本書是一本專業(yè)普及性讀物，是作者對交通管理工程學科專業(yè)基本問題的系統(tǒng)性論述。書中提出的研究結(jié)論，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。本書堅守了學科專業(yè)“核心”的一致性，研究過程中涉及的核心有：核心問題、核心概念、核心知識、核心能力、核心課程、核心競爭力。本書基于交通管理工程學科的發(fā)展歷史，從學科使命任務(wù)角度出發(fā)，系統(tǒng)論述了交通管理工

本書基于我國首個超小曲線隧道TBM施工項目創(chuàng)新成果和實踐經(jīng)驗，系統(tǒng)總結(jié)了超小曲線隧道TBM施工關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建了超小曲線隧道TBM施工法體系。主要內(nèi)容包括TBM的起源與發(fā)展、類型與結(jié)構(gòu)原理、工程適應(yīng)性選型，TBM的組裝與調(diào)試、使用保養(yǎng)與維修、解體退場與存放，施工準備、測量、監(jiān)測與預(yù)警，質(zhì)量檢查與驗收，工程概算與成本控制，

本書涵蓋了隧道火災(zāi)安全工程的廣泛問題，描述了隧道火災(zāi)動力學的相關(guān)現(xiàn)象，介紹了最新的研究成果，并給出了這些主要問題的詳細解決方案。書中給出了詳細的計算案例，以提高閱讀者對隧道消防安全工程的認識。本書內(nèi)容包括燃料和通風控制、燃燒產(chǎn)物、煙氣溫度、熱流通量、煙霧分層、能見度、耐久性、設(shè)計火災(zāi)曲線、熱釋放速率、火災(zāi)探測和滅火、C

本書把人、車、路、環(huán)境綜合起來考慮，以復雜微環(huán)境下的交通信號配時優(yōu)化作為基線，利用尾氣排放模型測算機動車主要尾氣污染物的排放因子，利用熵權(quán)法量化評價指標的權(quán)重，建立了包括車輛平均行駛延誤、機動車尾氣污染物排放、交通參與者污染物暴露的多目標模型，使用自適應(yīng)粒子群優(yōu)化算法完成模型求解。本書將尾氣排放模型和健康風險暴露模型有

本書主要圍繞城市軌道交通系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計進行探討，以緩解城市交通壓力、促進城市可持續(xù)發(fā)展為目標，分析了城市軌道交通在解決城市交通擁堵、提升居民出行效率方面的重要作用，同時，從軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、線路設(shè)計、站點布局等多個方面展開研究，提出了較為科學合理的規(guī)劃與設(shè)計策略，關(guān)注軌道交通與城市規(guī)劃、土地利用、環(huán)境保護等方面的協(xié)調(diào)

隨著我國基礎(chǔ)交通設(shè)施的快速發(fā)展及“十三五”發(fā)展規(guī)劃的強力推進，我國的交通建設(shè)由規(guī)模速度型發(fā)展時期轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型發(fā)展時期。在綜合交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施加速成網(wǎng)、交通運輸業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級、現(xiàn)代治理能力持續(xù)提升、現(xiàn)代綜合交通運輸體系加快構(gòu)建的黃金機遇期，隧道及地下工程領(lǐng)域在得到了全面發(fā)展的同時，也在一路前行中不斷迎接新的機遇和挑戰(zhàn)。

為了更好的參與并完成深圳地鐵12號線工程，深圳市12號線軌道交通有限公司組建了建設(shè)管理團隊和運營籌備團隊，參與項目設(shè)計、建設(shè)、驗收移交、運營全過程。項目執(zhí)行過程中，遇到了一些前所未有的難題和曲折，項目團隊立足于深圳地鐵一、二、三期運營的經(jīng)驗，通過各方努力協(xié)調(diào)和溝通，在整個項目前、中、后期對項目質(zhì)量、安全、進度和成本進行

本書為介紹城市軌道交通車站服務(wù)英語的教材。書稿以城市軌道交通車站站務(wù)人員各崗位工作任務(wù)為重點來編排教學內(nèi)容，詳細介紹了城市軌道交通車站站務(wù)人員為乘客服務(wù)應(yīng)該掌握的基本知識和日常用語。教材分為三個項目：車站日常服務(wù)、乘客事務(wù)服務(wù)、車站應(yīng)急服務(wù)，每個教學項目由若干個具體的教學任務(wù)組成，每個任務(wù)都包含情景對話、拓展閱讀等內(nèi)容

近些年，共享出行正在沖擊和改變傳統(tǒng)的交通出行方式。共享出行不需要新建交通基礎(chǔ)設(shè)施，還可減少交通網(wǎng)絡(luò)中的汽車使用數(shù)量，對緩解交通擁堵產(chǎn)生積極作用。本書綜合運用交通科學、微觀經(jīng)濟學、行為科學、優(yōu)化方法和博弈論等多學科知識，構(gòu)建考慮用戶出行時間價值異質(zhì)性和共享出行偏好異質(zhì)性的新型交通均衡分配模型，設(shè)計有效的模型求解算法，并開

構(gòu)建公路水運工程典型風險與防控管理體系，是降低公路水運工程施工安全事故發(fā)生概率的重要方法。《公路水運工程典型風險與防控50例》一書以案為鑒，通過對公路水運工程施工環(huán)節(jié)典型風險進行分解剖析，提出具體管控和預(yù)防措施，以期為同類施工項目提供有益借鑒，從而達到減少施工安全事故的目的。全書包括三個部分。第一部分闡述構(gòu)建公路水運工