全書共三篇：“材料科學基礎(chǔ)理論”講述了材料科學基礎(chǔ)理論、材料的性能、材料的結(jié)構(gòu)與結(jié)晶、材料的變形等；“熱處理理論與實踐”講述了熱處理原理、熱處理工藝、熱處理設(shè)備與基本操作實例；“常用航空工程材料”講述了金屬結(jié)構(gòu)材料、高分子材料、陶瓷材料、復(fù)合材料、航空油料等。

本書系統(tǒng)介紹了機載計算機的軟件結(jié)構(gòu)、操作系統(tǒng)、開發(fā)環(huán)境、開發(fā)語言和發(fā)展趨勢。

航天器交會對接技術(shù)

待發(fā)段航天員地面應(yīng)急救生系統(tǒng)（總裝部隊軍事訓練“十五”統(tǒng)編教材科研試驗系列)

本書系統(tǒng)地論述了飛機結(jié)構(gòu)戰(zhàn)傷搶修的基本理論與方法。主要介紹了飛機戰(zhàn)傷搶修的基本概念、飛機戰(zhàn)傷、戰(zhàn)傷檢測與評估、．結(jié)構(gòu)修理和戰(zhàn)傷搶修的組織與管理等內(nèi)容。每章最后附有復(fù)習思考題，便于自學。本書可作為航空機務(wù)系統(tǒng)的培訓教材，也可作為有關(guān)院校航空修理專業(yè)本科生、碩士研究生的教材及相關(guān)研究單位、工廠、部隊工程技術(shù)人員的參考資料。

本書的主要內(nèi)容有4個方面：(1)與航天器軌道確定有關(guān)的時空系統(tǒng)：(2)地基與天基的測量模型及其數(shù)據(jù)預(yù)處理：(3)在二體意義下航天器初定軌的一整套幾何解算模型及其相應(yīng)的解算步驟；(4)在統(tǒng)計學意義下的航天器精定軌的一整套力學模型、測量模型偏導(dǎo)數(shù)、數(shù)值法定軌算法。另外，還包括初定軌和精定軌的典型算例。本書可作為航天器軌道設(shè)

"本書從直升機飛行控制的專業(yè)教學及工程實踐要求出發(fā),論述了直升機飛行控制的基本原理與實現(xiàn)技術(shù)。主要內(nèi)容包括直升機飛行動力學基本特性、直升機的增穩(wěn)與控制增穩(wěn)、電傳操縱方式下的顯模型跟蹤自適應(yīng)控制、自動飛行控制、直升機的現(xiàn)代飛行控制技術(shù)以及光傳操縱系統(tǒng)等內(nèi)容。本書內(nèi)容力求突出物理實質(zhì),面向工程實際。并力圖與固定翼飛機的飛行

飛機結(jié)構(gòu)戰(zhàn)傷仿真（軍隊“2110工程”系列教材）

飛機修理新技術(shù)（軍隊“2110工程”系列教材）

本書是月球探測器軌道力學領(lǐng)域的一本專著，全書共分八章。主要論述月球探測器從近地停泊軌道變軌后進人過渡軌道段到形成環(huán)月飛行器的各軌道段的動力學問題。本書理論體系完整，并注意與實際應(yīng)用的緊密聯(lián)系，既具基礎(chǔ)性又具實用性。適合從事航天動力學的有關(guān)科技人員閱讀，也司作為相關(guān)專業(yè)研究生的專業(yè)教材或教學參考書。