本書共9個項目，分別包括新能源汽車風窗刮水器的拆裝與檢測、新能源汽車電動后視鏡的拆裝與檢測、新能源汽車電動車窗的拆裝與檢測、新能源汽車電動座椅的拆裝與檢測、新能源汽車中控門鎖的拆裝與檢測、新能源汽車安全帶的拆裝與檢測、新能源汽車安全氣囊系統(tǒng)的拆裝與檢測、新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)的拆裝與檢測、新能源汽車音響娛樂系統(tǒng)的拆裝與檢測

本書是高等職業(yè)院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)核心課程配套教材。本書以“項目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動”為架構(gòu)、以基于滿足新能源汽車技術(shù)專業(yè)高級技能型人才需求,按新形態(tài)教材理念進行編寫,配備豐富的數(shù)字化教學(xué)資源。本書主要內(nèi)容包括:動力電池總成檢修、動力電池管理系統(tǒng)的檢修、新能源汽車熱管理系統(tǒng)檢修、充電系統(tǒng)檢修、高壓配電系統(tǒng)檢修、廢舊電池處理

本書根據(jù)鋼軌探傷情況劃分為鋼軌探傷基礎(chǔ)實操、焊縫探傷基礎(chǔ)實操、手工檢查基礎(chǔ)實操三個基本技能模塊,鋼軌探傷上道作業(yè)標準、鋼軌探傷技能鑒定兩個操作標準與技能鑒定模塊。本書鋼軌探傷內(nèi)容按實訓(xùn)任務(wù)分解,學(xué)習(xí)者以小組為單位進行任務(wù)分工,再根據(jù)任務(wù)內(nèi)容,應(yīng)用儀器工具,按照任務(wù)實施方法,對照考核評價的內(nèi)容、標準,最終完成實訓(xùn)任務(wù)。任

本書以“項目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動”為架構(gòu)、以基于滿足新能源汽車技術(shù)專業(yè)高級技能型人才需求,按新形態(tài)教材理念進行編寫,配備豐富的數(shù)字化教學(xué)資源。本書主要內(nèi)容包括:典型的電驅(qū)動系統(tǒng)認知與拆裝、驅(qū)動電機檢修、驅(qū)動電機控制系統(tǒng)檢修、驅(qū)動電機與控制器冷卻系統(tǒng)檢修、減速器檢修。本書由校企合作雙元開發(fā),教材以實用、夠用為原則,以具體的新能

本書是廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院計算機應(yīng)用技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)核心課程教材,以“項目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動”為架構(gòu)、以基于滿足計算機和物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)高級技能型人才需求,按新形態(tài)教材理念,采用工作手冊式、活頁式新形態(tài)方式進行編寫,并配備一定的數(shù)字化教學(xué)資源。本書內(nèi)容包括:自動識別技術(shù)開發(fā)平臺搭建、自動識別裝置燈控設(shè)計制作、自動識別裝置

本書圍繞帶時間窗車輛路徑問題展開研究，以帶時間窗車輛路徑問題研究現(xiàn)狀入手，詳細的分析了求解VRPTW的插入檢測法研究、求解VRPTW的插入啟發(fā)式算法，并對帶時間窗取送貨問題、帶工作時間與時間窗的開放式車輛路徑問題及其克隆選擇算法進行重點探討。

本書共分為六章，分別為鐵路荷載、限界、橋隧建筑物、路基、安全防護設(shè)施、常用建筑材料等基礎(chǔ)知識，鐵路橋隧建筑物修理知識，鐵路路基修理知識，行車和人身、工務(wù)設(shè)備、勞動安全措施等安全知識，線路、電務(wù)、供電、災(zāi)害應(yīng)急處置、常用機械、生產(chǎn)管理系統(tǒng)等相關(guān)知識，職業(yè)技能實作部分。

本書以交通規(guī)劃和交通設(shè)計實際工作流程為主線，分步驟介紹宏觀和微觀交通軟件的功能和操作方法。全書分為預(yù)備知識、宏觀軟件應(yīng)用和微觀軟件應(yīng)用三篇。在宏觀軟件應(yīng)用部分，以國內(nèi)外交通規(guī)劃領(lǐng)域主流軟件Emme為例，以傳統(tǒng)的交通需求預(yù)測四步驟為主線，介紹了如何運用Emme進行交通需求建模和方案比較與分析。在微觀軟件應(yīng)用部分，以Vis

本套書一共分四本，分別圍繞內(nèi)燃機車、電力機車、高鐵動車組和智能高鐵展開講解，主題圍繞火車車型展開，然后將機車周邊的鐵路科普知識以及地理知識展開講解，以豐富孩子在了解鐵路知識的同時，了解當時的地理環(huán)境。本書圍繞鐵路建設(shè)、動車組技術(shù)、線路運營維護以及旅客乘車體驗等幾大方面，全面展現(xiàn)“智能高鐵”的獨特性和創(chuàng)新性。

為統(tǒng)一鐵路路基土工合成材料應(yīng)用的技術(shù)標準，制定本規(guī)程。本規(guī)程適用于鐵路路基應(yīng)用土工合成材料的設(shè)計、施工及質(zhì)量檢驗。鐵路路基土工合成材料應(yīng)用應(yīng)遵循安全可靠、經(jīng)濟合理、因地制宜、技術(shù)先進和綠色環(huán)保的原則，并滿足結(jié)構(gòu)使用功能及耐久性要求。