本書基于R44直升機(jī)及通用航空器維修專業(yè)的實(shí)際需求，結(jié)合高職院校的教學(xué)特點(diǎn)，注重基本技能的實(shí)際應(yīng)用，以校企合作為基礎(chǔ)，構(gòu)建教學(xué)體系和過程。全書共分為2大部分，即維護(hù)篇和裝配調(diào)試篇。維護(hù)篇主要敘述R44直升機(jī)相關(guān)的日常維護(hù)保養(yǎng)、航前、航后檢查、定期工作及飛行保障所需的直升機(jī)維護(hù)知識，共分為16個學(xué)習(xí)項目；裝配調(diào)試篇中設(shè)計

本書以中國運(yùn)輸機(jī)事業(yè)發(fā)展為主題，以軍民用運(yùn)輸機(jī)產(chǎn)品研制為主線，兼顧工業(yè)布局和技術(shù)發(fā)展，全面回顧了中國運(yùn)輸機(jī)事業(yè)發(fā)展的歷史進(jìn)程，客觀總結(jié)了輝煌成就和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，熱情謳歌了幾代航空人銘記初心、賡續(xù)奮斗、航空報國、航空強(qiáng)國的精神風(fēng)貌。

本書是國家重點(diǎn)研發(fā)計劃項目課題“機(jī)場飛行區(qū)特殊氣象精準(zhǔn)預(yù)報與安全評估技術(shù)”成果的集總，針對機(jī)場飛行區(qū)特殊氣象預(yù)報、預(yù)警、評估與主動防范需求而編寫。本書旨在滿足高質(zhì)量機(jī)場氣象服務(wù)技術(shù)的革新需求，提升智慧機(jī)場的氣象服務(wù)能力，指導(dǎo)機(jī)場氣象災(zāi)害的主動防范實(shí)踐。本書共分為8章，包括：特殊氣象監(jiān)測預(yù)報預(yù)警現(xiàn)狀、特殊氣象氣候背景統(tǒng)計

本書共十章。第一章為基本概念，主要介紹授課過程中出現(xiàn)的物理概念；第二章為飛機(jī)的低速空氣動力學(xué)；第三章為飛機(jī)的平衡；第四章為水平飛行；第五章為飛機(jī)的盤旋；第六章為起飛和著陸；第七章為特殊飛行；第八章為高速空氣動力學(xué)，主要介紹音速、高速氣流特性，亞、跨音速流動的一般規(guī)律。第九章為螺旋槳基本原理，主要介紹螺旋槳基飛行的受力情

本書以項目為載體介紹了通過數(shù)值仿真實(shí)驗(yàn)研究飛行力學(xué)相關(guān)問題的方法,內(nèi)容涉及:鉛垂面內(nèi)的無控彈道計算和無控彈道散布研究;鉛垂面內(nèi)彈道設(shè)計與成形控制;六自由度無控彈道解算及散布分析;攻角、側(cè)滑角、速度傾斜角導(dǎo)數(shù)的計算;垂直發(fā)射導(dǎo)彈方案彈道仿真;英美坐標(biāo)體系下六自由度無控彈道建模與解算;追蹤法、平行接近法、比例導(dǎo)引法和三點(diǎn)法

本書從大型飛機(jī)失速和尾旋的預(yù)防出發(fā)，分析了大型飛機(jī)極限飛行狀態(tài)的類型和特征。針對極限飛行狀態(tài)下由于飛機(jī)氣動與運(yùn)動的非線性、非定常、強(qiáng)耦合等特征帶來的研究難題，闡述面向極限飛行狀態(tài)研究的氣動/運(yùn)動/控制一體化分析與驗(yàn)證方法，利用大量的理論分析、飛行仿真和風(fēng)洞試驗(yàn)結(jié)果來說明極限飛行狀態(tài)動態(tài)氣動力試驗(yàn)設(shè)計、非定常氣動力建模、

現(xiàn)代燃?xì)廨啓C(jī)燃燒技術(shù)

《無人機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與設(shè)計》是一本針對高等職業(yè)教育層次無人機(jī)相關(guān)專業(yè)的教材，主要目的在于幫助職業(yè)院校學(xué)生快速了解無人機(jī)系統(tǒng)，并能夠進(jìn)行一定的無人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計，快速上手無人機(jī)的動手制作。本書主要闡述了無人機(jī)的整個系統(tǒng)構(gòu)成以及不同無人機(jī)構(gòu)型的結(jié)構(gòu)組成形式，并著重介紹了無人機(jī)的動力系統(tǒng)，通過講解無人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計中常用的一些CAD軟件

本書依托青海省自然資源衛(wèi)星應(yīng)用技術(shù)平臺，全面服務(wù)自然資源管理，應(yīng)用范圍、規(guī)模、深度進(jìn)一步擴(kuò)大，有效服務(wù)于省廳與地方自然資源系統(tǒng)“兩統(tǒng)一”職責(zé)。開展了5.22果洛州瑪多Ms7.4地震和1.08海北州門源Ms6.9地震遙感應(yīng)急監(jiān)測，為相關(guān)部門提供了客觀、及時、準(zhǔn)確的影像資料和災(zāi)情信息。

飛行器制導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計是飛行器設(shè)計的核心學(xué)科，是充分發(fā)揮飛行器的性能，使飛行器“飛準(zhǔn)”并實(shí)現(xiàn)相應(yīng)戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)的關(guān)鍵，也是將《導(dǎo)彈系統(tǒng)概論》、《導(dǎo)彈飛行力學(xué)》、《制導(dǎo)控制系統(tǒng)原理》等核心專業(yè)理論課程有機(jī)串聯(lián)的關(guān)鍵。為此，面向研究生教學(xué)，結(jié)合編者在國內(nèi)外多年的研究成果，精心打造《OptimalGuidanceLawswithMul