本教材由8個項目20個任務組成，主要介紹航空發(fā)動機試車基礎，發(fā)動機運轉試車，檢查和調整發(fā)動機自動起動、發(fā)動機凸輪協(xié)動轉速、穩(wěn)態(tài)轉速、發(fā)動機系統(tǒng)壓力、發(fā)動機推力、加減速性等內容。各任務后均附有實施任務單和實施評估單。本書在深入調查研究的基礎上，總結了近幾年來高等職業(yè)技術教育課程改革的經驗，適應經濟發(fā)展、科技進步和生產實際

航空航天產業(yè)是國家科技水平和綜合國力的重要標志，飛行器制造技術體現了國家裝備制造技術的最高水平。飛行器制造技術面向航空航天發(fā)展前沿，以先進制造技術為基礎，探求飛行器制造方法與規(guī)律，融合航空航天工程、機械工程、信息工程、控制工程、計算機科學與技術等多學科技術，是提升飛行器產品質量和降低成本的重要手段，也是促進國家航空航天

本書是一本關于航空安全和人類因素的書籍，介紹了如何將人類因素納入航空領域。該書涵蓋了許多與人類因素相關的主題，包括人類錯誤、疲勞、壓力、溝通和決策等。該書分為三個部分。第一部分介紹了人類因素的基本概念和原則，包括人類錯誤和疲勞的影響，以及如何評估和管理這些因素。第二部分探討了人類因素在航空領域中的應用，包括人類因素在飛

本書以航空維修保障模式創(chuàng)新為主線，在總結國內外航空維修保障模式創(chuàng)新研究與實踐的基礎上，從創(chuàng)新基礎、創(chuàng)新形態(tài)、創(chuàng)新方法應用三個維度，研究探索了航空維修保障模式演變發(fā)展、創(chuàng)新路徑策略，外軍、民航航空維修保障模式，預測性維修保障、基于性能的維修保障理論，以及航空維修保障組織設計、流程管理、決策評估、仿真推演等技術方法及應用，

本書以我國裝備航空機載軟件質量管理與控制工作為切入點，旨在解決國內裝備航空機載軟件質量管理與控制中質量屬性難以滿足系統(tǒng)指標要求等實際問題。本書首先針對機載軟件特點與分類、軟件質量定義，相關標準規(guī)范以及國內外研究現狀與發(fā)展趨勢進行了分析概述。其次，系統(tǒng)地介紹了航空機載軟件研制質量管理、軟件產品質量評價等質量管理技術與實施

本書共分五章，主要內容包括：緒論、規(guī)劃空間表示方法與航跡規(guī)劃方法、基于改進電勢理論的三維航跡規(guī)劃、基于人工免疫算法的三維航跡規(guī)劃等。

本書由美國洛斯加托斯貝塔研究公司首席科學家阿爾弗雷德。T。李博士撰寫，是一本關于飛行模擬的經典著作。本書介紹了飛行模擬設計和使用過程中的關鍵技術，如視景的模擬、聲音和通信的模擬、飛機運動體感的模擬等內容，分析了人類感知和認知功能在重建飛行員任務環(huán)境時的作用，闡述了飛行模擬器物理逼真度和感知逼真度的區(qū)別。同時，本書還探討

全書共分為兩篇，主要包括圖像處理篇：介紹了Photoshop電腦版修圖基礎入門、Photoshop電腦版修圖技能進階、醒圖App修圖快速上手以及醒圖App修圖高手操作等，詳細講解了無人機圖像處理軟件的相關知識與操作技巧；視頻剪輯篇：介紹了剪映手機版剪輯新手入門、剪映手機版剪輯進階技巧、剪映電腦版剪輯入門操作以及剪映電腦

航空航天英語屬于專門用途英語，是在航空航天專業(yè)領域所使用的和涉及航空航天內容的英語，具有很強的航空航天專業(yè)語言特征。此外，由于航空航天發(fā)展迅猛，新的知識、新的概念不斷出現，因而航空航天英語又有“新語言、新知識”的特點。本教材的編寫充分考慮到了這些特點。本書基本囊括了航空航天領域的知識內涵，反映了當今航空航天領域日新月異

航空發(fā)動機部件中的渦輪葉片所處服役環(huán)境最為苛刻。渦輪葉片承受著熱-氣-固-化等多場載荷作用，表現出復雜多樣且多場耦合的破壞現象。其復雜性大大增加了人們控制破壞的難度，因此，渦輪葉片的破壞一直是威脅航空發(fā)動機安全運行的主要因素。本書聚焦于航空發(fā)動機渦輪葉片超高溫、強腐蝕、強耦合這種特殊載荷/環(huán)境條件下特殊的疲勞破壞問題，