本書全面介紹與環(huán)境分離相關的化學基礎、分離原理及技術(shù)應用。全書共分為5章。第1～3章為環(huán)境分離工程概述、分離的化學基礎以及分離原理，包括分離過程中分子/離子間相互作用、溶液中的離子形態(tài)、界面化學，以及熱力學、動力學和能耗等。第4章主要介紹典型的環(huán)境分離技術(shù)，包括精餾、吸附、混凝、吸收、浸取、膜分離、化學沉淀以及多場協(xié)同

本書堅持理論教學環(huán)節(jié)與實驗實踐教學環(huán)節(jié)并重的教育理念,不僅詳細探討了機器學習和深度學習原理,即“模型、學習準則和優(yōu)化算法”,而且對每一個模型均輔以Python“自編碼”算法設計,詳細再現(xiàn)了從原理分析到算法設計與應用的過程和思想,使理論分析、優(yōu)化計算與算法設計三者交互映襯,便于讀者學習掌握.本書共包含16章,既涵蓋了經(jīng)典

本書是一部系統(tǒng)研究飽和軟黏土在動荷載作用下力學響應規(guī)律及其工程實踐應用的學術(shù)專著。本書基于作者團隊十余年的研究成果，結(jié)合理論分析、試驗研究與工程實踐，全面揭示了飽和軟黏土在小應變至大應變范圍內(nèi)的動力特性演化機理，提出了創(chuàng)新的動強度準則與本構(gòu)模型，并構(gòu)建了從試驗參數(shù)獲取到工程應用的全鏈條解決方案，為軟土工程長期變形預測和

本書系統(tǒng)介紹激光支持脈沖等離子體推力器的基本概念、工作原理、工作過程和數(shù)值仿真方法；具體闡述推力器固體工質(zhì)激光燒蝕、燒蝕羽流膨脹、等離子體電離與加速等過程的建模方法，仿真揭示固體工質(zhì)的熱傳導、相變、蒸發(fā)和相爆炸機制，闡明固體工質(zhì)的熱燒蝕、組分演化、加速輸運等行為機制。

本書針對煤礦膠結(jié)充填材料性能需求設計進行系統(tǒng)闡述。內(nèi)容包括煤礦膠結(jié)充填開采技術(shù)進展、煤礦膠結(jié)充填材料輸送與力學性能、膠結(jié)充填料漿屈服應力和分層指數(shù)等管輸性能指標、煤礦膠結(jié)充填管道輸送性能需求設計方法、煤礦膠結(jié)充填體早期強度需求與標定方法、膠結(jié)充填體后期強度需求及其對采空區(qū)充實率的影響機制、煤礦膠結(jié)充填材料配比超目標優(yōu)化

本書在介紹煤焦油特別是我國中低溫煤焦油的資源、生產(chǎn)情況及煤焦油加工利用技術(shù)現(xiàn)狀的基礎上，結(jié)合作者十余年的研究成果，對中低溫煤焦油組分定性定量分析、組分分離、酚類化合物的提取、催化加氫制備輕質(zhì)芳烴和針狀焦等進行了深入分析，闡釋了針對煤焦油復雜有機混合物基礎研究與加工利用的創(chuàng)新學術(shù)思想，為煤焦油復雜有機混合物的高效清潔轉(zhuǎn)化

目前，地鐵隧道安全隱患的檢測技術(shù)難以滿足綜合快速智能檢測的需求，本書在團隊研究的基礎上，對于地鐵隧道的多種地質(zhì)安全隱患，采用不同的針對性技術(shù)實現(xiàn)對安全隱患的全面檢測。全書共10章，分別描述地鐵隧道安全隱患檢測技術(shù)的研究現(xiàn)狀、地鐵隧道襯砌結(jié)構(gòu)病害檢測技術(shù)、地鐵隧道襯砌表面裂縫檢測技術(shù)、地鐵隧道滲漏檢測技術(shù)、地鐵隧道形變及

針對散貨港口雨污水處理與回用，本書首先梳理了國內(nèi)外關于散貨港口雨污水的來源與分類，歸納總結(jié)了雨污水處理與回用技術(shù)的相關研究進展，結(jié)合現(xiàn)場監(jiān)測與調(diào)研，明晰了不同類型雨污水的水質(zhì)水量特征，提出了分級分類資源化利用工藝流程；其次，為提升雨污水處理的智慧化水平，詳細闡述了煤污水和礦石污水、含油污水、生活污水等不同類型污水智能處

《生態(tài)貿(mào)易：理論與政策》是一部系統(tǒng)探討生態(tài)貿(mào)易領域的專著，涵蓋了生態(tài)貿(mào)易的理論基礎、測度與核算、制度框架、市場業(yè)態(tài)以及政策改革等多個方面。書中詳細分析了生態(tài)貿(mào)易的微觀與宏觀基礎，探討了經(jīng)濟行為與生態(tài)影響之間的關系，并介紹了國際法律及公約對生態(tài)貿(mào)易的影響。此外，書中還討論了碳交易、綠色供應鏈及生態(tài)服務貿(mào)易等前沿議題，旨在

本書系統(tǒng)介紹了非線性約束系統(tǒng)的智能自適應反步遞推控制的基本理論和方法，力求涵蓋國內(nèi)外最新研究成果，主要內(nèi)容包括非線性嚴格反饋系統(tǒng)的智能自適應約束控制設計方法及理論、非線性時滯約束系統(tǒng)的智能自適應控制設計方法及理論、非線性多智能體約束系統(tǒng)的智能自適應控制設計方法及理論、非線性切換約束系統(tǒng)的智能自適應控制設計方法及理論，以