事故重建被動安全進(jìn)行了全面描述。本叢書由來自23所大學(xué)與9家知名企業(yè)的50余位專家共同編寫，以科學(xué)界與工業(yè)界的視角對知識結(jié)構(gòu)進(jìn)行了平衡，代表了目前車輛系統(tǒng)動
本書緊扣軌道交通項目建設(shè)及運(yùn)維實際，涵蓋設(shè)計、施工、鋪設(shè)、調(diào)試、介入、運(yùn)營、維護(hù)的各個環(huán)節(jié)，并依托當(dāng)前智慧城軌建設(shè)，提出智能運(yùn)維的關(guān)鍵技術(shù)路線和創(chuàng)新技術(shù)融合與應(yīng)用，對軌道交通線路智能維護(hù)技術(shù)作了論述。
本書是高等職業(yè)教育城市軌道交通系列新形態(tài)一體化規(guī)劃教材之一,教材與資源配套使用,從崗位核心能力入手,緊跟生產(chǎn)技術(shù)一線,把一線生產(chǎn)過程與教學(xué)過程密切結(jié)合,突出技能培養(yǎng),以軌道檢測的典型工作項目為載體,構(gòu)建以實施為主導(dǎo)、以項目為主線的模塊化課程體系。本書共分9個項目,其主要內(nèi)容包括:軌道交通認(rèn)知、軌道工程施工、工務(wù)管理與工
本書為“十二五”職業(yè)教育GJ規(guī)劃教材、全國鐵道職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會規(guī)劃教材、高等職業(yè)教育城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)“十四五”規(guī)劃教材。全書共分17個項目，內(nèi)容包括：城市軌道交通工程基本認(rèn)知、高程測量、角度測量、距離測量與方向測量、全站儀測量、測量誤差、控制測量、全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、地形圖及其應(yīng)用、線路的曲線測設(shè)、斷面測量
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