建立鐵路公益性補償機制是全面深化鐵路改革的關(guān)鍵問題之一。本書在我國國有企業(yè)改革背景和深化鐵路改革背景下，分析當前我國鐵路公益性面臨的問題，提出建立適合我國國情的鐵路公益性補償機制，并從鐵路公益性補償原則、公益性鐵路和運輸?shù)慕缍�、鐵路公益性補償監(jiān)督和評價制

本書為系列書“鐵路改革研究叢書”中的一本。改革目標與路徑是全面深化鐵路改革的關(guān)鍵問題之一。本書在研究國外鐵路以及我國國有企業(yè)改革目標與路徑實踐與啟示的基礎(chǔ)上，對我國鐵路改革目標與路徑進行深入分析，通過理論研究與實踐分析相結(jié)合的方法，提出我國鐵路改革的12個

鐵路改革保障機制是全面深化鐵路改革的關(guān)鍵問題之一。本書在分析我國深化鐵路改革的背景及目標的基礎(chǔ)上，從黨的領(lǐng)導(dǎo)、頂層設(shè)計、政策保障、法律保障、宣傳保障、人才保障和技術(shù)保障等方面展開研究，明確鐵路改革保障機制現(xiàn)狀及存在的問題，并借鑒國外鐵路改革和國內(nèi)其他行業(yè)

本書是中國鐵路改革研究叢書之一，由中國鐵路改革研究叢書的12個專題(鐵路國家所有權(quán)政策問題、鐵路網(wǎng)運關(guān)系問題、鐵路現(xiàn)代企業(yè)制度問題、鐵路混合所有制問題、鐵路投融資體制問題、鐵路債務(wù)處置問題、鐵路運輸定價機制問題、鐵路公益性補償問題、鐵路企業(yè)運行機制問題、鐵?

本書是鐵路改革研究叢書的3本總論之一，闡述了全面深化鐵路改革的主要思路和整體構(gòu)思，部分章節(jié)由鐵路改革研究叢書的12個專題研究(鐵路國家所有權(quán)政策問題、鐵路網(wǎng)運關(guān)系問題、鐵路現(xiàn)代企業(yè)制度問題、鐵路混合所有制問題、鐵路投融資體制問題、鐵路債務(wù)處置問題、鐵路運輸定

本書是鐵路改革研究叢書的3本總論之一，由鐵路改革研究叢書的12個專題研究(鐵路國家所有權(quán)政策問題、鐵路網(wǎng)運關(guān)系問題、鐵路現(xiàn)代企業(yè)制度問題、鐵路混合所有制問題、鐵路投融資體制問題、鐵路債務(wù)處置問題、鐵路運輸定價機制問題、鐵路公益性補償問題、鐵路企業(yè)運行機制問題

《旅游景區(qū)服務(wù)與管理（第三版）》是“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材的修訂版�！堵糜尉皡^(qū)服務(wù)與管理（第三版）》以景區(qū)服務(wù)與管理的“項目”為導(dǎo)向，將教學(xué)內(nèi)容分為3個模塊——旅游景區(qū)構(gòu)建、運營和績效檢驗。3個模塊共包含15個項目：旅游景區(qū)構(gòu)建模塊包括旅游景區(qū)認知、旅游景區(qū)規(guī)劃與設(shè)計、旅游景區(qū)設(shè)施設(shè)備配置與管理、旅游景區(qū)人力資源

本書的主要特點如下： 1.注重知識體系的完整性 本書較全面地介紹了中國旅游地理的基本理論和基礎(chǔ)知識。內(nèi)容涉及地理常識、旅游客源地理、旅游資源地理、旅游交通地理、旅游地圖及我國各旅游區(qū)的旅游特色、旅游資源特點和主要的景區(qū)（景點）等。 2.注重內(nèi)容的準確性和權(quán)威性 旅游地理知識紛繁復(fù)雜，為了保證內(nèi)容的準確性，我們在

本書通過作者親歷的典型案例剖析，解讀“持異”“糅合”“繼絕”旅游策劃規(guī)劃三詞經(jīng)的內(nèi)涵奧義，不引經(jīng)據(jù)典，不空洞說教，從一線對接一線，以實戰(zhàn)指導(dǎo)實戰(zhàn)。書中不僅有策劃與規(guī)劃的技術(shù)要點，亦有對項目背景的描述與分析。

本書以云南騰沖和順古鎮(zhèn)的景觀為研究對象，通過田野調(diào)查及民族志研究，借助景觀人類學(xué)、旅游人類學(xué)之相關(guān)理論，以及“脫嵌”與“植入”、“前臺”與“后臺”等概念，探討旅游地的不同主體對景觀的認知與實踐，以及他們之間的互動如何重構(gòu)了旅游開發(fā)之后和順的人地關(guān)系和人人關(guān)系。本書將景觀置于區(qū)域生態(tài)、社會化進程及全球化中加以考量，融合人