本書主要包含8個(gè)部分，分別為概述、純電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用現(xiàn)狀、純電動(dòng)道路運(yùn)輸車輛能耗研究現(xiàn)狀、純電動(dòng)道路運(yùn)輸車輛運(yùn)行特征分析、純電動(dòng)道路運(yùn)輸車輛運(yùn)行工況研究、純電動(dòng)道路運(yùn)輸車輛能源消耗量影響因素及修正系數(shù)、純電動(dòng)道路運(yùn)輸車輛能源消耗量測試方法研究、總結(jié)及展望。本書可供道路運(yùn)輸行業(yè)人員學(xué)習(xí)參考，也可作為純電動(dòng)汽車檢測機(jī)

本書針對極復(fù)雜環(huán)境鐵路隧道工程特殊的環(huán)境特點(diǎn)和地質(zhì)條件，結(jié)合規(guī)劃與勘察設(shè)計(jì)過程中遇到的主要技術(shù)問題，基于國內(nèi)外復(fù)雜地質(zhì)條件、特長深埋隧道的相關(guān)研究成果及工程實(shí)踐，致力于推動(dòng)構(gòu)建極復(fù)雜環(huán)境鐵路隧道工程規(guī)劃與設(shè)計(jì)的專項(xiàng)技術(shù)體系。全書主要內(nèi)容包括：極復(fù)雜環(huán)境鐵路隧道工程應(yīng)對不良地質(zhì)（硬巖巖爆、軟巖大變形、高地溫、活動(dòng)斷裂、富

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本書是中國第一條高速鐵路?秦皇島至沈陽客運(yùn)專線開通試運(yùn)行?20?周年的建設(shè)回顧。全書共收錄44篇文章，從不同角度回顧和總結(jié)了秦皇島至沈陽客運(yùn)專線的規(guī)劃決策、科技攻關(guān)、勘測設(shè)計(jì)、施工建設(shè)、運(yùn)營管理等方面的創(chuàng)新成果、經(jīng)驗(yàn)和不足，歌頌了廣大建設(shè)者奮勇直前的精神風(fēng)貌。本書可作為鐵路規(guī)劃、勘察設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營等專業(yè)的技術(shù)人員和管

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本書結(jié)合目前BIM規(guī)范由淺入深,循序漸進(jìn)地介紹了建筑信息建模(BIM)技術(shù)及其在橋梁工程中的應(yīng)用。包括了建模、渲染、動(dòng)畫、開發(fā)等應(yīng)用,涉及了Revit、Dynamo、Lumion、3dsMax等軟件的操作,同時(shí)介紹基于RevitAPI開發(fā)橋梁快速建模系統(tǒng),供學(xué)有余力的讀者進(jìn)一步拓展建模能力。本書作為立體化教程,除了紙質(zhì)

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