本教材根據(jù)教育部高職高專教學(xué)基本要求，在高職高�！拌F路工程施工組織與預(yù)算”課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，結(jié)合陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)改革成果，緊貼生產(chǎn)一線的新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)編寫而成，更加契合高職課程教學(xué)改革的需要突出了其實(shí)用性和先進(jìn)性。

《高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)（第二版）》系統(tǒng)闡述了高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)工作內(nèi)容、工作組織、各項(xiàng)安全、行車組織、非常情況下的工作處理、需統(tǒng)籌做好的有關(guān)工作、運(yùn)行試驗(yàn)工作等，首次對(duì)高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)工作進(jìn)行了系統(tǒng)的理論探索，對(duì)新建時(shí)速200km及以上的高速鐵路、城際鐵路、市域鐵路和以客運(yùn)為主的鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)

本書由中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)安全委員會(huì)、洛陽(yáng)鐵路職工職業(yè)教育研究會(huì)編撰。本書堅(jiān)持求實(shí)求新管用原則，突出前瞻性、實(shí)用性、指導(dǎo)性，在國(guó)內(nèi)行業(yè)首次以理論與實(shí)踐相結(jié)合的視角與覺(jué)悟，全面、系統(tǒng)地總結(jié)鐵路運(yùn)輸安全管理的經(jīng)驗(yàn)和規(guī)律，提出了鐵路新體制下安全管理怎么抓、抓什么的新思路、新舉措。本書是為從事鐵路安全管理工作者提供的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)資料。

宜萬(wàn)鐵路是我國(guó)繼成昆、南昆、內(nèi)昆、渝懷鐵路建設(shè)之后，在復(fù)雜地質(zhì)、艱險(xiǎn)山區(qū)修建的又一條重大鐵路干線�！兑巳f(wàn)鐵路工程總結(jié)》一書，內(nèi)容豐富，資料翔實(shí)。全書共分為六篇。分別對(duì)宜萬(wàn)線建設(shè)決策、建設(shè)過(guò)程、勘察設(shè)計(jì)原則和線路方案選擇、建設(shè)組織與管理、工程特點(diǎn)和難點(diǎn)，以及路基、橋涵、隧道、軌道、站后四電與車站、房屋、給排水、暖通、消防

運(yùn)營(yíng)安全是所有城市軌道交通工作的重中之重，為了提高員工安全素質(zhì)，防范行車傷亡事故的發(fā)生，鄭州市軌道交通有限公司運(yùn)營(yíng)分公司特編寫本書。本書共11章，分軌道交通和城市軌道交通兩篇介紹172個(gè)運(yùn)營(yíng)安全案例，每章匯總了相似原因形成的行車事故，并分析了每個(gè)事故的原因，以及給運(yùn)營(yíng)工作帶來(lái)的啟示，具有很強(qiáng)的警示性、啟發(fā)性、借鑒性。本

本書是“職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)教材”之一。通過(guò)全部6個(gè)項(xiàng)目下的27個(gè)任務(wù)，介紹了城市軌道交通客運(yùn)工作的特點(diǎn)、客流分析、票務(wù)管理、車站客運(yùn)工作組織、車站崗位管理、客運(yùn)安全管理的內(nèi)容，內(nèi)容涵蓋城市軌道交通車站站務(wù)員、客運(yùn)值班員、行車值班員和值班站長(zhǎng)在客運(yùn)組織及票務(wù)管理方面應(yīng)知應(yīng)會(huì)的知識(shí)和技能要求。

本書主要介紹高速鐵路結(jié)構(gòu)構(gòu)造及軌道的制造、運(yùn)輸、鋪設(shè)、精調(diào)施工技術(shù)、質(zhì)量檢測(cè)與控制標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。具體涉及有砟軌道及道岔施工技術(shù)、無(wú)縫線路施工技術(shù)、軌道施工組織方案等內(nèi)容。

《高速鐵路管理人員和專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)教材·專業(yè)關(guān)鍵技術(shù)教材：列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）》為中國(guó)鐵路總公司組織編寫的高速鐵路管理人員和專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)教材之一，是信號(hào)專業(yè)關(guān)鍵技術(shù)教材。全書共九章，主要內(nèi)容包括：LKJ設(shè)備技術(shù)原理、控制模式設(shè)定、數(shù)據(jù)文件編制技術(shù)、相關(guān)設(shè)備原理、管理體系、數(shù)據(jù)與控制模式作業(yè)、操作使用、檢驗(yàn)檢

《高速鐵路管理人員和專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)教材·高速鐵路通信技術(shù)：支撐網(wǎng)》為中國(guó)鐵路總公司組織編寫的高速鐵路管理人員和專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)教材之一，是通信專業(yè)關(guān)鍵技術(shù)教材。全書分為三篇：同步網(wǎng)，信令網(wǎng)，通信網(wǎng)管及監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。同步網(wǎng)的主要內(nèi)容包括：時(shí)鐘同步網(wǎng)、時(shí)間同步網(wǎng)。信令網(wǎng)的主要內(nèi)容包括：No．7信令系統(tǒng)分層及信令網(wǎng)結(jié)構(gòu)、No．

*國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局車輛部組織南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司、南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司、長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司、唐山軌道客車有限責(zé)任公司等鐵路客車制造企業(yè)，對(duì)25型客車轉(zhuǎn)向架在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了系統(tǒng)全面的梳理，并對(duì)彈簧、牽引拉桿等互換性要求較高的零部件進(jìn)行了規(guī)格化統(tǒng)型，編制了這本《鐵路客車轉(zhuǎn)向架圖集》。圖集通過(guò)三維及二維