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本書系統(tǒng)介紹航空維修組織與管理的基本理論、管理技術和實施方法，含維修管理概述、可靠性維修性保障性基礎等內容，編寫考量軍士高等職業(yè)技術教育學員知識結構與認知實際，貼合崗位需求，順應現代戰(zhàn)爭對航空裝備維修管理要求，體現理論與方法先進性、實用性；適用于航空機務維修等專業(yè)培訓，也可作航空機務人員自學該理論的輔導教材。

本書深度剖析了無人駕駛航空器感知與避讓原理及技術的核心熱點問題，緊密依托2021年RTCADO-365B最新規(guī)劃要求，全面系統(tǒng)地闡述了無人駕駛航空器感知與避讓的原理、研究現狀與前沿技術手段。從無人駕駛航空器的精準感知技術，到高效的目標跟蹤技術；從智能的避讓決策方法，到精細的避讓路徑規(guī)劃；再到復雜的動態(tài)沖突避讓系統(tǒng)，本書

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本書探討高超聲速乘波氣動構型的設計理論與工程方法體系，嘗試構建“基礎理論創(chuàng)新方法工程實踐”的研究框架。第一部分著重梳理乘波體基礎理論，推導基本設計范式及基準流場通用解法；第二部分試圖拓寬理論邊界，形成寬域雙后掠構型設計、乘波構型優(yōu)化設計、乘波機體/進氣道一體化設計等探索性成果；第三部分圍繞工程實現難點，針對兩級入軌構型

新一代高超聲速飛行器面臨更為嚴峻的熱環(huán)境，需要引入總體性能更優(yōu)的主動式和組合式熱防護技術。本書介紹高超聲速飛行器主動減阻降熱技術研究成果及其應用，包括高超聲速氣動力熱數值模擬方法、高超聲速飛行器噴流減阻降熱、高超聲速飛行器噴流激波針減阻降熱、高超聲速飛行器氣膜冷卻、高超聲速飛行器發(fā)散冷卻、高超聲速飛行器氣膜發(fā)散組合冷卻

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