本書共分十二章,其主要內(nèi)容包括:第一章為油船總體布置與構造;第二章為貨油操作系統(tǒng);第三章為油船監(jiān)控系統(tǒng);第四章為惰性氣體系統(tǒng);第五章為油船洗艙;第六章為貨物操作與管理;第七章為壓載水操作與管理;第八章為貨油的危害及控制;第九章為油船安全管理;第十章為油船防污染;第十一章為油船應急反應;第十二章為油船安全操作。
本書以《賽車總動員》為切入點,重點為小讀者介紹汽車的機械常識與原理,帶領小讀者領略世界經(jīng)典汽車賽事與賽車文化,解答了諸如“汽車發(fā)動機是怎么工作的”“一級方程式賽車與其他賽車有什么區(qū)別”等與汽車有關的問題?赐瓯緯,孩子們會對平時經(jīng)?吹降钠囉兴私。
本書是根據(jù)2015年原中國鐵路總公司發(fā)布的技術規(guī)章《鐵路車號員作業(yè)標準》(鐵總運〔2015〕308號,以下簡稱2015年版)、2018年原中國鐵路總公司發(fā)布的技術規(guī)章《貨運票據(jù)電子化鐵路貨物列車車號員作業(yè)標準》(鐵總調(diào)〔2018〕36號,以下簡稱2018年版)與2023年中國國家鐵路集團有限公司發(fā)布的企業(yè)技術標準《鐵路
本書從橋梁基礎介紹入手,針對橋梁施工技術、橋梁常見的缺陷以及橋梁檢查進行了分析研究;另外對路基常見病害及防治措施、橋梁養(yǎng)護維修做了一定的介紹;還對常見橋梁加固技術以及橋梁結構加固與技術改造做了簡要分析;旨在摸索出一條適合橋梁維修與加固工作創(chuàng)新的科學道路,幫助其工作者在應用中少走彎路,運用科學方法,提高效率。
本書從智能交通系統(tǒng)基礎理論人入手,介紹了智能交通系統(tǒng)的概述、智能交通系統(tǒng)應用的社會經(jīng)濟效益、智能交通系統(tǒng)的技術特點和各種技術間的關系,讓讀者對智能交通系統(tǒng)有初步的認知;接下來分析了智能交通系統(tǒng)體系結構、邏輯結構與物理結構、智能交通系統(tǒng)綜合信息平臺以及智能車輛路徑規(guī)劃與運動規(guī)劃,讓讀者對智能交通系統(tǒng)有進一步的了解,最后重
本書從新能源汽車的特征入手,根據(jù)現(xiàn)代新能源汽車設計的基本理念,介紹了純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車的發(fā)展、構造與設計方法,并探討了新能源汽車的基本原理,同時對新能源汽車新技術的應用進行了詳盡的敘述,深刻反映了新能源汽車設計方面存在的新問題、新思路和新策略。與此同時,筆者試圖通過對新能源汽車維護的基本理論
本書分為8章,主要內(nèi)容包括:橋梁檢測理論概述、橋梁結構檢測技術、橋梁結構荷載試驗、橋梁檢測新技術及應用研究、橋梁加固后檢測與評估、橋梁加固概念及常用加固技術、簡支梁橋加固技術、預應力混凝土連續(xù)梁橋加固技術。
本書研究了港口LNG吞吐量及LNG接貨量的發(fā)展趨勢,相關的錨地等配套設施配置,評估了LNG船舶夜航的必要性。然后,對LNG船舶夜間通航及靠離泊作業(yè)的風險進行分析和識別,構建LNG船舶夜航風險因素的評價指標體系、評價模型及評價標準。最后,分析夜間條件下進出港航行過程中與其他船舶之間的相互影響,研究進出港、靠離泊港作拖輪配
本書以鄭州地鐵網(wǎng)絡化運營轉型發(fā)展的實踐和經(jīng)驗為背景,系統(tǒng)闡述鄭州地鐵網(wǎng)絡化運營管理體系,并對未來發(fā)展進行了展望,為鄭州地鐵未來網(wǎng)絡化運營建設提供了可靠支撐,為網(wǎng)絡化運營管理決策提供了強有力的依據(jù)。本書站位于全局角度,通過預想網(wǎng)絡化運營之后鄭州地鐵將面臨的變革與挑戰(zhàn),提前從管理體系、建設需求、運營組織、維修管理等4個模塊
本書以山西省首條城市軌道交通線路——太原地鐵2號線一期工程為背景。梳理總結了地鐵2號線在投融資、設計與施工、建設管理等全過程中的具體做法、創(chuàng)新技術和經(jīng)驗教訓。