本書為中國鐵路呼和浩特局集團有限公司編寫的“鐵路職工崗位培訓系列教材”之一，介紹車站調度員、調車區(qū)長崗位應掌握的理論知識。內(nèi)容共分為三部分，包括：站場設備，信號、聯(lián)鎖、閉塞設備，機車車輛，電氣化鐵路相關知識，其他設備等基礎知識；車站作業(yè)計劃，車站技術作業(yè)過程及車站能力，調車作業(yè)、接發(fā)列車，運輸統(tǒng)計等專業(yè)知識；施工維修作

本書主要以培養(yǎng)高職生適應連結員崗位需求為目標，以現(xiàn)行基本規(guī)章和作業(yè)標準為依據(jù)，結合連結員崗位現(xiàn)場作業(yè)實際編寫。本書主要介紹連結員崗位人員須掌握的基礎理論、專業(yè)理論和實操基本技能等，共分為五個部分，第一章為專業(yè)安全，第二章為基礎知識，第三章為專業(yè)知識，第四章為相關知識，第五章為綜合知識。

本書共分七章，各章節(jié)主要內(nèi)容及安排分別為：第1章概述，本章介紹了鐵路行車調度指揮系統(tǒng)的基本原理和系統(tǒng)分類。第2章行車調度工作。第3章行車調度指揮系統(tǒng)體系結構。第4章行車調度指揮系統(tǒng)原理。第5章行車調度指揮系統(tǒng)功能。第6章列車調度指揮系統(tǒng)(TDCS)，TDCS是覆蓋全路的現(xiàn)代化的調度指揮和網(wǎng)絡控制系統(tǒng)。

本書針對軌道交通信號等相關工程領域的要求，圍繞鐵路信號系統(tǒng)電磁干擾源特點、干擾耦合途徑及敏感設備影響分析等內(nèi)容展開編寫。面向本研一體化目標，以軌道交通自動化控制為核心，在確保高速和重載列車安全運行的前提下，體現(xiàn)控制、通信、計算機、微電子及信息等技術在交通領域中的交叉集成應用。全書共包括七章的內(nèi)容，分別是：軌道電路和抗電

本書共分二十二章，第一、二章為安全能力，包括勞動安全和專業(yè)安全，第三章至第二十章為理論能力，包括高速鐵路及動車組技術概論、牽引供電、動車組基本構造等，第二十一章為實作能力，即防護、應急救援設備的使用，第二十二章為綜合能力，即法律法規(guī)、職業(yè)道德。

本書對機車車輛空氣制動裝置的工作機理進行了全面深入的闡述，旨在幫助機車車輛專業(yè)技術人員全面了解和掌握空氣制動系統(tǒng)的工作原理、故障排除方法，以及提高對自然緩解故障、列車管壓力空氣漏泄超標故障等常見故障的處理能力。本書作者根據(jù)多年的工作經(jīng)驗，將機車車輛主要空氣制動裝置的工作機理進行了系統(tǒng)整理，包括機車JZ-7型、DK-1型

本書在制訂過程中認真總結了軌道交通線路建設及運營過程中電氣設備試驗的現(xiàn)場實踐經(jīng)驗，參照借鑒了線路的故障試驗內(nèi)容，分析明確了新線設備電氣試驗的安全注意事項，通過寧波軌道交通智慧運營分公司供電維修中心審查定稿。本書共三大部分，第一部分介紹了試驗安全注意事項與試驗項目檢驗方法；第二部分為交接性試驗項目與檢驗方法，共12小章，

本書主要內(nèi)容包括列車開行計劃制定、列車運行圖編制、車站行車作業(yè)組織、車輛段(場)行車作業(yè)組織、工程列車行車作業(yè)組織、行車調度指揮。

本書凝聚了作者所在團隊近年來在國家重點研發(fā)計劃項目、中國工程院課題、國鐵集團白皮書課題等眾多項目資助下，結合我國高速鐵路特點和發(fā)展現(xiàn)狀，開展的噪聲振動控制、生態(tài)環(huán)境保護、環(huán)境污染物防治、綠色低碳和節(jié)能減排等4個方面的研究工作和主要成果，涵蓋高速鐵路在全過程建設運營中遇到的“綠色”問題和需求，系統(tǒng)介紹和論述所涉專業(yè)領域的

為落實“強基達標、提質增效”工作主題，深化標準化規(guī)范化建設，強化設備修理過程監(jiān)督，提高工務設備修理質量。本手冊分為指導文件、質量監(jiān)督檢查工作標準及工作流程、質量監(jiān)督關鍵項點及質量驗收標準三部分內(nèi)容。其中質量監(jiān)督檢查工作標準及工作流程包括質量監(jiān)督檢查工作標準、質量監(jiān)督檢查工作流程和派駐車間質檢員工作標準，質量監(jiān)督關鍵項點