本書主要講解新能源汽車動力源的認(rèn)知、動力電池的結(jié)構(gòu)及故障檢修、動力電池管理系統(tǒng)、動力電池冷卻系統(tǒng)，并以任務(wù)為載體，以任務(wù)的實(shí)施過程為主線，在每個任務(wù)中融入4S店日常維修實(shí)例，突出實(shí)踐性和職業(yè)性。本書以技能對接崗位，體現(xiàn)了校企雙元育人的新理念，對于職業(yè)教育三教改革的進(jìn)一步深化和技能型社會建設(shè)有一定的促進(jìn)作用。

本書共分為五個項(xiàng)目，分別介紹了新能源汽車高壓防護(hù)基礎(chǔ)、新能源汽車電路基礎(chǔ)、新能源汽車電力電子元器件、新能源汽車控制器及傳感器和新能源汽車電力拖動與控制等內(nèi)容。

為做好特種設(shè)備事故防范等安全監(jiān)管工作，在國家市場監(jiān)督管理總局（以下簡稱總局）特種設(shè)備安全監(jiān)察局的直接領(lǐng)導(dǎo)下，中國特種設(shè)備檢測研究院（總局特種設(shè)備事故調(diào)查處理中心）組織專家對各地上報的場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛事故的事發(fā)經(jīng)過和事故原因等材料予以分析研究，從人、機(jī)、環(huán)、管四個維度對事故致因進(jìn)行深度挖掘、歸納提煉，查找事故演化規(guī)

本書全面、系統(tǒng)地解析了汽車電氣構(gòu)造與維修相關(guān)內(nèi)容，介紹了汽車總線技術(shù)、汽車電氣設(shè)備、蓄電池、汽車交流發(fā)電機(jī)、汽車起動系統(tǒng)、汽車照明與信號系統(tǒng)及汽車輔助裝置。

本書系同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教材。目前，設(shè)計(jì)混合動力總成瞬態(tài)振動主動控制的研究往往只針對某一種結(jié)構(gòu)的混合動力總成以及特點(diǎn)的工況，缺乏系統(tǒng)性的論述。本書系統(tǒng)論述了混合動力汽車發(fā)展歷史、結(jié)構(gòu)與振動噪聲問題，混合動力總成啟停振動分析及主動控制方法，功率分流式混合動力總成瞬態(tài)過程分析及主動控制，以及串并聯(lián)式混合動力汽車瞬態(tài)過程主動控

本書全面而系統(tǒng)地論述了新能源汽車的基礎(chǔ)知識，共分為7章內(nèi)容，分別介紹了新能源汽車的定義與分類，新能源汽車的基礎(chǔ)知識包括純電動汽車、混合動力汽車其他清潔能源汽車等進(jìn)行了詳細(xì)的論述，力求做到文字準(zhǔn)確、精練，內(nèi)容系統(tǒng)、先進(jìn)，以便讀者能夠通過自學(xué)，掌握新能源汽車相關(guān)內(nèi)容。

本書以新能源汽車底盤技術(shù)知識為重點(diǎn)，分6個項(xiàng)目系統(tǒng)介紹了電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電控制動系統(tǒng)、電控行駛系統(tǒng)、電控自動變速器、無人駕駛汽車底盤控制系統(tǒng)的組成分類、工作原理故障診斷與檢修操作等內(nèi)容。

本書在研究團(tuán)隊(duì)多年研究成果的基礎(chǔ)上編撰而成，并吸收了國內(nèi)外文獻(xiàn)和網(wǎng)絡(luò)材料中的一些前沿新技術(shù)。主要內(nèi)容包括：碳纖維復(fù)合材料概述；汽車零部件常用連接工藝新進(jìn)展；CFRP/CFRP膠接強(qiáng)度及其失效機(jī)理CFRP鉚接及膠鉚復(fù)合連接強(qiáng)度與失效機(jī)理等。

本書的內(nèi)容主要采用項(xiàng)目任務(wù)式布局，具體包括以下幾個方面：首先，它從理論和實(shí)際結(jié)合的角度出發(fā)，全面介紹了電動汽車動力電池的結(jié)構(gòu)原理。同時，針對具體車型，它也詳細(xì)講解了電動汽車動力電池的拆裝、維護(hù)和檢修等操作。涵蓋了充電系統(tǒng)，高壓防護(hù)，動力電池系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識、動力電池的測試及設(shè)備、電動汽車電池電源、動力電池管理系統(tǒng)、純電動

本書分為五篇，共483個案例。第一篇為消防車底盤故障維修典型案例，涵蓋了發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、取力器系統(tǒng)、駕乘室和電氣液壓控制系統(tǒng)等關(guān)鍵總成的維修案例155個。第二篇為滅火類消防車故障維修典型案例，重點(diǎn)介紹了消防泵、管路與閥門、滅火劑容罐、水炮及水槍系統(tǒng)、乘員室及器材廂、照明與警報系統(tǒng)、電氣系