本書為中國鐵路上海局集團有限公司“鐵路新職人員崗位培訓(xùn)系列教材”鐵路電力線路工。書稿約58萬字，分為8章，全面介紹了鐵路電力線路工崗位應(yīng)包含的知識以及需要掌握的專業(yè)技能。采用理論、實作一體的編寫形式，分述電力安全知識、電力基礎(chǔ)知識、電力設(shè)備運行與維護、電力常用設(shè)備及材料、電力常用工器具的使用、鐵路電力設(shè)備施工、電力遠動

本書共分為10個章節(jié)，每個章節(jié)的結(jié)構(gòu)是統(tǒng)一的，分為展品故事、科學(xué)揭秘和大開眼界三個板塊，從中國鐵道博物館的立場講述了中國鐵道發(fā)展的歷史和相應(yīng)時期的科學(xué)技術(shù)水平。具體內(nèi)容為：第一章從展品零號機車出發(fā)，講述了這臺機車的歷史，并從機車是什么、火車沒火為什么叫火車的角度進行了揭秘，大開眼界講述了鐵路是怎樣誕生的。第二章從展品“

本書以廣州增城石灘大橋施工全過程技術(shù)方案為背景支撐，結(jié)合當前國內(nèi)外矮塔斜拉橋設(shè)計及施工理論與該橋施工過程中的技術(shù)重難點、實踐經(jīng)驗，對矮塔斜拉橋的工程設(shè)計和施工實踐進行了充分探討。

本書回顧了2022年云南省公路交調(diào)工作開展情況，分析了云南省公路網(wǎng)交通量情況及交通組成，云南省普通國省道交通量情況及交通組成，云南省公路網(wǎng)交通量時間分布特征，包括小時特征、晝夜特征、日變化特征、周變化特征、月變化特征及節(jié)假日特征等，分析了云南省重要通道、主要路段、典型景區(qū)連接線、邊境口岸交通量特征和普通國省道貨車軸載、

本書系同濟大學(xué)汽車學(xué)院教材。目前，設(shè)計混合動力總成瞬態(tài)振動主動控制的研究往往只針對某一種結(jié)構(gòu)的混合動力總成以及特點的工況，缺乏系統(tǒng)性的論述。本書系統(tǒng)論述了混合動力汽車發(fā)展歷史、結(jié)構(gòu)與振動噪聲問題，混合動力總成啟停振動分析及主動控制方法，功率分流式混合動力總成瞬態(tài)過程分析及主動控制，以及串并聯(lián)式混合動力汽車瞬態(tài)過程主動控

本書全面而系統(tǒng)地論述了新能源汽車的基礎(chǔ)知識，共分為7章內(nèi)容，分別介紹了新能源汽車的定義與分類，新能源汽車的基礎(chǔ)知識包括純電動汽車、混合動力汽車其他清潔能源汽車等進行了詳細的論述，力求做到文字準確、精練，內(nèi)容系統(tǒng)、先進，以便讀者能夠通過自學(xué)，掌握新能源汽車相關(guān)內(nèi)容。

本書是校企合作編寫的雙元新型教材。主要內(nèi)容包括建設(shè)工程市場概述、公路工程施工招標、公路工程施工投標、公路工程項目施工開標、評標與定標、公路工程勘察設(shè)計、施工監(jiān)理與采購招投標、建設(shè)工程合同管理基本知識、公路工程施工承包合同訂立、施工合同履行管理、施工承包合同變更、轉(zhuǎn)讓及終止、建設(shè)工程其他合同等。

通過對《橋梁工程》的學(xué)習，學(xué)生應(yīng)能夠掌握橋梁結(jié)構(gòu)的基本原理和基本知識，能勝任橋梁工程的技術(shù)和管理工作�！稑蛄汗こ獭饭�9章，第1章為緒論，介紹了橋梁工程的基本知識和發(fā)展歷程，以及設(shè)計方法和程序等方面內(nèi)容；第2章為橋梁的設(shè)計作用，按現(xiàn)行的鐵路橋梁規(guī)范和公路橋梁規(guī)范介紹了橋梁的設(shè)計作用及效應(yīng)組合等方面內(nèi)容；第3章為橋面布置及

本書在內(nèi)容上，1-8章以裝備為主：第一章船舶術(shù)語；第二章打撈基本概念；第三章自攜潛水；第四章飽和潛水；第五章無人遙控潛水器；第六章水下焊接；第七章救生艇；第八章搜救。9-14章著重介紹了世界著名的救撈工程案例：第九章深水地平線案例；第十章“科斯塔·康科迪亞”號案例；第十一章“庫爾斯克”號案例；第十二章機動船“世越”號案

本書是以鐵路工程建設(shè)標準化發(fā)展相關(guān)數(shù)據(jù)、事件以及研究成果為基礎(chǔ)，反映鐵路工程建設(shè)標準發(fā)展歷程、現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢的年度報告。報告收集鐵路工程建設(shè)標準化工作基本情況數(shù)據(jù)資料、完善和發(fā)展標準體系、分析標準應(yīng)用需求、總結(jié)鐵路建設(shè)運營實踐經(jīng)驗和科研成果、研究標準化重點工作、預(yù)測標準發(fā)展趨勢，提出標準化工作建議。報告共分五章，包括：