本書(shū)以新時(shí)代邯黃鐵路運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵技術(shù)為研究對(duì)象，結(jié)合邯黃鐵路的現(xiàn)狀和需求分析，重點(diǎn)研究區(qū)段列車(chē)運(yùn)營(yíng)組織技術(shù)、線(xiàn)路通過(guò)能力提升技術(shù)以及運(yùn)輸組織方案優(yōu)化技術(shù)等三大關(guān)鍵技術(shù)，具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。對(duì)于解決相關(guān)運(yùn)輸組織問(wèn)題具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義和理論價(jià)值，便于更好地為運(yùn)輸組織提供決策參考。

本書(shū)系統(tǒng)闡述了高速鐵路道岔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與服役安全的理論基礎(chǔ)及應(yīng)用實(shí)踐。全書(shū)共11章，主要包括高速鐵路道岔設(shè)計(jì)及運(yùn)用狀態(tài)評(píng)估概論、高速鐵路道岔輪軌穩(wěn)態(tài)/彈塑性瞬態(tài)滾動(dòng)接觸理論、高速列車(chē)-道岔剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)分析模型、高速運(yùn)營(yíng)車(chē)輛通過(guò)道岔時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)、高速鐵路道岔的長(zhǎng)時(shí)動(dòng)力學(xué)行為分析、高速鐵路道岔鋼軌組合廓形設(shè)計(jì)優(yōu)化、短波激勵(lì)下

在當(dāng)今城市化高速發(fā)展的背景下，交通擁堵問(wèn)題已成為制約城市經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。地鐵作為一種安全可靠、準(zhǔn)時(shí)方便、舒適的交通方式，成為解決城市交通擁堵問(wèn)題的重要手段。本書(shū)深入探討了地鐵車(chē)站施工中的多種方法及其對(duì)周邊環(huán)境的影響，以具體工程施工為例，結(jié)合模型試驗(yàn)、理論分析和數(shù)值模擬等手段，研究了洞樁（PBA）法在開(kāi)挖車(chē)站時(shí)引起

本書(shū)探討了大數(shù)據(jù)背景下，如何利用大數(shù)據(jù)賦能城市治理，如何通過(guò)調(diào)整北京城市用地布局實(shí)現(xiàn)北京市交通－用地協(xié)同優(yōu)化，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)北京市龐大城市資源合理的布局和分配，為北京等大型城市在海量人口、資源匯集的同時(shí)保障城市的高效、穩(wěn)定運(yùn)行提供了解決方案和實(shí)現(xiàn)路徑。

本書(shū)共分為7章，主要內(nèi)容包括城市軌道交通系統(tǒng)拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)模型構(gòu)建方法、城市軌道交通系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)辨識(shí)與分級(jí)方法、城市軌道交通系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)鏈模型構(gòu)建方法、城市軌道交通系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)傳播路徑預(yù)測(cè)方法、城市軌道交通系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)傳播路徑預(yù)測(cè)方法、城市軌道交通系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)傳播控制方法、城市軌道交通系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)傳播控制、城市軌道交通系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)管控方法、城市軌道交

本書(shū)介紹了城市軌道交通列車(chē)系統(tǒng)中的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及其辨識(shí)方法，分析了運(yùn)行過(guò)程中需要監(jiān)測(cè)（檢測(cè)）的項(xiàng)點(diǎn)；針對(duì)性地提出走行部關(guān)鍵部件狀態(tài)車(chē)載實(shí)施監(jiān)測(cè)技術(shù)、走行部關(guān)鍵部件狀態(tài)地面定點(diǎn)掃描檢測(cè)技術(shù)、城市軌道交通列車(chē)車(chē)載軌道狀態(tài)檢測(cè)技術(shù)；根據(jù)部件的采集數(shù)據(jù)，對(duì)城市軌道交通列車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行了可信性評(píng)估，并研制了信息傳輸與關(guān)鍵部件狀態(tài)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)與

本文主要對(duì)鐵路典型事故案例進(jìn)行分析，為了更好地保障高速鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩�運(yùn)營(yíng)，除采用先進(jìn)科技成果和應(yīng)用現(xiàn)代安全管理方法外，我們還應(yīng)該保持對(duì)安全工作的敬畏感，工作中克服麻痹思想和松懈情緒，不斷地吸取教訓(xùn)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以高度的警覺(jué)性和責(zé)任心，堅(jiān)決守住保證人民生命安全這條紅線(xiàn)。

本書(shū)依據(jù)最新發(fā)布的技術(shù)規(guī)章進(jìn)行編寫(xiě)，實(shí)現(xiàn)知識(shí)技能與企業(yè)崗位的無(wú)縫對(duì)接，課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接。在編寫(xiě)過(guò)程中，本著反映新知識(shí)、新技術(shù)、新工藝和新方法的要求，融入了鐵路技術(shù)裝備的新發(fā)展、運(yùn)輸組織的新要求以及該領(lǐng)域的最新研究成果，實(shí)現(xiàn)教材理論性與實(shí)踐性的有機(jī)結(jié)合，對(duì)鐵路貨運(yùn)進(jìn)行了完整、全面、立體、系統(tǒng)闡述，并配有微課、課程思

本書(shū)是中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司勞動(dòng)和衛(wèi)生部編寫(xiě)的“職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定學(xué)練叢書(shū)”之一，主要依照《國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》《鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范》《鐵路職工崗位培訓(xùn)規(guī)范》等編寫(xiě)，具有較強(qiáng)針對(duì)性和實(shí)用性。該叢書(shū)涵蓋了鐵路特有工種，本書(shū)包括鐵路貨運(yùn)員初級(jí)工、中級(jí)工、高級(jí)工、技師的技能鑒定實(shí)作題，通過(guò)學(xué)習(xí)可以幫助職工更快掌握實(shí)作技能，

本書(shū)主要內(nèi)容為崗位描述、崗位職責(zé)作業(yè)流程作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(作業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn))、風(fēng)險(xiǎn)控制等。