本書從數(shù)字經(jīng)濟(jì)的理論基礎(chǔ)、關(guān)鍵要素、核心技術(shù)、企業(yè)實(shí)踐和治理挑戰(zhàn)等多個(gè)維度，為讀者提供了數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的知識框架。本書剖析了數(shù)字經(jīng)濟(jì)的多維結(jié)構(gòu)與復(fù)雜性，梳理了數(shù)字經(jīng)濟(jì)理論的起源與內(nèi)涵、數(shù)字經(jīng)濟(jì)的特征與未來趨勢，以及數(shù)據(jù)作為核心生產(chǎn)要素的角色、確權(quán)、資產(chǎn)化及其流通機(jī)制。書中不僅介紹了區(qū)塊鏈、人工智能、云計(jì)算和量子計(jì)算等前沿

本報(bào)告整體介紹了全球和中國醫(yī)學(xué)裝備領(lǐng)域的專利布局現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢、中國醫(yī)學(xué)裝備領(lǐng)域海外專利布局現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢、中國醫(yī)學(xué)裝備領(lǐng)域主要醫(yī)療機(jī)構(gòu)的專利布局狀況,以及中國專利訴訟情況，同時(shí)梳理了中國醫(yī)療機(jī)構(gòu)成果轉(zhuǎn)化典型案例，旨在為中國醫(yī)學(xué)裝備領(lǐng)域各創(chuàng)新主體更好地運(yùn)用知識產(chǎn)權(quán)加快技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供參考和借鑒。

本書基于實(shí)際光伏供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，選取政府、光伏承建商、電力企業(yè)和居民為主要研究對象，將相關(guān)光伏政策分為補(bǔ)貼政策與懲罰政策。進(jìn)而按照時(shí)間順序展開，首先從光伏正向投資周期視角出發(fā)，分別研究政策補(bǔ)貼或政策懲罰對居民和電力企業(yè)最優(yōu)策略選擇的影響；其次從光伏逆向回收周期視角，探討廢舊光伏回收過程中政策補(bǔ)貼對最優(yōu)決策的影響。本書以博弈

本書屬于專著，適用于工業(yè)數(shù)據(jù)安全從業(yè)人員、評估機(jī)構(gòu)、數(shù)據(jù)交易所、安全廠商、集成商等主體的工業(yè)數(shù)據(jù)安全合規(guī)規(guī)劃、建設(shè)、實(shí)施、運(yùn)行等過程，以及高校網(wǎng)絡(luò)空間安全、計(jì)算機(jī)、大數(shù)據(jù)等專業(yè)學(xué)生作為輔助性學(xué)習(xí)資料。本書主要包含概述篇、合規(guī)篇、分類分級篇、防護(hù)篇、評估篇、流通篇、產(chǎn)業(yè)展望篇等內(nèi)容。其中概述篇分析了工業(yè)數(shù)據(jù)主要涉及的主體

雙碳目標(biāo)提出以來，天然氣發(fā)電如何發(fā)展?fàn)幾h較大，有的觀點(diǎn)認(rèn)為氣電是實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)電力系統(tǒng)向新型電力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型過渡的橋梁，要大力發(fā)展氣電；也有的觀點(diǎn)認(rèn)為天然氣歸根結(jié)底還是化石能源，盡管碳排放相對較低，但大規(guī)模利用終將面臨溫室氣體制約。本書圍繞這一問題展開研究：首先，梳理了全球及主要經(jīng)濟(jì)體的氣電發(fā)展歷程和經(jīng)驗(yàn)啟示，分析了我國氣電發(fā)展

發(fā)展新能源汽車是全球各國應(yīng)對氣候變化、推動綠色低碳發(fā)展的戰(zhàn)略措施，也是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必經(jīng)之路。《新質(zhì)生產(chǎn)力背景下新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局及創(chuàng)新策略研究》立足我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，運(yùn)用專利導(dǎo)航相關(guān)理論，深度挖掘?qū)＠�大�?shù)據(jù)資源，并融合市場數(shù)據(jù)、政策文件等多維度信息，系統(tǒng)梳理全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢、技術(shù)創(chuàng)

本書為全國電力行業(yè)十四五規(guī)劃教材。全書分為7章，主要內(nèi)容包括概述，建筑溫室氣體核算體系，建筑生命周期溫室氣體排放責(zé)任，建筑溫室氣體減排政策功能關(guān)聯(lián)體系，建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)體系，建筑領(lǐng)域節(jié)能低碳技術(shù)體系，碳達(dá)峰、碳中和驅(qū)動下的綠色建筑，以及豐富的案例。每章均有知識目標(biāo)、思政目標(biāo)、知識拓展和思考題，可幫助讀者全面了解低碳建筑經(jīng)濟(jì)

數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下企業(yè)IT能力形成及價(jià)值創(chuàng)造研究

本書立足于新能源汽車創(chuàng)新擴(kuò)散前沿領(lǐng)域，從需求分析、產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新和復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)散系統(tǒng)設(shè)計(jì)三個(gè)維度對新能源汽車創(chuàng)新擴(kuò)散展開研究。全書共有三個(gè)部分。第一部分，重點(diǎn)介紹研究方法和新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為我國戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)成為節(jié)能減排、振興經(jīng)濟(jì)和轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要突破口。從1992年八五重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目的提出至今，我國新能源汽車產(chǎn)

近年來，黨和國家謀篇布局，在珠三角地區(qū)與香港、澳門做出了建立粵港澳大灣區(qū)的重大決策部署，粵港澳大灣區(qū)成為繼世界三大灣區(qū)之后經(jīng)濟(jì)最具活力的地區(qū)之一，是緊密聯(lián)系港澳地區(qū)和大陸的重要溝通渠道，也是未來推動經(jīng)濟(jì)增長的強(qiáng)有力引擎。本文首先對珠三角地區(qū)五大產(chǎn)業(yè)集群存在的問題、不足與挑戰(zhàn)進(jìn)行分析，通過借鑒國內(nèi)外數(shù)字經(jīng)濟(jì)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)