本書是一本從設計技術角度介紹航空發(fā)動機螺旋槳與槳扇設計的專著，具有比較強的針對性。本書涉及的主要內容包括：設計要求與分析、氣動基本理論及設計原理、聲學預測理論及方法、氣動及聲學設計、縮尺槳氣動及聲學試驗驗證、噪聲適航符合性分析以及未來先進螺旋槳和槳扇發(fā)展趨勢等。本書旨在通過對螺旋槳與槳扇氣動設計方法及設計流程的介紹，使

本書內容涵蓋了InSAR測量原理、技術體制、系統(tǒng)設計及InSAR衛(wèi)星數(shù)據(jù)處理，從InSAR的干涉與相干性及影響相干性的因素兩方面闡述了系統(tǒng)相干性問題；從基線設計、衛(wèi)星編隊構型設計、衛(wèi)星編隊構型控制及衛(wèi)星防碰撞設計方面闡述了衛(wèi)星編隊設計問題；從時間、空間、相位三同步方面闡述了衛(wèi)星間協(xié)同工作問題；從高精度基線測量、相位誤差

本書共分十章，以時間線為主軸進行寫作，將人類的飛機設計歷史分為十個不同的階段。書中依次介紹了在飛機設計史中具有代表性和里程碑意義的人物和機型，淺析重要人物對飛機技術發(fā)展的貢獻，以及經(jīng)典飛機的設計理念和技術重點。與此同時，還客觀分析了不同機型的設計優(yōu)劣，重要機型的歷史地位，以及它們對航空業(yè)的推動作用。

本書依托主機廠制造技術全面、流程完整的優(yōu)勢條件，共由4個章節(jié)組成，以直9直升機及其延伸型號機為例，內容涵蓋了直升機裝配集成的成熟制造技術、近年來新興發(fā)展的先進制造技術。具體包含直升機制造中的互換與協(xié)調、直升機部件裝配制造技術、直升機總裝集成制造技術、直升機試飛技術等，每章節(jié)均詳細闡述了相應裝配集成技術方法及制造要求等。

本書首先論述了無人機裝配的一些基本問題，包括裝配單元劃分的原則，合理地確定裝配的分散程度，裝配的定位方法，裝配工藝過程，保證裝配準確度和產(chǎn)品互換性的方法等；以及無人機裝配所涉及的連接技術，主要包括膠接、鉚接、螺接（螺栓和螺釘連接）。其中主承力結構以膠接與機械連接（鉚接和螺接）的混合連接為主，復雜和受力較大的地方主要采用

本書將理論與實踐相結合，旨在為無人機技術的發(fā)展總結堅實的理論基礎，并提供應用指南。本書共分為八章：第一章和第二章是無人機系統(tǒng)和自主控制理論的基本概述；第三章和第四章詳細闡述了傳感器技術和無人機導航系統(tǒng)的關鍵元素；第五章和第六章則分別闡述固定翼和多旋翼無人機的自主控制技術；第七章闡述了自主控制系統(tǒng)的管理與優(yōu)化，探討了系統(tǒng)

本書作者基于數(shù)十年的教學經(jīng)驗，充分考慮了讀者的需求，在書中詳細推導了拉格朗日行星方程和更一般的高斯變分方程，填補了相關文獻的空白。同時，作者對一般攝動的解析解進行了深入剖析，并將其應用于地月系統(tǒng)、扁行星影響、廣義相對論對水星軌道的攝動以及大氣阻力引起的攝動等多個實際問題。此外，書中還介紹了平均法和小參數(shù)的林德斯泰特-龐

本書由3個學習模塊12個學習任務組成。學習模塊1：任務1——了解民用飛機維修崗位及英語要求。學習模塊2：任務2——閱讀英文飛機技術手冊。學習模塊3：任務3-12——熟練飛機結構與部件英語技能。

"隨著人類航天活動的頻繁展開，空間碎片帶來的問題和威脅已不容忽視。為全面認識和了解空間碎片，本書從探測，預警，防護和減緩四個方面展開討論，共分為9個章節(jié)內容。�� 在空間碎片探測方面，主要介紹地基和天基的探測技術及設備等內容。在空間碎片預警方面，主要介紹空間碎片環(huán)境的建模方法、原理及特點等內容。在空間碎片防護方面，介紹

本書匯集了無人機相關領域的專家關于無人機通信各個方面的研究成果，主要介紹了蜂窩連接的無人機系統(tǒng)的通信模型，研究了新的5G技術對其傳輸性能的效果，探討了用于輔助通信時，無人機間的蜂窩網(wǎng)絡和常規(guī)地面宏基站蜂窩網(wǎng)絡之間的系統(tǒng)兼容性問題。