為統(tǒng)一市域(郊)鐵路設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),使工程設(shè)計(jì)符合安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用、技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保等要求,制定本規(guī)范。
ThisStandardispreparedwithaviewtounifyingthetechnicalcriteriaforrockandsoilclassificationofrailwayengineering. ThisStandardisapplicabletotherockandsoilclassifi
本書是基于課題組在汽車預(yù)防性維修技術(shù)研究成果而編寫的。預(yù)防性維修技術(shù)是采集汽車各系統(tǒng)的關(guān)鍵參數(shù)信息,借助線性模型、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等智能推理算法來評估汽車自身的健康狀態(tài),在故障發(fā)生前進(jìn)行預(yù)測,依據(jù)評估結(jié)果對汽車的維修進(jìn)行調(diào)整規(guī)劃,提高了車輛的可靠性和可用性。全書主要介紹了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測、底盤檢測、異響檢測、部組件健康狀態(tài)評估、
《基于數(shù)字孿生的軌道交通健康管理》由張騰飛等著
本書分為上、下兩篇。上篇為城市交通學(xué)總論,簡單扼要地介紹城市交通學(xué)的學(xué)科定位、研究目標(biāo)、研究對象、研究特征、研究方法以及與其他學(xué)科的關(guān)系;回顧交通學(xué)理論建立和建設(shè)過程;闡述城市交通學(xué)的應(yīng)用理論科學(xué)屬性和關(guān)于城市交通學(xué)的幾個(gè)關(guān)鍵問題;評述城市交通學(xué)面向時(shí)代發(fā)展的階段性特征及城市通學(xué)的創(chuàng)新價(jià)值和實(shí)踐價(jià)值;講述以城市交通學(xué)為
本書以自動(dòng)駕駛商業(yè)化應(yīng)用為目標(biāo),以應(yīng)用目的、應(yīng)用屬性與應(yīng)用場景為邊界,將自動(dòng)駕駛商業(yè)化應(yīng)用劃分為農(nóng)業(yè)、工礦、機(jī)場、港口、社區(qū)、貨運(yùn)、城市七大領(lǐng)域,并探索不同領(lǐng)域的自動(dòng)駕駛商業(yè)化應(yīng)用途徑。通過對各領(lǐng)域自動(dòng)駕駛工程化應(yīng)用現(xiàn)狀的客觀描述,分析、預(yù)判各領(lǐng)域自動(dòng)駕駛商業(yè)化應(yīng)用前景、發(fā)展環(huán)境及落地應(yīng)用速度,為部門編制管理政策和制定
本書共四章,第一章介紹了城市軌道交通行車基礎(chǔ)知識,第二章介紹了基于城市軌道電路的列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)仿真實(shí)驗(yàn),第三章介紹了基于通信的列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)仿真實(shí)驗(yàn),第四章介紹了非正常行車組織與應(yīng)急處置實(shí)驗(yàn)。
"《運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)》是由孫明賀主編的“十四五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材。該教材適用于中等職業(yè)院校物流類服務(wù)與管理專業(yè)及其他相關(guān)專業(yè)的教學(xué)使用,也可供五年制高職學(xué)生使用,并可作為社會(huì)物流從業(yè)人士的參考教材。 本教材遵照當(dāng)前物流企業(yè)對物流從業(yè)人員的專業(yè)能力、社會(huì)能力和方法能力的要求,對應(yīng)企業(yè)運(yùn)輸相關(guān)的工作崗位,介紹運(yùn)輸管理的基
本書主要內(nèi)容包括:新能源汽車概況、純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池、電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)、電動(dòng)汽車輔助系統(tǒng)。
本書對有關(guān)管理部門和學(xué)者對農(nóng)村公路定義的不一致進(jìn)行了分析,進(jìn)一步明確了農(nóng)村公路作為公共基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根本特性;借鑒服務(wù)經(jīng)濟(jì)和服務(wù)管理的理論成果,定性分析了農(nóng)村公路服務(wù)的內(nèi)涵及本質(zhì)特性——它是一種公共服務(wù);繼而在公共服務(wù)管理和經(jīng)典的服務(wù)質(zhì)量形成模型的分析基礎(chǔ)上,探討了農(nóng)村公路服務(wù)質(zhì)量由用戶感知和農(nóng)村公路部門