工序是產(chǎn)品制造的基本單位，是一個投入產(chǎn)出的過程。產(chǎn)品是按照既定的工藝順序要求，經(jīng)過一系列的工序加工而形成的，工程項(xiàng)目的施工過程，亦是由一系列相互關(guān)聯(lián)、相互制約的工序組成的，各施工工序質(zhì)量是形成工程建設(shè)整體質(zhì)量的基礎(chǔ)。本書所說的工序質(zhì)量有兩方面的內(nèi)容：一是工序活動條件的質(zhì)量，即每道工序投入的人力、機(jī)械、材料和方法的質(zhì)量是

本書的編寫基于高速鐵路通信信號設(shè)備維護(hù)的實(shí)際工作過程，系統(tǒng)闡述了高速鐵路通信信號設(shè)備的基本知識、基本概念、基本工作原理及其使用與維護(hù)的基本技能。教材內(nèi)容編排基于任務(wù)驅(qū)動、項(xiàng)目導(dǎo)向，共分為高速道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備、客專ZPW2000A軌道電路設(shè)備、DS6-K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備、應(yīng)答器與地面電子單元LEU、LKD2-T2型列控中心

本書是上海鐵路局按照鐵道部標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，縱深推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，認(rèn)真總結(jié)近幾年工作經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上編著而成的。旅客車站是鐵路工程的重要組成部分，是鐵路的窗口，城市的門戶，工程質(zhì)量直接關(guān)系到鐵路客站的服務(wù)功能和建筑品質(zhì)。

本書內(nèi)容全面，理論和實(shí)際應(yīng)用結(jié)合緊密。每章的“學(xué)習(xí)要點(diǎn)”和“技能目標(biāo)”環(huán)節(jié)可幫助讀者有針對性和目的性地學(xué)習(xí)。本書主要內(nèi)容包括：計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)控制基礎(chǔ)、列車通信網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)、CRH系列動車組的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)和列車自動運(yùn)行控制系統(tǒng)。其中網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)部分包括網(wǎng)絡(luò)的組成、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)通信方式、交換方式、介質(zhì)訪問控制方式、網(wǎng)

鐵路運(yùn)輸組織中存在著大量的值得深入思考的優(yōu)化問題或量化問題，本書主要內(nèi)容是運(yùn)用有關(guān)數(shù)學(xué)知識研究其中的若干具體問題。全書共分6章：第1章討論貨車集結(jié)過程；第2章探討專用線取送車問題；第3章是對車站調(diào)度指揮工作中優(yōu)化作業(yè)計(jì)劃的研究，核心內(nèi)容是編組站靜態(tài)配流和動態(tài)配流方法；第4章研究車流列流組織的三個問題，包括分組列車消耗值

20世紀(jì)下半葉以來，隨著世界范圍內(nèi)城市化的發(fā)展進(jìn)程，世界各國的城市面積在逐漸擴(kuò)大，城市人口也在逐漸增多，城市經(jīng)濟(jì)、活動的日益發(fā)展，派生出急劇增長的城市客貨運(yùn)輸需求。目前，包括我國在內(nèi)的許多國家的城市面臨著嚴(yán)重的交通問題：城市道路擁擠，交通阻塞，車速下降，公共交通運(yùn)能不足，市民乘車舒適性差，交通事故頻繁，廢氣、噪聲對環(huán)境

本書是普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材。全書共九章，主要包括緒論、鐵路基礎(chǔ)知識、鐵路信息化發(fā)展概要、鐵路信息化體系結(jié)構(gòu)、鐵路信息系統(tǒng)建設(shè)、鐵路信息技術(shù)基礎(chǔ)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及應(yīng)用和軟件技術(shù)及應(yīng)用等內(nèi)容。本書為高等學(xué)校鐵路相關(guān)專業(yè)的本科生與研究生教學(xué)用書，也可以作為鐵路相關(guān)專業(yè)高等職業(yè)院校的教材，并可供相關(guān)企事業(yè)單位

本書共分七部分，主要內(nèi)容包括：機(jī)車優(yōu)化操縱基本知識；機(jī)車牽引、惰行、制動優(yōu)化操縱及綜合問題；機(jī)車開放式和保守式兩種宏觀優(yōu)化操縱方法；列車跟蹤運(yùn)行優(yōu)化操縱問題；優(yōu)化操縱環(huán)境問題；常用機(jī)車微觀優(yōu)化操縱方法介紹；列車優(yōu)化操縱示意圖。本書可作為機(jī)車司機(jī)學(xué)習(xí)機(jī)車優(yōu)化操縱知識及技術(shù)的參考教材；也可作為優(yōu)化調(diào)度、優(yōu)化工電施工等教學(xué)科

本書是普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材。全書共八章，主要包括緒論、鐵路業(yè)務(wù)需求架構(gòu)、鐵路信息架構(gòu)、鐵路信息系統(tǒng)軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)、鐵路信息系統(tǒng)建模技術(shù)、鐵路信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)模式、鐵路信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法與技術(shù)以及鐵路信息系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)案例等內(nèi)容。本書為高等學(xué)校鐵路相關(guān)專業(yè)的本科生與研究生教學(xué)用書，也可以作為鐵路相關(guān)專業(yè)高等職業(yè)院校的教材，并

《普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材：鐵路供電繼電保護(hù)與自動化》是普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材，主要內(nèi)容包括繼電保護(hù)原理、牽引供電系統(tǒng)保護(hù)、鐵路電力供電系統(tǒng)保護(hù)、微機(jī)保護(hù)、變電所自動化系統(tǒng)等內(nèi)容�！镀胀ǜ叩冉逃�鐵道部規(guī)劃教材：鐵路供電繼電保護(hù)與自動化》利用傳統(tǒng)繼電保護(hù)與自動裝置和鐵路現(xiàn)場實(shí)踐相結(jié)合，吸收了作者多年來的科研成果�！�