《基于需求轉(zhuǎn)移的客運收益管理問題研究/同濟(jì)博士論叢》介紹了不同的市場環(huán)境下基于需求轉(zhuǎn)移的單航段的收益管理，競爭的市場環(huán)境下基于需求轉(zhuǎn)移的航空公司座位分配博弈問題；并將壟斷環(huán)境下基于需求轉(zhuǎn)移的收益管理拓展到了高速鐵路的排程問題。*后，基于競爭的市場環(huán)境，綜合研究了收益管理與航空公司的機(jī)型分配問題。《基于需求轉(zhuǎn)移的客運收益

在旅游消費需求升級的驅(qū)動下，中國旅游產(chǎn)業(yè)已呈現(xiàn)出旅游市場細(xì)分化、旅游方式自由化和旅游產(chǎn)品多元化的發(fā)展趨勢，與其他產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展已成為解決目前旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸的重要途徑和選擇。本書將系統(tǒng)理論與旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)合，研究中國旅游業(yè)與農(nóng)業(yè)耦合發(fā)展問題與對策，基于層次分析法、耦合模型、VAR模型研究旅游業(yè)與農(nóng)業(yè)耦合發(fā)展的靜態(tài)影響與

本書以《國際鐵路直通聯(lián)運公約》草案以及公約體系下的八個公約附件為規(guī)范研究對象，對公約的性質(zhì)與特征、基本原則、其中所涉法律關(guān)系、設(shè)立的法律制度、存在的問題以及完善該公約的中國立場及中國方案進(jìn)行深入研究和探討，力求對中國在國際鐵路運輸中的實踐有所裨益。本書是國內(nèi)首先對《國際鐵路直通聯(lián)運》公約展開研究的圖書，不僅比較全面、精

本書特色： 系統(tǒng)介紹旅游項目策劃與管理的各方面知識；全面反映我國海洋旅游業(yè)的發(fā)展脈絡(luò)；詳細(xì)介紹海洋旅游的新業(yè)態(tài)；幫助讀者厘清項目策劃與管理的思路。 適用范圍： 本書既可作為大專院校的涉海旅游專業(yè)教材，也可作為廣大旅游管理相關(guān)方向研究者的參考書。

本書針對交通運輸所涉及的經(jīng)濟(jì)活動，系統(tǒng)地闡述與之相關(guān)的經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)知識，包括交通運輸微觀經(jīng)濟(jì)理論、交通運輸宏觀經(jīng)濟(jì)理論和國際交通運輸經(jīng)濟(jì)理論，既有經(jīng)濟(jì)學(xué)基本理論，又有運輸實務(wù)經(jīng)濟(jì)分析，幫助學(xué)生掌握基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論及其在運輸中的應(yīng)用。全書共分11章，具體包括：運輸經(jīng)濟(jì)學(xué)概述，運輸需求及其效用，運輸供給及其價格彈性，運輸成本，

《鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新實踐與案例分析》從鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際和培養(yǎng)目標(biāo)出發(fā)，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，充分考慮鄉(xiāng)村旅游專業(yè)學(xué)科實踐性強(qiáng)的特點，在內(nèi)容的選擇上，力求理論闡述準(zhǔn)確、案例分析清楚，并充分考慮到鄉(xiāng)村旅游行業(yè)快速發(fā)展變化的現(xiàn)狀，將新研究成果、數(shù)據(jù)、資料、案例穿插于理論之中，以激發(fā)讀者的學(xué)習(xí)興趣；在結(jié)構(gòu)編排上，注重結(jié)構(gòu)的層次

本書秉承國家示范校建設(shè)的宗旨，以導(dǎo)游職業(yè)核心能力訓(xùn)練為主線，以導(dǎo)游專業(yè)相關(guān)知識為支撐，將依品行樹人、靠技能立業(yè)的人才培養(yǎng)理念貫穿于導(dǎo)游人才培養(yǎng)的全過程，從導(dǎo)游職業(yè)崗位工作過程分析入手，很好地解決了課堂教學(xué)與技能訓(xùn)練的關(guān)系、教師職業(yè)技能訓(xùn)練點撥與學(xué)生職業(yè)技能訓(xùn)練水平提高的關(guān)系等教學(xué)難題。在導(dǎo)游服務(wù)能力方面，注重導(dǎo)游

本書包括基于鄉(xiāng)村旅游視角的湖北省農(nóng)產(chǎn)品營銷實證研究、湖北省貧困地區(qū)鄉(xiāng)村旅游精準(zhǔn)扶貧策略研究、基于新媒體視角的鄉(xiāng)村旅游營銷研究、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下鄉(xiāng)村民宿營銷研究、基于“三農(nóng)”問題視角的鄉(xiāng)村旅游發(fā)展研究、新型城鎮(zhèn)化背景下武漢市江夏區(qū)鄉(xiāng)村旅游發(fā)展研究、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革背景下湖北省鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)品提質(zhì)增效策略研究、鄉(xiāng)愁文化背景下

空乘服務(wù)質(zhì)量管理共分九章，每章由“學(xué)習(xí)目標(biāo)”和“引例”開篇，以“典型案例”和簡練的“本章小結(jié)”結(jié)束。包括空乘服務(wù)質(zhì)量管理概述、全面質(zhì)量管理的基本原理、空乘優(yōu)質(zhì)服務(wù)經(jīng)濟(jì)、空乘服務(wù)質(zhì)量管理的方法、空乘服務(wù)質(zhì)量管理思想、空乘服務(wù)質(zhì)量管理環(huán)節(jié)、空乘服務(wù)補(bǔ)救、空乘服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)和空乘服務(wù)管理與創(chuàng)新。在內(nèi)容編寫上，結(jié)合高等院校教學(xué)的

本書系統(tǒng)梳理了機(jī)場地區(qū)“空港”“臨空產(chǎn)業(yè)”“航空城”相關(guān)領(lǐng)域的基本概念及其基礎(chǔ)理論，創(chuàng)新性地提出了包括動力機(jī)制、作用機(jī)理和開發(fā)時序等在內(nèi)的機(jī)場地區(qū)“港產(chǎn)城”一體化開發(fā)理論，并提出以機(jī)場為導(dǎo)向的AOD綜合開發(fā)模式，包括機(jī)場地區(qū)的增長極開發(fā)模式、點軸開發(fā)模式和網(wǎng)絡(luò)化開發(fā)模式。還首次闡述了區(qū)域“交通—產(chǎn)業(yè)—空間—生態(tài)”鏈?zhǔn)浇Y(jié)