《全路電務(wù)事故匯編（2006-2010）》收集了自2006年1月1日至2010年12月31日發(fā)生在全路電務(wù)設(shè)備上的重大、險(xiǎn)性、一般C類(lèi)及以上行車(chē)責(zé)任事故，機(jī)械室火災(zāi)事故，人身傷亡事故，以及典型的通信通道中斷案例；著重針對(duì)每件事故、案例發(fā)生的原因、教訓(xùn)和整改措施，從安全規(guī)章和專(zhuān)業(yè)理論的角度進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的分析�！度�路電務(wù)事

本書(shū)分為上、下兩篇。上篇為研究篇，主要針對(duì)深圳地鐵5號(hào)線(xiàn)BT模式下的建設(shè)管理進(jìn)行全面闡述，探討了BT模式下的管理現(xiàn)狀、管理關(guān)系、管理界面及管理中存在的問(wèn)題，以及下一步優(yōu)化的方向與建議，指明了城市軌道交通采用BT模式的關(guān)鍵要素，提出了城市軌道交通BT工程深圳模式；下篇為實(shí)踐篇，主要內(nèi)容包括5號(hào)線(xiàn)BT建設(shè)模式下的工程進(jìn)度、

李明華、羅世民主編的這本《鐵道概論》比較系統(tǒng)、全面、扼要地介紹了鐵路運(yùn)輸體系的構(gòu)成及其基本知識(shí)與基本原理。全書(shū)分為8章，第1章介紹交通運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)、種類(lèi)和特征，鐵路運(yùn)輸業(yè)以及鐵路的建設(shè)與發(fā)展；第2章介紹鐵路線(xiàn)路的基本構(gòu)造與組成；第3章介紹鐵道車(chē)站的基本知識(shí)；第4、5章分別介紹鐵道車(chē)輛與鐵路機(jī)車(chē)基本知識(shí)；第6章介紹鐵

《城市軌道交通行車(chē)組織》以項(xiàng)目形式編寫(xiě)，以城市軌道交通系統(tǒng)行車(chē)專(zhuān)業(yè)崗位所需的理論知識(shí)和操作技能為主，對(duì)城市軌道交通（主要是地鐵和輕軌）行車(chē)組織進(jìn)行了較詳細(xì)、較全面的描述。內(nèi)容包括行車(chē)組織基礎(chǔ)，正常情況下的列車(chē)運(yùn)行組織，ATC設(shè)備故障時(shí)的列車(chē)運(yùn)行組織，車(chē)站聯(lián)鎖設(shè)備故障時(shí)的列車(chē)運(yùn)行組織，特殊情況下的列車(chē)運(yùn)行組織，施工及工程

《普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材：電傳動(dòng)列車(chē)概論》為普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材。全書(shū)共八章，主要內(nèi)容包括：列車(chē)牽引理論基礎(chǔ)、高速鐵路與高速列車(chē)、電力機(jī)車(chē)及動(dòng)車(chē)組機(jī)械部分、高速動(dòng)車(chē)組電傳動(dòng)系統(tǒng)、高速電動(dòng)列車(chē)供電系統(tǒng)、城軌電動(dòng)列車(chē)、電傳動(dòng)內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組、電力機(jī)車(chē)及電動(dòng)車(chē)組測(cè)試技術(shù)等�！镀胀ǜ叩冉逃�鐵道部規(guī)劃教材：電傳動(dòng)列車(chē)概論》為

什么是高速鐵路？為什么要修京滬高速鐵路？京滬高速鐵路是怎樣建成的？本書(shū)用淺顯通俗的語(yǔ)言、圖文并茂的形式、生動(dòng)有趣的事例、詳實(shí)具體的數(shù)據(jù)解讀了這些問(wèn)題。重點(diǎn)介紹了京滬高鐵的橋梁、隧道、路基、軌道、牽引供電、通信信號(hào)、車(chē)站、動(dòng)車(chē)組等。全方位、多視角展示了京滬高鐵的技術(shù)和藝術(shù)、風(fēng)采和神韻、經(jīng)典和創(chuàng)新。

這本《城市軌道交通行車(chē)組織》由朱濟(jì)龍主編，通過(guò)對(duì)《城市軌道交通行車(chē)組織》的學(xué)習(xí)，可以使從事或?qū)⒁獜氖鲁鞘熊壍澜煌ㄊ聵I(yè)的人員系統(tǒng)地了解行車(chē)組織的基本概念和基本理論，掌握了解城市軌道交通基本設(shè)備，掌握了解車(chē)站工作組織和計(jì)算、列車(chē)開(kāi)行方案的基本方法和計(jì)算，獲得編列車(chē)運(yùn)行圖和調(diào)車(chē)工作與車(chē)輛運(yùn)用基本技能，掌握城市軌道交通運(yùn)輸能力

本書(shū)收錄了中鐵二院自成立以來(lái)，歷年所承擔(dān)的以鐵路為主的工程建設(shè)項(xiàng)目中，具有一定代表性的工程地質(zhì)實(shí)例和科研成果、技術(shù)總結(jié)、技術(shù)方法等共167篇。全書(shū)共分八章，內(nèi)容包括西南地區(qū)區(qū)域工程地質(zhì)條件綜述，主要鐵路的工程地質(zhì)概況，工程地質(zhì)選線(xiàn)，路基工程，隧道工程，橋梁與涵洞工程，公路、城市交通工程及建筑地基，科研成果、技術(shù)總結(jié)與技

隨著城市化進(jìn)程的加快，城市“出行難”的社會(huì)問(wèn)題越來(lái)越突出。在“以人為本、公交優(yōu)先”方針指引下，城市軌道交通因運(yùn)能大、速度快、安全準(zhǔn)點(diǎn)、節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)，日益成為廣大市民出行的首選，深受市民歡迎。當(dāng)前我國(guó)的城市軌道交通正處在大發(fā)展、大建設(shè)時(shí)期：北京、上海等大城市的軌道交通已率先由單線(xiàn)運(yùn)營(yíng)進(jìn)入了網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)；其他城市

《列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度通信和站場(chǎng)無(wú)線(xiàn)通信設(shè)計(jì)》首先對(duì)列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度通信系統(tǒng)和站場(chǎng)無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)作了基本介紹；其次，著重講述了設(shè)計(jì)要求、場(chǎng)強(qiáng)計(jì)算及測(cè)試、組網(wǎng)計(jì)算及抗干擾措施等內(nèi)容；隨后，列舉了有關(guān)設(shè)備技術(shù)指標(biāo)等詳細(xì)資料�！读熊�(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度通信和站場(chǎng)無(wú)線(xiàn)通信設(shè)計(jì)》可作為鐵路勘察設(shè)計(jì)單位通信專(zhuān)業(yè)人員的參考書(shū)，也可供通信工程施工人員和運(yùn)營(yíng)維護(hù)