全書收集整理了國內(nèi)外建設(shè)工程110起盾構(gòu)施工安全生產(chǎn)事故案例，并將案例劃分為七大類加以剖析，即塌陷類、開倉換刀及火災(zāi)爆炸類、操作類、地質(zhì)類、設(shè)備故障類和垂直/水平運(yùn)輸類、測(cè)量類，對(duì)照形成7張事故成因圖，歸納并提煉7類事故預(yù)警與卡控措施，形成7張易發(fā)安全事故預(yù)警卡。本書對(duì)于貫徹風(fēng)險(xiǎn)管理要求，強(qiáng)化安全責(zé)任落實(shí)，提高盾構(gòu)施工

本書以AutodeskRevit軟件為基礎(chǔ),結(jié)合Civil3D、Dynamo、Navisworks、Infraworks等軟件,以實(shí)際工程為案例,較為全面地講解了道路、橋涵模型的創(chuàng)建方法,探索了BIM技術(shù)+無人機(jī)技術(shù)的融合在道路工程中應(yīng)用,較為系統(tǒng)地介紹了A平臺(tái)下路橋BIM技術(shù)應(yīng)用的技術(shù)流程。全書共分為6章,主要包括緒

本書對(duì)郵輪航線的概念和理論進(jìn)行闡釋,論述了郵輪航線的空間分布與地理特征,介紹了中國郵輪航線的開發(fā)與運(yùn)營現(xiàn)狀,并且對(duì)不確定因素對(duì)郵輪航線運(yùn)營的影響進(jìn)行了分析,提出了建設(shè)性建議。此外,本研究還包括郵輪市場(chǎng)格局、風(fēng)險(xiǎn)感知與開發(fā)策略,中國郵輪母港的航線規(guī)劃的韌性挑戰(zhàn),以及郵輪航線相關(guān)政策評(píng)價(jià)等內(nèi)容。

《公路交通突發(fā)事件應(yīng)急管理研究--以四川省公路交通現(xiàn)狀為例》是一本學(xué)術(shù)著作。著作內(nèi)容來自四川省應(yīng)急管理廳的立項(xiàng)課題研究成果。書稿對(duì)公路交通突發(fā)事件應(yīng)急管理的現(xiàn)狀進(jìn)行了深入分析,闡述了公路交通的基本情況以及交通突發(fā)事件應(yīng)急管理體系建設(shè)。以四川省公路交通突發(fā)事件應(yīng)急管理工作為例,剖析了交通突發(fā)事件應(yīng)急管理中存在的問題及成因

本書是高等職業(yè)教育鐵道運(yùn)輸類新形態(tài)一體化教材,由校企人員共同編撰。本書采用模塊化的編寫思路,將內(nèi)容分成五個(gè)項(xiàng)目。分別為禮之本--高速鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀認(rèn)知、儀之美--高速鐵路客運(yùn)服務(wù)人員職業(yè)形象禮儀、禮之用--高速鐵路客運(yùn)服務(wù)人員日常接待禮儀、禮之踐--高速鐵路車站客運(yùn)服務(wù)人員服務(wù)禮儀、禮之行--高速鐵路列車客運(yùn)服務(wù)人員

本書包含城市軌道交通系統(tǒng)概述、信號(hào)系統(tǒng)、機(jī)電系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、車輛構(gòu)造與列車駕駛模式、行車組織方式與應(yīng)急管理、全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)等9章內(nèi)容，每章由課文、術(shù)語、寫作、練習(xí)等組成。本書在編寫過程中充分考慮學(xué)術(shù)英語的應(yīng)用場(chǎng)景設(shè)計(jì)，結(jié)合學(xué)生發(fā)展的階段性需求，有針對(duì)性地幫助學(xué)生掌握專業(yè)英語的相關(guān)知識(shí)。同時(shí)，增加開放性課題討論

本書分為技術(shù)篇和應(yīng)用篇兩大類，其中技術(shù)篇共5章，介紹城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行原理、水系統(tǒng)運(yùn)行原理、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)接口等內(nèi)容；應(yīng)用篇共4章，主要介紹通風(fēng)空調(diào)設(shè)備安裝、系統(tǒng)運(yùn)行管理及故障檢修處理等內(nèi)容。具體內(nèi)容包括：城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)概述；城市軌道交通通風(fēng)系統(tǒng)等。

本書以TOD國際經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)為目標(biāo),基于TOD實(shí)施現(xiàn)狀、障礙,分析了規(guī)劃人員在實(shí)踐中的互動(dòng)情況,總結(jié)了當(dāng)前TOD政策學(xué)習(xí)面臨的挑戰(zhàn)。基于此,本書圍繞11個(gè)案例,提出了TOD實(shí)施的關(guān)鍵成功要素(16個(gè)CSF),并將其用于荷蘭兩個(gè)城市研究的應(yīng)用轉(zhuǎn)化,闡述了差異背景下政策移植的關(guān)鍵所在。最后,本書通過總結(jié)TOD持續(xù)性發(fā)展面臨的挑

《鐵路線路工》為鐵路職工必知必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)叢書之一,以國鐵集團(tuán)發(fā)布的規(guī)章文電和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為編制依據(jù),具有較強(qiáng)的針對(duì)性、實(shí)用性。本書主要涵蓋了《鐵路技術(shù)管理規(guī)程(普速鐵路部分)》《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》《國鐵集團(tuán)鐵路營業(yè)線施工管理辦法》《普速鐵路線路修理規(guī)則》等中的崗位必知必會(huì)基本內(nèi)容。本書以問答形式呈現(xiàn),通俗易懂;同時(shí)列出

本書系統(tǒng)地梳理了城市軌道交通工程不同造價(jià)管理階段清單開項(xiàng)，建立了多層級(jí)指標(biāo)清單體系，用于規(guī)范、指導(dǎo)各階段造價(jià)指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)化管理，為造價(jià)數(shù)據(jù)庫數(shù)字化發(fā)展做好頂層設(shè)計(jì)。同時(shí)通過整理分析佛山既有在建線路的造價(jià)數(shù)據(jù)，選擇樣本轉(zhuǎn)換成《廣東省城市軌道交通定額》，統(tǒng)一回歸至最新的軌道定額及取費(fèi)基準(zhǔn)，建立了一套可用于指導(dǎo)估算、方案比選的