《鐵路四電工程施工安全交底》針對(duì)鐵路四電作業(yè)工人安全意識(shí)淡薄、安全知識(shí)與技能缺乏的特點(diǎn)而寫(xiě)。《鐵路四電工程施工安全交底》闡述了鐵路四電工程施工安全控制措施與方法、安全交底的組織與落實(shí)，列舉了施工準(zhǔn)備、通信工程施工、信號(hào)工程施工、電力工程施工、電力牽引供電工程施工、高壓電氣試驗(yàn)、變電所（站）土建工程施工、逃生救援及傷員應(yīng)

《重載鐵路技術(shù)創(chuàng)新模式30t軸重神華重載鐵路運(yùn)輸技術(shù)創(chuàng)新探索與實(shí)踐》是在神華鐵路多年技術(shù)創(chuàng)新實(shí)踐探索和“重載鐵路技術(shù)創(chuàng)新模式”課題研究基礎(chǔ)上形成的。全書(shū)共分8章，總結(jié)回顧了神華鐵路圍繞技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略主線，制定目標(biāo)和任務(wù)，進(jìn)行重載鐵路成套技術(shù)與裝備研發(fā)的歷程，提出了重載鐵路技術(shù)創(chuàng)新模式，并圍繞技術(shù)創(chuàng)新模式的主要特征，從需求

《鐵路職工培訓(xùn)系列教材：ZD6道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備維修與故障處理》共分六章，包括ZD6道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的結(jié)構(gòu)、ZD6道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的原理和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、ZD6道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的維修、ZD6道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備動(dòng)作故障的分析、ZD6道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備表示故障的分析、故障案例�！惰F路職工培訓(xùn)系列教材：ZD6道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備維修與故障處理》可作為信號(hào)工崗位專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)

本書(shū)立足于中國(guó)青藏高原及東北等凍土地區(qū)鐵路路基工程的特點(diǎn)，分析了國(guó)內(nèi)外路基填料改良及凍融特性的研究進(jìn)展，應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)、室內(nèi)試驗(yàn)和理論分析等方法系統(tǒng)地分析了凍融循環(huán)、改良方法、含水量等指標(biāo)對(duì)路基填料凍脹特性和力學(xué)特性的影響規(guī)律，構(gòu)建了包括凍融試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、改良劑比選方法、改良劑摻入比設(shè)計(jì)的成套設(shè)計(jì)理論體系，給出了適用于寒

本書(shū)共分為五個(gè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括城市軌道交通車(chē)輛與牽引供電系統(tǒng)、城市軌道交通線路與站場(chǎng)、信號(hào)系統(tǒng)和通信系統(tǒng)、城市軌道交通車(chē)站機(jī)電設(shè)備、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)組織。

本書(shū)重點(diǎn)介紹城市軌道交通車(chē)站管理實(shí)務(wù)，重點(diǎn)介紹了城市軌道交通的設(shè)施設(shè)備管理、安全管理、旅客業(yè)務(wù)管理、旅客心理服務(wù)管理、班線管理、培訓(xùn)管理、綜合管理以及客運(yùn)服務(wù)規(guī)范等方面的相關(guān)理論知識(shí)和實(shí)際業(yè)務(wù)操作方法。

本書(shū)共分為7個(gè)項(xiàng)目，包含34個(gè)任務(wù)。主要內(nèi)容有城市軌道交通車(chē)輛檢修制度及管理、城市軌道交通車(chē)輛的計(jì)劃?rùn)z修、城市軌道交通車(chē)輛檢修基地基礎(chǔ)設(shè)施及設(shè)備、城市軌道交通車(chē)輛的機(jī)械部件檢修、城市軌道交通車(chē)輛的電氣部件檢修、城市軌道交通車(chē)輛檢修常用設(shè)備的使用與維護(hù)、城市軌道交通車(chē)輛檢修常用工卡量具的使用與維護(hù)。

城市軌道交通服務(wù)英語(yǔ)

《ZYJ7液壓道岔設(shè)備維修與故障處理》共分為六章，包括道岔、液壓道岔、外鎖閉裝置、電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)、ZYJ7液壓道岔日常檢查與維護(hù)、ZYJ7液壓道岔常見(jiàn)故障處理�！禯YJ7液壓道岔設(shè)備維修與故障處理》可作為信號(hào)工崗位專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)教材，也可供相關(guān)從業(yè)人員自學(xué)參考使用。

CRH380BL型動(dòng)車(chē)組采用“8動(dòng)8拖”的成熟動(dòng)力分散配置方式，是當(dāng)今世界鐵路最先進(jìn)的動(dòng)力分散型高速動(dòng)車(chē)組之一，其18400kW的牽引功率為350km／h的持續(xù)運(yùn)營(yíng)速度和380km／h的最高運(yùn)營(yíng)速度提供了技術(shù)保障。《和諧號(hào)CRH動(dòng)車(chē)組技術(shù)系列：CRH380BL型動(dòng)車(chē)組》分為十六章，全面介紹了CRFt380BL型動(dòng)車(chē)組的