為提高高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)工作人員基本素質(zhì)，提升其專業(yè)技能，編者從高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)工作實(shí)際出發(fā)，依據(jù)高速鐵路動(dòng)車組乘務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司有關(guān)鐵路客運(yùn)規(guī)章的要求，本著實(shí)用的原則，編寫了《高速鐵路動(dòng)車組乘務(wù)工作》�！陡咚勹F路動(dòng)車組乘務(wù)工作》遵循以職業(yè)素質(zhì)和能力培養(yǎng)為導(dǎo)向，以勝任實(shí)際工作為重點(diǎn)的原則。《高速鐵路動(dòng)

《接觸網(wǎng)施工》特點(diǎn)：1.針對(duì)性強(qiáng)。根據(jù)鐵道供電技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)方案合理安排教材內(nèi)容，在每個(gè)施工任務(wù)實(shí)施前均有相關(guān)理論知識(shí)的介紹，理論知識(shí)本著夠用、易懂并滿足施工的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。2.貼近實(shí)際。注重接觸網(wǎng)施工一線技術(shù)資料的搜集，引用了大量施工技術(shù)文件的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)工藝，在作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上符合中鐵電氣化鐵道施工標(biāo)準(zhǔn)的要求。3.內(nèi)容編排

本書以高等職業(yè)教育鐵道機(jī)車專業(yè)內(nèi)燃機(jī)車檢修實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)大綱為基礎(chǔ)，結(jié)合鐵路工作現(xiàn)場(chǎng)對(duì)內(nèi)燃機(jī)車檢修相關(guān)崗位核心技能要求，對(duì)學(xué)生進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)車檢修技能實(shí)訓(xùn)。全書共設(shè)9個(gè)項(xiàng)目38個(gè)任務(wù)，涉及內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)認(rèn)知（6個(gè)任務(wù)）、內(nèi)燃機(jī)車車體檢修技能訓(xùn)練（4個(gè)任務(wù)）、內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架檢修技能訓(xùn)練（7個(gè)任務(wù)）、內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)檢修技能訓(xùn)練（6

內(nèi)容簡(jiǎn)介 本書以應(yīng)知應(yīng)會(huì)、實(shí)操技能為重點(diǎn)，在全面介紹城市軌道交通行車調(diào)度員崗位職責(zé)的基礎(chǔ)上，形成了一套面向城市軌道交通行車調(diào)度員在CBTC(基于通信的列車自動(dòng)控制)、FAO(全自動(dòng)運(yùn)行)兩種列控系統(tǒng)下比較完善、科學(xué)的培訓(xùn)體制與手段，詳細(xì)地闡述了以行車調(diào)度員為主的多個(gè)工種在多場(chǎng)景下的城市軌道交通應(yīng)急處置流程。 本書既可作

本書依據(jù)先進(jìn)的教學(xué)理念和學(xué)習(xí)理論，基于學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣和認(rèn)知規(guī)律，針對(duì)交通運(yùn)輸專業(yè)本科生和研究專業(yè)英語(yǔ)功底不夠扎實(shí)、讀取文獻(xiàn)信息效率不高和不夠準(zhǔn)確、語(yǔ)言運(yùn)用能力較差、對(duì)專業(yè)術(shù)語(yǔ)不熟悉、翻譯能力和水平低等問題，由北京交通大學(xué)語(yǔ)言與傳播學(xué)院與交通運(yùn)輸學(xué)院專業(yè)教師通力合作編寫而成。 本書緊密聯(lián)系國(guó)家交通運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r和實(shí)際，選材

《高速鐵路同相供電技術(shù)》介紹了當(dāng)前鐵路牽引供電系統(tǒng)面臨的技術(shù)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)，總結(jié)了大功率半導(dǎo)體器件與電力電子技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，系統(tǒng)梳理了大功率逆變器的原理、技術(shù)方案及發(fā)展方向，分析了同相供電技術(shù)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和調(diào)制策略，討論了同相供電系統(tǒng)方案實(shí)施的發(fā)展前景。

《城市軌道交通工程BIM技術(shù)應(yīng)用》針對(duì)城市軌道交通地鐵工程的BIM全生命周期的技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐和研究做了詳細(xì)的講解，整理、歸納了企業(yè)、項(xiàng)目及個(gè)人不同層面如何將BIM技術(shù)應(yīng)用于軌道交通地鐵工程中，如何實(shí)現(xiàn)BIM技術(shù)的價(jià)值，明確講述了在不同層面，企業(yè)、項(xiàng)目、專業(yè)之間的BIM工作體系的建立。針對(duì)軌道交通地鐵項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)中設(shè)計(jì)階段

為進(jìn)一步對(duì)接鐵路行業(yè)對(duì)機(jī)車司機(jī)等崗位技能的要求，《電力機(jī)車運(yùn)用與規(guī)章（第2版）》依據(jù)2019年教育部頒布的《高等職業(yè)學(xué)校鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》結(jié)合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（普速鐵路部分）》《鐵路機(jī)車操作規(guī)則》《鐵路機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)則》等鐵路新相關(guān)規(guī)章組織編寫而成。全書共分為十一個(gè)項(xiàng)目，包括鐵路行車基礎(chǔ)知識(shí)、鐵路行車信號(hào)、編組列

本書是從近年來中國(guó)中鐵所屬各工程局開發(fā)的眾多工法中精選出來的“十大工法”,主要包括:步履式架橋機(jī)架設(shè)鐵路客運(yùn)專線32m/900噸級(jí)整孔箱梁施工工法、無門架新型隧道模板臺(tái)車襯砌施工工法、CRTSI型板式無砟軌道軌道板鋪設(shè)施工工法、鋼彈簧浮置板道床“鋼筋籠軌排法”施工工法等,由多年科研成果凝練而成,可供各施工單位項(xiàng)目管理和

本書系統(tǒng)地介紹了軌道交通屏蔽門及門禁系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)和功能，電氣部分組成與工作原理；屏蔽門設(shè)備操作及日常維護(hù)；屏蔽門基本操作；屏蔽門系統(tǒng)故障的維修與處理方法等內(nèi)容。通過學(xué)習(xí)，使學(xué)習(xí)者掌握城市軌道交通站臺(tái)屏蔽門的使用和操作方法，具備城市交通站臺(tái)屏蔽門調(diào)試、維護(hù)與維修的能力，從而培養(yǎng)學(xué)習(xí)者從事城市軌道交通機(jī)電設(shè)備類、運(yùn)用管理