本書從理論知識(shí)和工程實(shí)踐等多個(gè)角度較為完整地介紹了無人機(jī)系統(tǒng)的全貌。與此同時(shí)，本書還介紹了當(dāng)前無人機(jī)的新成就和未來發(fā)展方向，注重全面性、前沿性、生動(dòng)性、實(shí)踐性與實(shí)用性。全書圖文并茂，可讀性強(qiáng)，實(shí)用性高，兼顧了不同專業(yè)、不同基礎(chǔ)的讀者對(duì)無人機(jī)技術(shù)的學(xué)習(xí)需求，既可作為高等學(xué)校航空專業(yè)、無人機(jī)專業(yè)及相關(guān)專業(yè)的教材，也可作為無

本書介紹了航天飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)涉及的典型實(shí)驗(yàn)，包括實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)方法、實(shí)驗(yàn)步驟、典型算例等，具體內(nèi)容涉及制導(dǎo)回路半實(shí)物仿真、實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)、常用半實(shí)物仿真系統(tǒng)解決方案、xPC/sIrt的基本應(yīng)用、虛擬儀器、系統(tǒng)辨識(shí)、PID控制、彈箭質(zhì)量質(zhì)心和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的測(cè)量方法、彈體彈性模態(tài)測(cè)量、電動(dòng)舵機(jī)的原理和測(cè)試方法、電視制導(dǎo)原理與半實(shí)

本書以構(gòu)成飛行素養(yǎng)的諸多要素為主線，通過大量的軍事航空、民用航空的典型事故案例，詳盡回答了什么是優(yōu)秀飛行員的飛行素養(yǎng)，有哪些主要的發(fā)展領(lǐng)域，飛行員如何通過自我培訓(xùn)獲得進(jìn)步和提升，為什么它們?cè)诒ＷC安全和高效飛行中如此重要，等等。同時(shí)，引用了大量航空安全歷史研究和技術(shù)研究成果，其中有很多駕駛艙中應(yīng)當(dāng)遵守的操作理念。盡管歷史

本書介紹飛行器氣動(dòng)彈性的基本原理和方法，是在第2版的基礎(chǔ)上進(jìn)一步深化與拓寬的研究生教材。除了對(duì)氣動(dòng)彈性靜力學(xué)與氣動(dòng)彈性動(dòng)穩(wěn)定性（顫振）展開進(jìn)一步深入討論外，在本次改版中還增加了振動(dòng)、飛行力學(xué)、自動(dòng)控制方面的基礎(chǔ)知識(shí)，增強(qiáng)了非線性氣動(dòng)彈性、氣動(dòng)伺服彈性、氣動(dòng)彈性試驗(yàn)的討論，擴(kuò)充、完善了氣動(dòng)彈性計(jì)算工程實(shí)例的章節(jié)和附錄，從

本書首先介紹通信衛(wèi)星反射面天線的基礎(chǔ)知識(shí)、國(guó)內(nèi)外發(fā)展趨勢(shì)以及發(fā)展路線；然后對(duì)反射面天線進(jìn)行分類，詳細(xì)介紹每一類天線技術(shù)原理、技術(shù)特點(diǎn)、基本設(shè)計(jì)方法、工程應(yīng)用場(chǎng)景等；最后對(duì)星載反射面天線的特殊效應(yīng)和特殊指標(biāo)以及天線分系統(tǒng)的布局組成進(jìn)行了闡述。

本書以現(xiàn)代飛機(jī)飛行動(dòng)力學(xué)與飛行控制為核心內(nèi)容，從飛行性能、飛機(jī)運(yùn)動(dòng)動(dòng)力學(xué)、飛行穩(wěn)定性、飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論及現(xiàn)代飛行控制技術(shù)等角度，深入講解現(xiàn)代飛機(jī)飛行動(dòng)力學(xué)與控制中的基本概念、基本理論和設(shè)計(jì)方法及應(yīng)用。每章列舉了相關(guān)的實(shí)例及部分相關(guān)源碼，附錄為飛行力學(xué)與控制常用的一些工具和典型飛機(jī)氣動(dòng)數(shù)據(jù)，供讀者方便時(shí)查閱。

本書目標(biāo)是為國(guó)內(nèi)航空EWIS設(shè)計(jì)相關(guān)的IT支持及業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)人員提供一套系統(tǒng)性的常識(shí)性技術(shù)材料，將EWIS設(shè)計(jì)相關(guān)知識(shí)進(jìn)行串聯(lián)，引導(dǎo)從業(yè)者從全局角度開展EWIS相關(guān)項(xiàng)目的規(guī)劃，制定統(tǒng)一且有效的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，并依靠先進(jìn)的EWIS設(shè)計(jì)平臺(tái)，逐步實(shí)現(xiàn)飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)的并行發(fā)圖。本書內(nèi)容基于國(guó)內(nèi)通用設(shè)計(jì)流程，并參考其他文獻(xiàn)中的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，

本書在內(nèi)容設(shè)計(jì)上遵循了實(shí)用性需求，即以實(shí)踐性技能訓(xùn)練為主，以理論性知識(shí)解讀為輔。同時(shí)，本書還遵循漸進(jìn)性的認(rèn)知規(guī)律，幫助學(xué)生掌握知識(shí)要點(diǎn)和技能要點(diǎn)。本書的主要內(nèi)容包含緒論、維修部件與系統(tǒng)、維護(hù)訓(xùn)練用無人機(jī)、維護(hù)典型作業(yè)無人機(jī)、保管無人機(jī)五個(gè)部分，包括維護(hù)理論、維護(hù)工具與設(shè)備、維修遙控器、維修機(jī)體、維修電機(jī)與螺旋槳、維修電

康永剛，男，西北工業(yè)大學(xué)機(jī)電學(xué)院副教授，主要講授課程為"飛機(jī)裝配原理與工藝""飛機(jī)工藝學(xué)""典型裝配件定位、測(cè)量、仿真與裝配綜合實(shí)驗(yàn)""模具設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)"和"飛機(jī)裝配工藝裝備"。

本書為“大飛機(jī)出版工程”叢書之一。結(jié)冰環(huán)境一直是軍用和民用航空飛行安全的重大威脅，結(jié)冰適航標(biāo)準(zhǔn)的修訂和結(jié)冰理論的不斷發(fā)展得到了工業(yè)界和學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注。本書結(jié)合國(guó)際前沿，面向我國(guó)大型飛機(jī)面臨的結(jié)冰適航挑戰(zhàn)，融入了作者十余年在飛機(jī)結(jié)冰領(lǐng)域的研究成果，從飛機(jī)結(jié)冰適航需求、過冷態(tài)結(jié)冰機(jī)理、冰型模擬技術(shù)和先進(jìn)防除冰原理四個(gè)層面