本書以中國國家鐵路集團有限公司發(fā)布的規(guī)章文電和技術(shù)標準為依據(jù),在細化內(nèi)容的基礎(chǔ)上,以突出實際應(yīng)用為目標,具有較強的針對性、實用性。全書采用問答題的形式,通俗易懂,便于查詢。本書內(nèi)容涵蓋車輛無損檢測員崗位工作涉及的相關(guān)知識,主要內(nèi)容包括國鐵集團發(fā)布的規(guī)章標準和蘭州局集團公司發(fā)布的規(guī)章標準。

本書為高水平學(xué)術(shù)著作,主要介紹荊州長江公鐵大橋施工方面的內(nèi)容,共六篇十九章。其中第一篇介紹大橋建設(shè)的目的、意義及大橋工程概況;第二篇介紹項目管理組織模式、組織機構(gòu)及全橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計安排;第三篇簡要介紹大橋的設(shè)計情況,共有四章內(nèi)容:大橋總體設(shè)計及橋式方案、主橋部分的通航孔橋和非通航孔橋設(shè)計、兩岸引橋設(shè)計情況、橋面及

本書為開放教育教材,涉及:城市軌道交通的規(guī)劃設(shè)計與工程施工,線路與軌道,車站與車站設(shè)備,車輛與供電牽引系統(tǒng),信號與通信系統(tǒng)等。

本書為開放教育教材,涉及:軌道交通信號基礎(chǔ)設(shè)備,連鎖設(shè)備,列車運行自動控制,基于通信的列車控制系統(tǒng),電源系統(tǒng)等。

本書為開放教育教材,涉及:客流預(yù)測與分析,運輸計劃,車站與客運組織工作,票務(wù)組織與管理,車輛運用及乘務(wù)管理,運營經(jīng)濟效果分析。

本書共分7章。第1章對軌道交通車致環(huán)境振動的研究現(xiàn)狀進行簡要回顧;第2章扼要介紹國內(nèi)外環(huán)境振動評價方法和標準;第3、4章介紹高架軌道交通車致環(huán)境振動的預(yù)測模型和數(shù)值仿真方法;第5章詳細介紹軌道交通典型橋梁段車致環(huán)境振動的現(xiàn)場試驗研究;第6章采用數(shù)值方法研究了軌道交通典型橋梁段的環(huán)境振動特性;第7章介紹軌道交通車致環(huán)境振

本書從交流微電網(wǎng)和直流微電網(wǎng)的運行方式、模式切換等方面入手,針對交流微電網(wǎng)的功率分配、系統(tǒng)運行動態(tài)特性、諧波及離并網(wǎng)運行模式切換等問題進行了系統(tǒng)分析,創(chuàng)新性地提出了彈性功率控制、諧波功率均分控制、并網(wǎng)電流諧波抑制控制及并聯(lián)系統(tǒng)運行模式無縫切換控制,以保證交流微電網(wǎng)運行的穩(wěn)定性;介紹了直流微電網(wǎng)系統(tǒng)的運行控制技術(shù)、混合儲

本書共九章,主要內(nèi)容包括緒論、列控中心工作原理、列控中心功能與構(gòu)成、與外部系統(tǒng)接口、仿真測試、LEU及應(yīng)答器、安全數(shù)據(jù)網(wǎng)、使用與維護以及技術(shù)創(chuàng)新成果。

本書依托永州市九嶷大橋的建設(shè)，歸納總結(jié)了橋梁全過程的施工、監(jiān)控、監(jiān)測、檢測的各項管理技術(shù)，從矮塔斜拉橋的概述開始，按照施工步驟分別介紹了樁基礎(chǔ)、承臺、墩柱、現(xiàn)澆梁、索塔、施工監(jiān)控、健康監(jiān)測和成橋檢測的全部內(nèi)容。

本書重點圍繞現(xiàn)代交通信息技術(shù)概述、現(xiàn)代交通信息交互與服務(wù)技術(shù)、現(xiàn)代交通信息物理系統(tǒng)及其系統(tǒng)架構(gòu)、現(xiàn)代交通信息物理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全與管理、現(xiàn)代交通信息系統(tǒng)應(yīng)用案例、智能交通的未來——智慧城市六個方面展開論述。主要內(nèi)容包括：交通信息系統(tǒng)、固定式交通信息采集技術(shù)、移動式交通信息采集技術(shù)等。