本書重點(diǎn)對(duì)以下問(wèn)題進(jìn)行了研究：一是對(duì)制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的理論構(gòu)建與機(jī)理分析；二是制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)借鑒與啟示；三是轉(zhuǎn)型時(shí)期制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的實(shí)證分析；四是制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的模式創(chuàng)建；五是制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的模式運(yùn)行；六是制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動(dòng)可持續(xù)發(fā)展模式的機(jī)

本書圍繞“構(gòu)建山西現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”這一命題進(jìn)行了多層次、多角度深入研究。全書梳理了現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的理論基礎(chǔ)和內(nèi)在邏輯，總結(jié)了我省構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的基本情況和主要問(wèn)題，指出山西構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的發(fā)展重點(diǎn)與路徑選擇，并提出政策支持與保障措施。本書還設(shè)置制造業(yè)振興升級(jí)、能源革命、文旅康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、農(nóng)業(yè)特優(yōu)發(fā)展、數(shù)字經(jīng)

本書主要講解了買入建倉(cāng)方法及資金管理對(duì)于投資者的重要性。作為本書最吸引人的地方——重點(diǎn)介紹了一種獨(dú)特的資金管理方法——穩(wěn)贏的3%金字塔建倉(cāng)策略及實(shí)踐應(yīng)用。與一般建倉(cāng)方式不同，在這種建倉(cāng)方式中，運(yùn)用了數(shù)學(xué)中求最優(yōu)解的思路，揭示了投資者的建倉(cāng)成本、建倉(cāng)次數(shù)、風(fēng)險(xiǎn)偏好等關(guān)鍵因素之間的邏輯關(guān)系，并通過(guò)公式計(jì)算、實(shí)盤模擬找到了符

本書分為四大部分。第一部分，概述。闡明什么是新質(zhì)生產(chǎn)力，為什么要發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。第二部分，怎樣發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。分析發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的基本要求。第三部分，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的國(guó)內(nèi)外實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。第四部分，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力山西路徑和對(duì)策。這部分涉及山西現(xiàn)狀、問(wèn)題和制約因素，以及山西重點(diǎn)發(fā)展方向和五大抓手等，提出發(fā)展形成新質(zhì)生產(chǎn)力的山西

本書介紹大數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用的有關(guān)知識(shí)，基于易用性工具講解示例或案例，方便教師組織實(shí)驗(yàn)教學(xué)，便于讀者學(xué)習(xí)。通過(guò)對(duì)本書的學(xué)習(xí)，讀者不僅能夠理解大數(shù)據(jù)分析的基本概念、原理和方法，還能夠掌握常見(jiàn)的大數(shù)據(jù)分析工具和技術(shù)，從而在實(shí)際應(yīng)用中能夠靈活運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，解決實(shí)際問(wèn)題。

本書通過(guò)客戶服務(wù)概述、客戶開(kāi)發(fā)管理、客戶溝通管理、客戶信息管理、客戶滿意度與忠誠(chéng)度管理、客戶投訴管理、售中與售后服務(wù)管理、客戶服務(wù)質(zhì)量管理8個(gè)項(xiàng)目，結(jié)合大量案例與實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，幫助讀者深入理解客戶服務(wù)的主要內(nèi)容與AI技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用。

我國(guó)以車購(gòu)稅、燃油稅和通行費(fèi)為主體的交通稅費(fèi)體系支撐了公路交通三十多年跨越式發(fā)展，面向未來(lái)，該稅費(fèi)體系也將面臨巨大挑戰(zhàn)。為建立長(zhǎng)期、穩(wěn)定、可持續(xù)的公路交通發(fā)展資金，提升公路網(wǎng)服務(wù)效率與水平，加快形成現(xiàn)代化交通體系，需要未雨綢繆，重構(gòu)和創(chuàng)新交通稅費(fèi)體系。里程費(fèi)改革無(wú)論在技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新還是管理創(chuàng)新方面，都是一項(xiàng)顛覆性的

企業(yè)創(chuàng)新不同于常規(guī)項(xiàng)目，創(chuàng)新項(xiàng)目具有培育周期長(zhǎng)、投入大、風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)，因此加強(qiáng)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理能力、提高企業(yè)創(chuàng)新成功率對(duì)培育企業(yè)創(chuàng)新至關(guān)重要。公司風(fēng)險(xiǎn)管理是20世紀(jì)90年代以來(lái)國(guó)際上興起的一種新型風(fēng)險(xiǎn)管理框架，該框架正被越來(lái)越多的企業(yè)所接受，成為助力企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施的重要工具。然而，從國(guó)內(nèi)外已有文獻(xiàn)來(lái)看，現(xiàn)有研究均未涉及實(shí)施公

本書從理論層面全面系統(tǒng)地展現(xiàn)了西域經(jīng)濟(jì)發(fā)展同當(dāng)?shù)刈匀簧鷳B(tài)變化、社會(huì)政治治理之間的關(guān)系等重要議題，用詳盡的史實(shí)證明當(dāng)前新疆各族人民同中華民族的血脈聯(lián)系和共同歷史文化淵源，表明新疆各民族文化扎根于中華文明沃土，與中華文化具有不可分割的血脈聯(lián)系，具有重要的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。